Sunderland piensa que la navegación es justa

El corredor de KTM aventaja por 12 minutos al chileno Pablo Quintanilla, de Husqvarna, después de disputada la primera mitad del evento que se lleva a cabo en Sudamérica, el cual ha sido calificado como uno de los más duros de los últimos años en cuanto a la navegación.

Muchos de los pilotos de punta en la categoría Motos  se vieron envueltos en problemas, especialmente durante la acortada etapa del viernes de Tupiza-Oruro, donde Joan Barreda, quien fuera líder, perdió 42 minutos y Matthias Walkner, compañero de Sunderland, también se retrasó y cedió más de media hora.

Walkner se mostró especialmente descontento con lo que sucedió el viernes, sugiriendo que los pilotos no recibieron la información suficiente por parte de los organizadores para poder encontrar el camino correcto.

Sunderland dijo que él entendía la frustración de algunos pilotos.

"Es algo que cambia día a día y sin dudas es muy frustrante cuando te tomas tu tiempo y aún así no puedes encontrar el camino", dijo el británico a Motorsport.com.

"Uno se molesta mucho con uno mismo y pienso que esos son los momentos donde necesitas tratar de mantener la cabeza fría y simplemente aceptar que te equivocaste y seguir adelante, porque cuanto más piensas en eso o si intentas recuperar el tiempo rápidamente en la etapa, puedes tener un accidente.

"No es fácil, es una carrera larga y falta mucho".

Consultado sobre si sintió que el evento estaba siendo justo en cuanto a la navegación, Sunderland dijo: "Sí, pienso que sí. Nos han dado pistas para las notas en vez de instrucciones claras.

"Pero pienso que ese es el plan de los organizadores, intentar hacer la carrera un poco más lenta. De alguna manera está funcionando, creo yo. Y también hay que tener en cuenta que ellos están experimentando cómo funciona la carrera.

"Por supuesto que voy a decir que es justo porque yo lo hice bien. (El jueves) fue realmente frustrante y no había demasiada información. Pero pienso que debes tomarte tu tiempo y hacer las cosas lo mejor que puedas.

"Cuando los autos se pierden –y ellos tienen copilotos profesionales allí sentados, solamente leyendo los roadbooks, entonces uno sabe que es difícil. Y nosotros tenemos que correr y leer el roadbook".