Gary Paffett logró el mejor tiempo para un doblete de Mercedes en la primera práctica libre seguido por Paul di Resta.
El tiempo fue el gran protagonista de la primera práctica libre en el circuito de Nurburgring. El frío, la lluvia y la escasa visibilidad afectaron el hecho de la primera sesión de prácticas, con Gary Paffett llevando a su Mercedes a la parte más alta de los tiempos.
El británico detuvo el reloj en un tiempo de 1m36.959s, convirtiéndose así en el único piloto en romper la barrera del 1m37. Paul di Resta finalizó en el segundo lugar con un margen de tan sólo 91 milisegundos, mientras que Augusto Farfus tuvo que conformarse con el tercer sitio.
Marco Wittmann, en busca de la redención después de la descalificación sufrida al final de la carrera 2 en Zandvoort, fue cuarto con un tiempo de 1m37.352s, mientras que René Rast, fue quinto y acusó una diferencia de siete décimas respecto al líder.
El sexto en el clasificador fue para Maxime Martin, último en pasar por debajo de la barrera del minuto y treinta, mientras que detrás de él se situó Tom Blomqvist con 1m38.022s seguido por Nico Muller y Bruno Spengler.
El top ten se completó con el décimo mejor tiempo de Timo Glock, autor de un registro de 1m38.138s.
Cla | # | Piloto | Automóvil | Vueltas | Tiempo | Gap | Diferencia | km/h |
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1 | 2 | ![]() |
Mercedes-AMG C63 DTM | 18 | 1'36.959 | 134.741 | ||
2 | 3 | ![]() |
Mercedes-AMG C63 DTM | 19 | 1'37.050 | 0.091 | 0.091 | 134.615 |
3 | 15 | ![]() |
BMW M4 DTM | 19 | 1'37.098 | 0.139 | 0.048 | 134.548 |
4 | 11 | ![]() |
BMW M4 DTM | 19 | 1'37.352 | 0.393 | 0.254 | 134.197 |
5 | 33 | ![]() |
Audi RS5 DTM | 19 | 1'37.735 | 0.776 | 0.383 | 133.671 |
6 | 36 | ![]() |
BMW M4 DTM | 20 | 1'37.827 | 0.868 | 0.092 | 133.545 |
7 | 31 | ![]() |
BMW M4 DTM | 17 | 1'38.022 | 1.063 | 0.195 | 133.280 |
8 | 51 | ![]() |
Audi RS5 DTM | 18 | 1'38.043 | 1.084 | 0.021 | 133.251 |
9 | 7 | ![]() |
BMW M4 DTM | 17 | 1'38.131 | 1.172 | 0.088 | 133.132 |
10 | 16 | ![]() |
BMW M4 DTM | 19 | 1'38.138 | 1.179 | 0.007 | 133.122 |
11 | 99 | ![]() |
Audi RS5 DTM | 18 | 1'38.292 | 1.333 | 0.154 | 132.914 |
12 | 22 | ![]() |
Mercedes-AMG C63 DTM | 17 | 1'38.449 | 1.490 | 0.157 | 132.702 |
13 | 5 | ![]() |
Audi RS5 DTM | 15 | 1'38.613 | 1.654 | 0.164 | 132.481 |
14 | 48 | ![]() |
Mercedes-AMG C63 DTM | 16 | 1'38.995 | 2.036 | 0.382 | 131.970 |
15 | 6 | ![]() |
Mercedes-AMG C63 DTM | 18 | 1'39.012 | 2.053 | 0.017 | 131.947 |
16 | 77 | ![]() |
Audi RS5 DTM | 18 | 1'39.168 | 2.209 | 0.156 | 131.740 |
17 | 53 | ![]() |
Audi RS5 DTM | 16 | 1'39.876 | 2.917 | 0.708 | 130.806 |
18 | 63 | ![]() |
Mercedes-AMG C63 DTM | 18 | 1'40.776 | 3.817 | 0.900 | 129.638 |