Laia Sanz: “Me he visto bien, pero el resultado no es nada bueno”

La piloto española de KTM reconoce que necesita mejorar en las seis etapas que restan de Dakar para cumplir sus objetivos y asegura que está disfrutando más que en 2016 gracias a la navegación.

#19 KTM Racing Team: Laia Sanz
#19 KTM Racing Team: Laia Sanz

Foto: KTM

La Paz (Bolivia).- Laia Sanz mira directamente, no rehuye la mirada de quien habla con ella, como sí hacen algunos de los grandes. Reconoce sus errores en las dos últimas etapas de Tucumán y Oruro y deja claro que no puede fallar más para cumplir el objetivo de estar entre los 15 mejores.

La piloto de KTM va 26ª en la general, a dos horas y ocho minutos del líder, su compañero de equipo Sam Sunderland. Pero dejando a un lado el cabreo que le produjo el engaño de un piloto portugués en la primera etapa de dunas (Tucumán-Tupiza), la catalana reconoce que está disfrutando “mucho más” en la moto que en 2016 gracias a la mayor importancia de la navegación.

Pregunta: ¿Cómo valoras estos primeros seis días de Dakar?

Respuesta: Me he visto bien, pero la verdad es que el resultado no es nada bueno. Mi objetivo era estar entre los 15-20 primeros la primera semana y estoy un poco más atrás. Ha habido un par de días que he perdido mucho tiempo, pero contenta del ritmo. El viernes, por ejemplo, iba la 12ª hasta casi al final de la etapa, lo que quiere decir que en cuanto a velocidad estaba bien, pero en esos dos fallos he perdido mucho tiempo.

P: ¿Cuáles son los puntos a mejorar?

R: La clave es no fallar en navegación en nada de aquí a lo que queda para intentar remontar, sino será imposible.

P: ¿Cómo te están tratando los nuevos Way Points?
R: Yo creo que están muy bien, están muy interesantes. No solo los WP nuevos, sino que hay más navegación. Y eso hace la carrera mucho más interesante. Se ha visto claramente que cada día iba cambiando el líder de motos, las clasificaciones dan muchas vueltas y eso es bueno para la carrera. Yo al menos he disfrutado mucho más en moto que el año pasado.

P: ¿Qué tipo de etapas se adaptan mejor a tus puntos fuertes?

R: No lo sé, porque a priori estas dos ultimas etapas, que es en las que he fallado, se suponía que eran las que me tenían que ir mejor, así que tampoco te sé decir. La etapa Maratón será clave, porque son dos etapas muy largas y espero no fallar ahí. Después, será complicado hasta el final.

P: ¿Cómo es el feeling con la KTM?

R: La moto es prácticamente igual. Hemos tocado algunas cosas en las suspensiones y muy bien. De momento no me ha dado ningún problema, me encuentro bien y creo que la conozco mucho mejor que el año pasado.

P: ¿Dónde crees que residirá la clave para los seis días de competición que restan?

R: Me esperaba que estas ultimas etapas me fueran bien por el tema de la navegación. Esta próxima semana no sé cómo serán las etapas, pero imagino que serán parecidas, incluso más duras porque tendremos días de calor. Lo que hay que hacer es hacer muy bien las etapas maratón, no tener problemas en la moto… Normalmente en las etapas maratón suele haber bastante criba y a ver si puedo salir bien de eso.

P: ¿Con qué estarías contenta el 14 de enero?

R: Mi objetivo era estar entre los 15 mejores; creo que es difícil ahora. Pero con la cantidad de cosas que pasan cada día… a mí me han pasado dos días, a lo mejor ahora tengo un poco más de suerte y hago las cosas mejor y puedo darle la vuelta un poco a todo.

Vídeo resumen de la primera semana del Dakar 2017

Disfruta de las fotos de Laia Sanz en el Dakar 2017

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Sam Sunderland; Stefan Huber; Laia Sanz, Red Bull KTM Factory Racing

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Laia Sanz, Red Bull KTM Factory Racing

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Laia Sanz con Toby Price, Red Bull KTM Factory Team

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Acerca de este artículo
Series Dakar
Evento Dakar 2017
Pilotos Laia Sanz
Tipo de artículo Entrevista
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