Green deja atrás un problema en el DRS para ganar en Lausitz

Desde su sorpresiva pole position, Miguel Molina lideró en el inicio con su Audi sobre Green, Edoardo Mortara, Mattias Ekstrom, el BMW de Maxime Martin y el Mercedes de Robert Wickens.

Green se encontraba en rango del DRS para la cuarta vuelta, pero cuando se habilitó esa posibilidad el mecanismo en su alerón trasero no funcionó. A pesar de ello, mantuvo la presión sobre Molina en la primera parte de la carrera, mientras su equipo le aseguraba por la radio que su velocidad era buena a pesar del inconveniente.

Ekstrom también perseguía a Mortara en la pelea por la tercera posición, con Martin manteniéndose quinto hasta que comenzó a perder terreno a mitad de competencia.

Pascal Wehrlein, con un Mercedes, superó a Wickens por la sexta posición en la vuelta 13 en lo que fue una orden de equipo, mientras Green seguía a la caza de Molina en la punta, a pesar de la falta del DRS.

Green llevó a cabo una agresiva embestida para pasar a Molina en la curva 1 de la vuelta 25 y una vez en el liderazgo se alejó para lograr su segunda victoria del año.

"Funcionaba cuando fui a la grilla", dijo. "No tenía sentido enojarse, solamente debía pasarlo".

Mortara repitió el movimiento de Green una vuelta más tarde –ayudado por un DRS que sí estaba bien- y Ekstrom hizo lo mismo en el siguiente giro a medida que Molina parecía tener problemas con el funcionamiento de su DRS y cayó hasta el cuarto puesto.

Green se quedó con la victoria, delante de Mortara y de Ekstrom.

Wehrlein pasó a Martin por el quinto lugar a pocas vueltas del final, pero nada pudo hacer para alcanzar a los Audi delante de él.

Wickens también superó a Martin para ser sexto, mientras que el francés por poco logró contener al Audi de Timo Scheider.