El fantástico DTM abre el telón

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El fantástico DTM abre el telón
Mauricio Gallardo Damon
Por: Mauricio Gallardo Damon
6 may. 2016 16:34

El campeonato con los autos de turismo mas bellos y tecnológicos del mundo, se alista para el inicio de una nueva temporada y Mauricio Gallardo nos da un panorama de la categoría.

El prestigioso DTM pondrá primera en el circuito de Hockenheim, sin la presencia de su joven campeón Pascal Wehrlein, quien emigró a la Fórmula 1 para dar sus primeros pasos con un endeble equipo del fondo.

Mercedes Benz estrenará auto y tratará de defender los dos títulos conseguidos en 2015, el de pilotos y el de constructores. Para ello tendrán que trabajar muy duro los ingenieros debido al congelamiento en el desarrollo, adaptando la aerodinámica del coche del año pasado al flamante AMG C 63.

Audi, por su parte, aspira a mejorar su desempeño y capitalizar mejor sus buenas actuaciones del campeonato anterior, donde casi fue siempre protagonista con diferentes pilotos y equipos.

BMW, la tercera marca en competencia, partirá con una ventaja reglamentaria tanto en el peso mínimo del vehículo, unos 7,5 kg menos, y mayores dimensiones en el ala trasera. Esto es para compensar el déficit técnico respecto a sus rivales.

Por el lado de Mercedes Benz, nombres como Gary Paffet, el debutante Esteban Ocon, Dani Juncadella y Paul di Resta, tendrán la responsabilidad de defender los títulos alcanzados por la marca.

En Audi, la armada de pilotos cuenta con Timo Scheider, Jaime Green, Mattias Ekstrom y Eduardo Mortara entre sus principales bastiones.

Por su parte BMW llegará a la contienda con Marco Wittman, Bruno Spengler, Timo Glock, Félix da Costa y Augusto Farfus entre otros usuarios de los M4.

Luego de varias reuniones de trabajo, los protagonistas del DTM acordaron modificaciones para mejorar los espectáculos en pista, algo que alguna vez analizábamos aquí en Motorsport.com, con una nota donde destacábamos que demasiada perfección no hacía grandes carreras.

Finalmente, se resolvió mantener el esquema de dos competencias por fin de semana, con clasificaciones para cada una de las pruebas, con el formato de una carrera corta de 40 minutos más una vuelta y otra de 1 hora más una vuelta, con cambio obligatorio de neumáticos.

En relación al lastre adicional por reglamento, desde 2016 se aplicará la penalidad con kilos extras de acuerdo al rendimiento en la clasificación de cada fin de semana. De esta forma se evita que el resultado de una carrera condicione para la siguiente fecha, como pasaba el año pasado.

Por otra parte, se modificó el uso del DRS, el cual se podrá emplear cuando un auto se encuentre dentro de 1 segundo de diferencia con el coche que le precede. También se limitará la cantidad de activaciones por vuelta.

Con nueve fechas dobles por delante, recorriendo pistas de Alemania, Austria, Holanda, Rusia y Hungría, el DTM aspira a consolidar su presencia a nivel global, captando a nuevos fanáticos y sosteniendo la enorme plataforma de fieles seguidores.

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Lucas Auer, Mercedes-AMG Team Mücke, Mercedes-AMG C63 DTM

Lucas Auer, Mercedes-AMG Team Mücke, Mercedes-AMG C63 DTM
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Foto de: Camille De Bastiani - CdeB DESIGN

António Félix da Costa, BMW Team Schnitzer, BMW M4 DTM

António Félix da Costa, BMW Team Schnitzer, BMW M4 DTM
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Tom Blomqvist, BMW Team RBM, BMW M4 DTM

Tom Blomqvist, BMW Team RBM, BMW M4 DTM
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Mattias Ekström, Audi Sport Team Abt Sportsline, Audi A5 DTM

Mattias Ekström, Audi Sport Team Abt Sportsline, Audi A5 DTM
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Paul Di Resta, Mercedes-AMG Team HWA, Mercedes-AMG C63 DTM

Paul Di Resta, Mercedes-AMG Team HWA, Mercedes-AMG C63 DTM
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Augusto Farfus, BMW Team MTEK, BMW M4 DTM

Augusto Farfus, BMW Team MTEK, BMW M4 DTM
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Timo Glock, BMW Team RMG, BMW M4 DTM

Timo Glock, BMW Team RMG, BMW M4 DTM
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Jamie Green, Audi Sport Team Rosberg, Audi RS 5 DTM

Jamie Green, Audi Sport Team Rosberg, Audi RS 5 DTM
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Maximilian Götz, Mercedes-AMG Team HWA, Mercedes-AMG C63 DTM

Maximilian Götz, Mercedes-AMG Team HWA, Mercedes-AMG C63 DTM
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Maxime Martin, BMW Team RBM, BMW M4 DTM

Maxime Martin, BMW Team RBM, BMW M4 DTM
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Daniel Juncadella, Mercedes-AMG Team HWA, Mercedes-AMG C63 DTM

Daniel Juncadella, Mercedes-AMG Team HWA, Mercedes-AMG C63 DTM
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Miguel Molina, Audi Sport Team Abt Sportsline, Audi RS 5 DTM

Miguel Molina, Audi Sport Team Abt Sportsline, Audi RS 5 DTM
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Edoardo Mortara, Audi Sport Team Abt Sportsline, Audi RS 5 DTM

Edoardo Mortara, Audi Sport Team Abt Sportsline, Audi RS 5 DTM
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Esteban Ocon, Mercedes-AMG Team ART, Mercedes-AMG C 63 DTM DTM

Esteban Ocon, Mercedes-AMG Team ART, Mercedes-AMG C 63 DTM DTM
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Nico Müller, Audi Sport Team Abt Sportsline, Audi RS 5 DTM

Nico Müller, Audi Sport Team Abt Sportsline, Audi RS 5 DTM
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Mike Rockenfeller, Audi Sport Team Phoenix, Audi RS 5 DTM

Mike Rockenfeller, Audi Sport Team Phoenix, Audi RS 5 DTM
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Gary Paffett, Mercedes-AMG Team ART, Mercedes-AMG C63 DTM

Gary Paffett, Mercedes-AMG Team ART, Mercedes-AMG C63 DTM
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Bruno Spengler, BMW Team MTEK, BMW M4 DTM

Bruno Spengler, BMW Team MTEK, BMW M4 DTM
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Timo Scheider, Audi Sport Team Phoenix, Audi RS 5 DTM

Timo Scheider, Audi Sport Team Phoenix, Audi RS 5 DTM
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Adrien Tambay, Audi Sport Team Rosberg Audi RS 5 DTM

Adrien Tambay, Audi Sport Team Rosberg Audi RS 5 DTM
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Christian Vietoris, Mercedes-AMG Team Mücke, Mercedes-AMG C63 DTM

Christian Vietoris, Mercedes-AMG Team Mücke, Mercedes-AMG C63 DTM
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Robert Wickens, Mercedes-AMG Team HWA, Mercedes-AMG C63 DTM

Robert Wickens, Mercedes-AMG Team HWA, Mercedes-AMG C63 DTM
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Marco Wittmann, BMW Team RMG, BMW M4 DTM

Marco Wittmann, BMW Team RMG, BMW M4 DTM
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Sobre este artículo

Campeonatos DTM
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Tipo de artículo Previo