Explicación: ¿Por qué Alonso conduce un Aston Martin Vantage del DTM?

En 2019, Gerhard Berger hizo saber que había hablado con Fernando Alonso sobre el DTM y que quería tener al asturiano en el campeonato, del cual era director en ese momento.

La conversación puede haber tenido impacto, porque los días 11 y 12 de diciembre la superestrella de la Fórmula 1 estuvo sentada en el Aston Martin Vantage AMR DTM de la temporada 2019 en el circuito de Aragón.

Pero, ¿qué hace Alonso en el mítico coche de Clase 1, que sólo estuvo utilizado un año? Según ha investigado Motorsport-Total.com, sitio web hermano de Motorsport.com, el español de 42 años compró el vehículo de 650 CV a HWA hace unos meses.

Se trata de uno de los cinco coches que existen en todo el mundo. R-Motorsport utilizó cuatro en la temporada del DTM de 2019, mientras que uno adicional sirvió como coche de pruebas en ese momento.

HWA: "Fernando nos contactó"

Pero, ¿cómo llegó Alonso, dos veces campeón del mundo de Fórmula 1, a poseer un coche del DTM? "Fernando sabía que los coches estaban a la venta y se puso en contacto con nosotros", dice Martin Marx, miembro de la junta directiva y director general de HWA, cuando Motorsport-Total.com le preguntó.

En las conversaciones, Alonso acordó con HWA comprar el auto de prueba de 2019, ya que los que compitieron no eran de gran importancia para él. A petición del español, se instaló un asiento de pasajero antes de su venta. Se trata de una conversión estándar en la que el tamaño del tanque se reduce para permitir llevar un pasajero.

Photo by: Finetwork

Fernando Alonso prueba el Aston Martin Vantage AMR clase uno

El hecho de que Alonso esté interesado en los coches de Clase 1 del DTM podría tener algo que ver, además de la conversación con Berger hace unos años, también con el jefe del equipo Aston Martin de F1, Mike Krack, ya que el luxemburgués trabajó durante años en BMW en el proyecto Clase 1 en el DTM.

Alonso también es embajador de la marca Aston Martin, y el coche del DTM es sin duda uno de los vehículos de carreras más extraordinarios en la historia del fabricante.

La entrega del coche se produjo a principios de septiembre en un gran evento para aficionados organizado por un patrocinador en el circuito Madrid-Jarama, en el que participaron más de 2.000 personas. El español Daniel Juncadella, que fue uno de los pilotos habituales del DTM con el Aston Martin Vantage en 2019, también estuvo allí y le presentó a su compatriota los secretos del coche antes de acelerar de verdad llevando aficionados en el asiento del pasajero.

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Fernando Alonso prueba el Aston Martin Vantage AMR clase uno

Los días 11 y 12 de diciembre tuvieron lugar un segundo evento con el coche del DTM en el circuito de Aragón: Alonso invitó principalmente a familiares y amigos a sentarse a su lado. Y una superestrella de las dos ruedas, Marc Márquez, que pudo probar un Red Bull de Fórmula 1 en Spielberg en 2018, no perdió la oportunidad de ponerse él mismo al volante del coche de Clase 1.

Para HWA, la adquisición del vehículo por parte de Alonso fue una muy buena noticia.

"Después de la venta a Fernando, que conduce este coche y evidentemente lo disfruta, el interés por los dos vehículos que todavía están disponibles ha aumentado considerablemente", afirma Gordian von Schöning, miembro de la junta directiva de HWA y responsable de desarrollo y ventas. "Para nosotros también es el escenario ideal si el coche está en buenas manos y se sigue conduciendo".

Además de los coches, el fabricante de automóviles también ofrece paquetes de repuestos y, en caso necesario, también se ocupa del mantenimiento y el uso de los vehículos. Ya se han vendido tres Aston Martin Vantage AMR DTM, mientras que dos de ellos aún esperan un nuevo propietario.