Suscríbete

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestión de alertas sobre noticias de última hora y pilotos favoritos

  • Haz que se oiga tu voz comentando artículos.

Motorsport prime

Descubre los contenidos premium
Suscríbete

Edición

Latinoamérica
Declaraciones

Terranova le marcará "normas de convivencia" a Alonso

Orlando Terranova, piloto de MINI X-Raid, se quejó de no haber podido superar a Fernando Alonso durante la primera etapa del Dakar 2020.

#311 JCW X-Raid Team: Orlando Terranova, Bernardo Graue

Foto de: X-Raid Team

Al Wajh (Arabia Saudita).- El argentino Orlando Terranova, campeón de la Copa del Mundo de Bajas FIA 2019, salió en la primera etapa del Dakar 2019, de 319 km cronometrados, justo detrás del Toyota Hilux de Fernando Alonso y Marc Coma. El mendocino, a los mandos de un MINI 4x4 de X-Raid, sufrió para superar a la pareja española, que arrancó un minuto antes la especial. 

"Fue un comienzo lindo, un desierto que me hizo recordar a Libia, rápido, arrancamos en una parte muy técnica, trabada y alcanzamos a Fernando, pero no logramos que se apartase", comentó a Motorsport.com.  

 

"Nos daban la señal de que lo escuchaba, pero no se apartaba. Llegamos a la neutralización, arrancamos minuto y medio atrás de Fernando, lo volví a alcanzar y ahí sí lo pudimos pasar, pero cometimos un error de navegación que nos hizo perder mucho tiempo y se nos pusieron algunos pilotos lentos delante a los que nos costó pasarlos".

El argentino, no obstante, dejó claro que no presentará una queja formal ante los comisarios, pero insiste en que hablará con Marc Coma, copiloto de Alonso, para establecer "una norma de conviencia". 

"Lo respeto, lo hablé con Coma, que es un gran referente, pidiéndole que tengamos un poquito más de consideración, ya tendré una charla privada con él para intentar una norma de convivencia porque por lo general es bueno apartarse y el que venga de atrás rápido que tenga más ritmo", apuntó.

También lee:

"Pero bueno, la verdad que tiene buen ritmo, ha cogido mucho feeling con el auto y es normal que le falte tiempo, porque es un deporte que requiere algunos kilómetros y está claro que en las dunas y en todos lados le decía a mi copiloto que tenía ritmo, o sea que ha hecho un muy buen trabajo de preparación y tiene mucho talento". 

El duelo duró 50 kilómetros y representó una situación habitual en el mundo de los raids, donde el polvo en suspensión siempre genera muchos problemas de visibilidad, algo que también sufrió el propio Alonso durante el Rally de Marruecos de comienzos de octubre. 

"Fue complejo porque hay mucho, mucho polvo y cuando uno arriesga a acercarse, entras en zona que se levanta mucho polvo, entonces tienes que volver atrás y permanentemente arriesgar mucho y la verdad que cuando te responden tres veces es natural que alguien se aparte. Habrá tomado la decisión de que no era el momento y hablaremos con él". 

"Voy a hablar con Marc para poner normas de convivencia. Quizás ellos creían que en la arena yo los podía pasar y la verdad que en la arena va rápido Fernando, nos costaba mucho acercarnos y cuando lo hacíamos tomábamos nuevo polvo y de nuevo teníamos que dejar distancia".

Cuando se le preguntó a Marc Coma, copiloto de Fernando Alonso y cinco veces ganador del Dakar, al respecto, el catalán se mostró tranquilo: "Hay momentos de navegación que nos hemos perdido. Hemos entrado todos juntos. Al final nos han adelantado, nada que decir".

Repasa todos los ganadores del Dakar en autos:

Stéphane Peterhansel, 7 Dakar (6 más en motos)

2004 con el Mitsubishi Pajero

2005 con el Mitsubishi Pajero

2007 con el Mitsubishi Pajero

2012 con Mini All 4 Racing

2013 con Mini All 4 Racing

2016 con el Peugeot 2008 DKR

2017 con el Peugeot 2008 DKR

Ari Vatanen, 4 Dakar

1987 con el Peugeot 205 T16

1989 con el Peugeot 405 T16

1990 con el Peugeot 405 T16

1991 con el Citroën ZX

*En la foto junto a Bernard Giroux y con el jefe del equipo, Jean Todt.

René Metge, 3 Dakar

1981 con el Range Rover

1984 con el Range Rover

1986 con el Porsche 959

*En la foto junto a Dominique Lemoyne en el Porsche 959 #186 

Hiroshi Masuoka, 3 Dakar

2002 con el Mitsubishi Pajero

2003 con el Mitsubishi Pajero

*En la foto junto a Andreas Schulz.

Carlos Sainz, 2 Dakar

2010 con el Volkswagen Touareg 2

2018 con el Peugeot 3008 DKR Maxi

*En la foto, junto a Lucas Cruz.

Nasser Al-Attiyah, 3 Dakar

2011 con el Volkswagen Touareg 3

2015 con Mini All 4 Racing

2019 con el Toyota Hilux

*En la foto junto a Mathieu Baumel y Kris Nissen, jefe del equipo VW.

Jean-Louis Schlesser, 2 Dakar

1999 con Schlesser-Renault

2000 con Schlesser-Renault

Jacky Ickx, 1 Dakar

1983 con el Mercedes 280 G

*En la foto con Christian Tarin en el Peugeot con el dorsal 206

Patrick Zaniroli, 1 Dakar

1985 con el Mitsubishi Pajero

*En la foto junto con Jean Da Silva en el Mitsubishi Pajero con el dorsal 189

Juha Kankkunen, 1 Dakar

1988 con el Peugeot 205 T16

*En la foto junto al jefe de equipo Jean Todt y Ari Vatanen

Hubert Auriol, 1 Dakar
1991 con el Mitsubishi Pajero
Bruno Saby, 1 Dakar

1993 con el Mitsubishi Pajero

*En la foto con Dominique Seriyes

Kenjiro Shinozuka, 1 Dakar
En 1997 con el Mitsubishi Pajero

*En la foto junto a Henri Magne

Jean-Pierre Fontenay, 1 Dakar
En 1998 con el Mitsubishi Pajero

*En la foto con Gilles Picard en el Mitsubishi Pajero con el dorsal 206

Jutta Kleinschmidt, 1 Dakar
2001 con el Mitsubishi Pajero

En la foto junto a Andreas Schulz

Luc Alphand, 1 Dakar
2006 con el Mitsubishi Pajero

*En la foto, con Gilles Picard en la presentación del equipo Repsol Mitsubishi Ralliart para 2007

Giniel de Villiers, 1 Dakar
2009 con el Volkswagen Touareg 2

*En la foto, con Dirk von Zitzewitz

Nani Roma, 1 Dakar
2014 con Mini All 4 Racing
18

Forma parte de la comunidad Motorsport

Únete a la conversación
Artículo previo En SxS lidera el polaco Domzala
Artículo siguiente Alonso: "Tengo un poco más de ritmo en el bolsillo, pero no es el momento"

Comentarios destacados

¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestión de alertas sobre noticias de última hora y pilotos favoritos

  • Haz que se oiga tu voz comentando artículos.

Motorsport prime

Descubre los contenidos premium
Suscríbete

Edición

Latinoamérica