Entrevista
DTM
Farfus espera una mejora de BMW en 2016
El piloto brasileño Augusto Farfus considera que la casa bávara regresará a pelear el campeonato de pilotos dentro del DTM el próximo año.

Luis Ramírez
Editado: 8 dic 2015, 18:59
Copiar enlace
Compartir en Viber





Agusto Farfus admite que el formato de dos carreras de fin de semana dentro del DTM no resultó benéfico para BMW. “En algunas áreas si nos afectó, porque había pistas donde no eramos competitivos y perdíamos el doble de puntos. El año pasado, en Lausitzring no teníamos el desempeño, pero ahora perdíamos el doble”, expresó el piloto brasileño en una visita a México.
En la temporada que recién terminó, la marca bávara logró el campeonato de constructores pero en el de pilotos simplemente fue arrasado. Para encontrar a su mejor representante era necesario ir hasta el quinto sitio, con Bruno Spengler, quien se situó por detrás de un Mercedes-Benz y tres Audis.
“Tenemos que enfocarnos en el inviernos en mejorar en algunas áreas. De 2014 a 2015 dimos un paso adelante, pero no el que necesitábamos. Después de la primera carrera en Hockenheim fue casi imposible alcanzar a los Mercedes. Ellos mejoraron, pusieron una diferencia difícil de alcanzar.
“El desempeño básico del M4 DTM no era malo, pero en el deporte motor todo es muy competitivo. Un año estás arriba y otro no”, expresó el nacido en Curitiba quien tuvo la oportunidad de conocer el renovado Autódromo Hermanos Rodríguez de la Ciudad de México.
Pero Farfus se muestra tranquilo al hablar del próximo año en el que cree, que BMW estará de nuevo en la pelea por la cima.
“Nuestro trabajo es ir con los ingenieros y estoy confiado porque BMW siempre nos ofrece coches competitivos. Los ingenieros están trabajando en todo, hay una larga lista de puntos en los que se puede mejorar para poder estar de regreso y creo que tendremos una historia diferente el próximo año”.
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo Checo Pérez, con fe reforzada en Force India para 2016
Artículo siguiente El Top 10 de pilotos para Motorsport.com de 2015 - Parte 1
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar

Más de
Luis Ramírez

F1 EN VIVO: la carrera del GP de Estados Unidos de F1 2026 en Austin
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
11 min
F1 EN VIVO: la carrera del GP de Estados Unidos de F1 2026 en Austin

Así queda el campeonato de MotoGP 2026 tras el cancelado Gran Premio de Australia
MotoGP
MotoGP
GP de Australia
12 h
Así queda el campeonato de MotoGP 2026 tras el cancelado Gran Premio de Australia

Antonelli logra la pole para el GP de los Estados Unidos 2026; Colapinto alcanzó la Q2 y Checo Pérez 19
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
19 h
Antonelli logra la pole para el GP de los Estados Unidos 2026; Colapinto alcanzó la Q2 y Checo Pérez 19

Más de
Augusto Farfus

Rossi y su top 3 con BMW: Un podio fantástico, volveré a Bathurst
Intercontinental GT Challenge
Intercontinental GT Challenge
Bathurst 12 Hours
3 feb 2025
Rossi y su top 3 con BMW: Un podio fantástico, volveré a Bathurst

Michelisz, campeón del WTCR en una carrera con polémica
WTCR
WTCR
Sepang
15 dic 2019
Michelisz, campeón del WTCR en una carrera con polémica

Michelisz gana en Sepang y se acerca al título; Guerreri, 4º
WTCR
WTCR
Sepang
15 dic 2019
Michelisz gana en Sepang y se acerca al título; Guerreri, 4º
Últimas noticias

F1 EN VIVO: la carrera del GP de Estados Unidos de F1 2026 en Austin
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
11 min
F1 EN VIVO: la carrera del GP de Estados Unidos de F1 2026 en Austin

La estrategia para el GP de Estados Unidos 2026: una parada con blando y medio
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
24 min
La estrategia para el GP de Estados Unidos 2026: una parada con blando y medio

Dentro del clubhouse de la curva 1 de COTA y sus planes para construir una segunda pista
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
2 h
Dentro del clubhouse de la curva 1 de COTA y sus planes para construir una segunda pista

Análisis: dónde Max Verstappen perdió la pole frente a Antonelli en Austin
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
2 h
Análisis: dónde Max Verstappen perdió la pole frente a Antonelli en Austin
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete