Auer logra la pole en Lausitz por solamente siete milésimas
El austriaco de Mercedes batió en su último intento a Philip Eng, su mayor rival para salir desde la pole para la primera carrera, por apenas siete milésimas.
Foto de: Alexander Trienitz
Lucas Auer fue el primero en marcar un tiempo de referencia. Pero pronto Eng, en su BMW, batía al de Mercedes. Timo Glock, Pascal Wehrlein y Bruno Spengler no pudieron bajar el tiempo del de BMW, que parecía suficientemente bueno, mientras, Gary Paffett, en su segundo intento de la primera tanda, se quedaba noveno.
Eng, Glock, Auer, Mueller, Wehrlein, Spengler, Ericsson, Wittmann, Di Resta y Paffett eran los 10 mejores antes del segundo intento.
Con 6:45 minutos para el final de sesión, los coches volvieron a pista para intentar desbancar a Eng y Auer de la primera fila y terminar de conformar así la parrilla de salida.
Eng marcó el primer mejor sector, Glock, el segundo, y Wittmann, marcando el mejor tercero absoluto, se encaminaba hasta la segunda posición.
Timo Glock le arrebataba la segunda posición, pero Eng, sin mejorar, se mantuvo arriba. Spengler llegaba luego a ser segundo, pero Auer sacaba todo lo que tenía su Mercedes y se ponía primero por tan sólo 0.007 segundos de ventaja sobre Eng.
Por detrás, Wehrlein mandaba a la quinta plaza a Glock, Mortara subía hasta la séptima y Di Resta, salvando un problema en una frenada, era octavo.
Audi siguió con los problemas mostrados en los entrenamientos libres, siendo Nico Muller y Mike Rockenfeller los mejores situados para la marca de los cuatro aros, en la novena y décima posición, respectivamente.
Resultados:
Pos. | # | Piloto | Auto | Tiempo | Dif. |
---|---|---|---|---|---|
1 | 22 | Lucas Auer | Mercedes-AMG C63 DTM | 1'37.343 | |
2 | 25 | Philipp Eng | BMW M4 DTM | 1'37.350 | 0.007 |
3 | 7 | Bruno Spengler | BMW M4 DTM | 1'37.513 | 0.170 |
4 | 94 | Pascal Wehrlein | Mercedes-AMG C63 DTM | 1'37.518 | 0.175 |
5 | 16 | Timo Glock | BMW M4 DTM | 1'37.534 | 0.191 |
6 | 11 | Marco Wittmann | BMW M4 DTM | 1'37.544 | 0.201 |
7 | 48 | Edoardo Mortara | Mercedes-AMG C63 DTM | 1'37.580 | 0.237 |
8 | 3 | Paul di Resta | Mercedes-AMG C63 DTM | 1'37.825 | 0.482 |
9 | 51 | Nico Müller | Audi RS5 DTM | 1'37.860 | 0.517 |
10 | 99 | Mike Rockenfeller | Audi RS5 DTM | 1'37.965 | 0.622 |
11 | 47 | Joel Eriksson | BMW M4 DTM | 1'37.966 | 0.623 |
12 | 4 | Robin Frijns | Audi RS5 DTM | 1'37.986 | 0.643 |
13 | 28 | Loic Duval | Audi RS5 DTM | 1'38.113 | 0.770 |
14 | 2 | Gary Paffett | Mercedes-AMG C63 DTM | 1'38.135 | 0.792 |
15 | 33 | René Rast | Audi RS5 DTM | 1'38.161 | 0.818 |
16 | 15 | Augusto Farfus | BMW M4 DTM | 1'38.210 | 0.867 |
17 | 53 | Jamie Green | Audi RS5 DTM | 1'38.326 | 0.983 |
18 | 23 | Daniel Juncadella | Mercedes-AMG C63 DTM | 1'38.520 | 1.177 |
Forma parte de la comunidad Motorsport
Únete a la conversaciónComparte o guarda esta historia
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Comentarios destacados