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Glock marca el mejor tiempo en Hockenheim

El piloto de BMW, Timo Glock, rompió la racha de Mercedes y acabó los cuatro días de pretemporada del DTM en Hockenheim primero. Además, estableció un nuevo récord de vuelta para la serie.

Timo Glock, BMW Team RMG, BMW M4 DTM

Timo Glock, BMW Team RMG, BMW M4 DTM

Alexander Trienitz

Timo Glock, BMW Team RMG, BMW M4 DTM
Timo Glock, BMW Team RMG, BMW M4 DTM
Loic Duval, Audi Sport Team Phoenix, Audi RS 5 DTM
Mattias Ekström, Audi Sport Team Abt Sportsline, Audi A5 DTM
Marco Wittmann, BMW Team RMG, BMW M4 DTM
Loic Duval, Audi Sport Team Phoenix, Audi RS 5 DTM
Mattias Ekström, Audi Sport Team Abt Sportsline, Audi A5 DTM
Marco Wittmann, BMW Team RMG, BMW M4 DTM
Robert Wickens, Mercedes-AMG Team HWA, Mercedes-AMG C63 DTM
Lucas Auer, Mercedes-AMG Team HWA, Mercedes-AMG C63 DTM
Robert Wickens, Mercedes-AMG Team HWA, Mercedes-AMG C63 DTM
Loic Duval, Audi Sport Team Phoenix, Audi RS 5 DTM

El ex piloto de Fórmula 1 (con Toyota y Virgin) terminó con una racha de tres días en los que los pilotos de Mercedes habían dominado los test. Timo Glock logró el mejor tiempo en la última jornada de pruebas con un giro de 1m30.201s, que logró durante la sesión matutina. 

Mercedes lideró los dos primeros días gracias a Gary Paffett, que tuvo una ventaja de más de tres décimas en ambas ocasiones, antes de que su compañero Robert Wickens repitiera la hazaña el miércoles.

Otro piloto de Mercedes, Paul di Resta, rompió el récord de vuelta durante la sesión de la mañana de la última jornada, pero fue superado por el BMW de Glock por una diferencia de 0.037 segundos. 

El vigente campeón, Marco Wittmann, fue el segundo mejor BMW, consiguiendo una vuelta a 0.061 segundos de su compañero de equipo. 

Paffett fue arrastrado a la cuarta posición, y Lucas Auer y Robert Wickens se aseguraron de que cuatro coches Mercedes llegaran a los seis primeros lugares

Mientras tanto, los Audis más rápidos de Mike Rockenfeller y Mattias Ekstrom fueron séptimo y octavo respectivamente, y el primero terminó a 0.358s del ritmo establecido por el líder. 

Bruno Spengler (BMW) quedó noveno, a medio segundo de Glock. Nico Muller (Audi) completó los 10 primeros. 

Rene Rast de Audi, que ya tiene tres participaciones en la categoría, fue el novato más rápido al ubicarse 13º, justo por delante de Maro Engel (Mercedes). 

El subcampeón de 2016, Edoardo Mortara, que dejó Audi para unirse a Mercedes durante el invierno, terminó 15º y a poco más de un segundo del ritmo, aunque sólo rodó el lunes y el martes.

Resultados combinados:

 Pos.  Piloto Coche Día 1 Día 2 Día 3 Día 4
1  Timo Glock BMW   1:34.393   1:30.201
2  Paul di Resta Mercedes 1:31.855   1:31.499 1:30.238
3  Marco Wittmann BMW     1:31.743 1:30.262
4  Gary Paffett Mercedes 1:31.436 1:30.450    
5  Lucas Auer Mercedes     1:30.943 1:30.463
6  Robert Wickens Mercedes     1:30.517 1:30.810
7  Mike Rockenfeller Audi   1:31.030   1:30.559
8  Mattias Ekstrom Audi 1:31.932     1:30.603
9  Bruno Spengler BMW     1:31.620 1:30.640
10  Nico Muller Audi   1:30.822 1:30.880  
11  Tom Blomqvist BMW 1:33.371 1:30.839    
12  Jamie Green Audi 1:31.742   1:30.865  
13  Rene Rast Audi   1:31.613   1:30.952
14  Maro Engel Mercedes   1:31.411 1:31.080  
15  Edoardo Mortara Mercedes 1:32.456 1:31.202    
16  Augusto Farfus BMW 1:31.996   1:31.454  
17  Loic Duval Audi 1:34.204   1:31.584  
18  Maxime Martin BMW 1:33.074 1:31.851    1:32.064

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