Artículo especial
Dakar Dakar
Sanz, la dueña y señora del Dakar
Laia Sanz completó el pleno de 10 Dakares disputados y 10 acabados, después de un rally que no cumplió sus expectativas en cuanto a recorrido y velocidad.
Sergio Lillo
Publicado: 17 ene 2020, 19:32
Copiar enlace
Compartir en Viber
Qiddiya (Arabia Saudí).- A veces mira con timidez, pero cuando se coloca el casco y se pone las gafas que le protegen como si de una máscara ante las adversidades se tratara, sus ojos se cubren de fuego y navega por los desiertos saudíes con una habilidad trabajada durante años. Ni siquiera el cambio de escenario de Sudamérica a Arabia Saudí ha podido con ella. Es imbatible.
Laia Sanz saborea desde hace horas lo que significa acabar su 10º Dakar de manera consecutiva. No ha fallado en ninguna de las ediciones que ha disputado desde que debutó en 2011 en 39ª posición. Aunque no ha conseguido cumplir todos los objetivos que se propuso (acabar y hacerlo en el top 15), la catalana sonríe tímidamente en meta. Solo ella sabe realmente todo lo que ha sufrido estos días tras la muerte de su amigo Paulo Gonçalves.
"Ha sido, por todas las circunstancias, una situación muy difícil de llevar, también las etapas de esta segunda semana no ayudaban mucho a pensar de otra manera. Pero al final estamos aquí y muy contenta por eso, por haber acabado todos los Dakar. Si me lo dicen hace 10 años, no me lo hubiese creído. Creo que de españoles no había ninguno y en general no hay muchos, quizás dos o tres. Estoy muy contenta en este sentido, es la parte más positiva que le saco este año", reconoció.
"Creo que es lo positivo de este Dakar, era uno de los objetivos. Es muy difícil acabar 10 de 10. En ese sentido, me siento muy contenta, porque, a pesar de haber tenido dificultades toda la carrera, he sabido sacarlas a delante y llegar hasta el final, que tenía ya ganas, viendo que no tenía opción de lograr el resultado que quería".
Además de la pérdida del portugués de Hero, Sanz tuvo que superar una fuerte contusión en la cadera en la segunda etapa, que la dejó mermada en la primera semana.
"La caída del segundo día no me dejó hacer una semana cómoda, pero en la segunda esperamos muchas dunas y arena, y han sido más plateaus rápidos. No me hace mucha gracia ir a fondo y que el que haga mejor tiempo sea el que arriesgue más", dijo.
"Yo espero que esto cambie. Pero también hay que felicitar a la organización, el roadbook estaba muy bien hecho, por eso no nos hemos perdido. Era un primer año, había que conocer el sitio, e imagino que tuvieron poco tiempo. La primera semana fue muy bonita, pero la segunda creo que habría que poner más navegación, que pasen cosas, porque al final solo ha habido caídas. La gente en África también estaba acostumbrada a llegar de noche. Es el Dakar y es parte de la carrera. Preferiría que los amateur llegasen de noche, pero que todos estuviéramos al final de ella".
Desde que en 2015 lograra su mejor resultado en el Dakar (9ª), la catalana nunca ha salido del top 20, un logro más que loable, ya que en las últimas ediciones ha habido cerca de 30 pilotos en equipos oficiales. Es la dueña y señora del Dakar, es la que sigue haciendo que muchas cejas se levanten cuando se quita el casco, la que despierta admiración allá por donde va. Es Laia Sanz y es leyenda del rally más duro del mundo.
También lee:
- Alonso: Si regreso al Dakar será para ganarlo
- Casale tras ganar el Dakar en quads: No sé cuál será mi futuro
- Brabec y Honda acaban con el reinado de KTM en el Dakar
- Quintanilla: Tras el año difícil, el podio me hace valorar
Más fotos de Laia Sanz en el Dakar 2020
29
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo Alonso: Si regreso al Dakar será para ganarlo
Artículo siguiente Al-Attiyah: Las reglas del Dakar 2020 "no fueron justas"
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar
Más de
Sergio Lillo
Al Attiyah saca pecho: "Ganamos porque somos los mejores"
Dakar
Dakar
Dakar
14 ene 2022
Al Attiyah saca pecho: "Ganamos porque somos los mejores"
"Esta victoria es incluso mejor que la primera", dice Sunderland
Dakar
Dakar
Dakar
14 ene 2022
"Esta victoria es incluso mejor que la primera", dice Sunderland
Murió un mecánico en el enlace final del Dakar 2022
Dakar
Dakar
Dakar
14 ene 2022
Murió un mecánico en el enlace final del Dakar 2022
Más de
Laia Sanz
¡Laia Sanz sufre un accidente en el Dakar con vueltas de campana!
Dakar
Dakar
Dakar
5 ene 2023
¡Laia Sanz sufre un accidente en el Dakar con vueltas de campana!
Laia Sanz se suma al X-raid Mini para su primer Dakar en coches
Dakar
Dakar
Dakar
18 nov 2021
Laia Sanz se suma al X-raid Mini para su primer Dakar en coches
Las mujeres, una de las claves de Extreme E
Extreme E
Extreme E 3 abr 2021
Las mujeres, una de las claves de Extreme E
Más de
GasGas Factory Racing
Acosta asegura que estaba "para ganar" en el GP de Francia
MotoGP
MotoGP
GP de Francia
13 may 2024
Acosta asegura que estaba "para ganar" en el GP de Francia
Acosta admite que Jerez fue "un golpe de realidad para todos en KTM"
MotoGP
MotoGP
Test Oficial Jerez
30 abr 2024
Acosta admite que Jerez fue "un golpe de realidad para todos en KTM"
Por qué Acosta ya logró que KTM gire a su alrededor
MotoGP
MotoGP 26 mar 2024
Por qué Acosta ya logró que KTM gire a su alrededor
Últimas noticias
La F1 firma un histórico acuerdo de 10 años con Ruanda para realizar el Gran Premio de África
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 22 min
La F1 firma un histórico acuerdo de 10 años con Ruanda para realizar el Gran Premio de África
Di Giannantonio acabó octavo en Mandalika pese a un agujero en el neumático delantero
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Indonesia
9 h
Di Giannantonio acabó octavo en Mandalika pese a un agujero en el neumático delantero
Bell reacciona al final de fotografía: “No somos compañeros de equipo corriendo hacia la línea"
NASCAR Cup
NAS NASCAR Cup
Charlotte II
12 h
Bell reacciona al final de fotografía: “No somos compañeros de equipo corriendo hacia la línea"
Verstappen y el poder de la reputación: así es como él condiciona a sus rivales
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
15 h
Verstappen y el poder de la reputación: así es como él condiciona a sus rivales
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete