Noticias

Dakar Dakar 2017

La primera española que terminó el Dakar sobre cuatro ruedas

Cristina Gutiérrez ha hecho historia en la edición 2017 tras ver la meta de Buenos Aires a lomos de su Mitsubishi Montero en su debut en el rally más duro del mundo.

Sergio Lillo

Sergio Lillo

Editado: 16 ene 2017, 20:02

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente preferente

#360 Mitsubishi: Cristina Gutiérrez, Pedro López

#360 Mitsubishi: Cristina Gutiérrez, Pedro López

#360 Mitsubishi: Cristina Gutiérrez, Pedro López

#360 Mitsubishi: Cristina Gutiérrez, Pedro López

#360 Mitsubishi: Cristina Gutiérrez, Pedro López

#360 Mitsubishi: Cristina Gutiérrez, Pedro López

#360 Mitsubishi: Cristina Gutiérrez, Pedro López

Cristina Gutiérrez, Pedro López, Mitsubishi

Cristina Gutiérrez, Mitsubishi

Cristina Gutiérrez, Mitsubishi

Cristina Gutiérrez, Pedro López, Mitsubishi

Buenos Aires (Argentina).- Una sonrisa que llega a meta. Una mirada que abre los ojos y aprieta el puño tras cruzar el último metro de la especial del Dakar 2017. Un abrazo entre copiloto y piloto. Cristina Gutiérrez cumplió este sábado en Buenos Aires su sueño de niña. La burgalesa ha demostrado que es capaz de terminar un Dakar y no sin problemas.

Ha sido uno de los más duros que se recuerdan en Sudamérica a pesar de contar con dos etapas menos, precisamente dos de las marcadas con rojo por los pilotos. Pero la constancia de Gutiérrez y el buen hacer de ella y su copiloto, Pedro López, les ha llevado a meta. Ese era el objetivo.

“Era el objetivo que tenia marcado porque se que el Dakar es muy complicado. Nos hemos preparado mucho tanto Pedro, como el equipo, como yo. Hemos ido día a día, que es lo que buscábamos, sin pensar en el día siguiente para superar todos los problemas. Puedo decir que he cumplido ya mi sueño”, cuenta la piloto a Motorsport.com nada más llegar al vivac de Río Cuarto.

También lee:

No ha sido un camino de rosas. De camino a Salta, cuando la caravana fue desviada por San Antonio de los Cobres tras terminar la especial, el Mitsubishi estuvo a punto de decir basta. Un fallo en el turbo hizo temer lo peor a Gutiérrez y a López.

“La etapa de Bolivia de las lluvias tuvimos un problema en el turbo que pensábamos que era del motor y que todo se acababa. Pero estuvimos parados casi una hora revisando todo para no cometer errores y por suerte fue simplemente una raja en el colector del escape. Ese fue el único momento que pensamos que abandonábamos”, reconoce la piloto de Burgos.

Gutiérrez tiene palabras de agradecimiento para todo el equipo “porque sin ellos no puedo hacerlo”. Es en ellos en quien ha pensado al cruzar la meta de la última especial de 64 kilómetros camino de Buenos Aires. “Los mecánicos han estado muchas noches sin dormir para que yo estuviese perfectamente al día siguiente y sobre todo también se lo agradezco la gente que ha hecho posible que cumpla mi sueño que son todos los sponsors que van detrás”.

El sueño se ha renovado y lo siguiente es “volver al Dakar y mejorar el puesto”. Pero todavía tiene que descansar y pensar en cómo será su temporada 2018. En el Dakar de la navegación, la burgalesa no se olvida de su copiloto, alma gemela durante 8.000 kilómetros: “A Pedro lo valoro mucho porque la navegación ha sido completada. Todos han acabado perdidos incluso los de arriba y hay que tener mucha paciencia”.

Te puede interesar:

Su voz no denota la alegría que lleva por dentro y parece seguir concentrada, como si aún quedarán otros 12 días de Dakar, después de ser 44ª y 6ª en T1S. Cristina Gutiérrez reconoce que aún le costará digerir lo conseguido unos días más: “Quizás el tono es un poco así porque todavía no soy consciente. Me cuesta asumirlo… Me costó asumir que iba a venir, así que imagínate que haya terminado. En dos días o tres no me saldrá una lagrima”.

Después sí. Y recordará todas y cada una de las aventuras y desventuras de este Dakar de calor extremo y navegación. Y volverá a vivir cada momento en el vivac tras llegar de noche y los madrugones. Y las dunas y las lluvias. Entonces, quizás sí, una lágrima cara de sus ojos buscando volver a la Argentina, al Paraguay, al Altiplano.

Mira a partir del minuto 08:30 de este vídeo...

 

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También lee :

Comparte o guarda esta historia

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo previo Gracida: "Terminar el Dakar en una pieza ya es un éxito"

Artículo siguiente Análisis: Un Dakar intenso a pesar de la climatología

Comentarios destacados

¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?

Ver más y Comentar

Más de

Sergio Lillo



Al Attiyah saca pecho: "Ganamos porque somos los mejores"

Dakar

Dakar

Dakar

14 ene 2022

Al Attiyah saca pecho: "Ganamos porque somos los mejores"



"Esta victoria es incluso mejor que la primera", dice Sunderland

Dakar

Dakar

Dakar

14 ene 2022

"Esta victoria es incluso mejor que la primera", dice Sunderland



Murió un mecánico en el enlace final del Dakar 2022

Dakar

Dakar

Dakar

14 ene 2022

Murió un mecánico en el enlace final del Dakar 2022

Más de

Cristina Gutiérrez



Dacia apunta a la victoria en el Dakar 2026 con Al-Attiyah, Loeb y Moraes

Dakar

Dakar

Dakar

9 m

Dacia apunta a la victoria en el Dakar 2026 con Al-Attiyah, Loeb y Moraes



¡Histórica victoria de Al Rajhi en el Dakar 2025!

Dakar

Dakar 17 ene 2025

¡Histórica victoria de Al Rajhi en el Dakar 2025!



Ford vuelve a ganar y Al Rajhi roza su primer Dakar tras la Etapa 11

Dakar

Dakar 16 ene 2025

Ford vuelve a ganar y Al Rajhi roza su primer Dakar tras la Etapa 11

Últimas noticias



30 años después: Damon Hill recuerda el día en que fue campeón de Fórmula 1

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Japón

26 min

30 años después: Damon Hill recuerda el día en que fue campeón de Fórmula 1



Horner culpa a la muerte de Dietrich Mateschitz por el “doloroso” final de su reinado en la F1

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Singapur

1 h

Horner culpa a la muerte de Dietrich Mateschitz por el “doloroso” final de su reinado en la F1



NASCAR fabrica más de 80 coches de carrera para la secuela de Días de Trueno

NASCAR Cup

NAS NASCAR Cup 2 h

NASCAR fabrica más de 80 coches de carrera para la secuela de Días de Trueno



Vasseur duda de Red Bull sea actualmente el mejor equipo de la F1

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Singapur

3 h

Vasseur duda de Red Bull sea actualmente el mejor equipo de la F1

Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.

Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.

Tienes 2 opciones:

Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí

¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página

Gestionar alertas

Suscríbete