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DTM Hockenheim

Audi avala el nuevo formato

Los pilotos del equipo están satisfechos con las dobles carreras.

Editado: 26 mar 2015, 21:50

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Mattias Ekström, Audi Sport Team Abt Sportsline, Audi RS 5 DTM

Mattias Ekström

Mattias Ekström, Audi Sport Team Abt Sportsline, Audi A5 DTM

Mike Rockenfeller, Audi Sport Team Phoenix Audi RS 5 DTM

Mattias Ekström, Audi Sport Team Abt Sportsline, Audi A5 DTM

Car of Mike Rockenfeller, Audi Sport Team Phoenix Audi RS 5 DTM

Mike Rockenfeller, Audi Sport Team Phoenix Audi RS 5 DTM

Mike Rockenfeller, Audi Sport Team Phoenix Audi RS 5 DTM

Mattias Ekström, Audi Sport Team Abt Sportsline, Audi A5 DTM

Mattias Ekström, Audi Sport Team Abt Sportsline, Audi A5 DTM

Mike Rockenfeller, Audi Sport Team Phoenix Audi RS 5 DTM

Mike Rockenfeller, Audi Sport Team Phoenix Audi RS 5 DTM

La famosa canción de la banda de rock Queen, We are the champions, es el lema de batalla de Audi para la temporada 2015 de DTM. Audi buscará defender su título de constructores con tres pilotos de punta, que en conjunto han sumado cinco títulos de la serie alemana. 

Los veteranos Mattias Ekström, Mike Rockenfeller y Timo Scheider serán sin duda los protagonistas de esta nueva campaña. Su nombre sobresale de los demás debido a sus éxitos y eso se ve reflejado en sus actividades fuera de la pista.

Con su experiencia, Mattias Ekström analiza el formato de competencia que se usará a partir de esta temporada, con dos carreras por fin de semana. 

"Ese es el paso correcto para el DTM", dice el piloto de Audi. "Con 18 carreras puedes permitirte el lujo de un error, así que ahora todos estarán atancado más y de forma menos conservadora". 

Mike Rockenfeller está convencido de que los fans se verán beneficiados. “"Las dos carreras ofrecen una buena mezcla. Eso también significa que los equipos tienen que seguir haciendo un trabajo perfecto. Sólo tenemos cuatro juegos de neumáticos para las dos sesiones de clasificación y dos carreras - que significa que tienes que administrarte bien". 

Rockenfeller cree que además que la pelea será más reñida este año. “"Debido al congelamiento de la tecnología, ninguno de los fabricantes ha sido capaz de hacer un gran paso hacia delante o hacia atrás. Siempre hemos tenido una competencia reñida, pero ahora será más. Hay 24 pilotos en la parrilla. Cada uno de ellos puede estar en la parte delantera, cada uno de ellos puede ganar carreras y cada uno de ellos puede ganar el campeonato". 

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