Rast retoma el liderato del DTM con victoria en Rusia
El novato Rene Rast logró su segunda victoria de la temporada en la primera carrera del fin de semana del DTM en el Moscow Raceway después de una gran lucha contra Mike Rockenfeller.
Foto de: ITR eV
Rast lideró la carrera desde el inicio de la competencia hasta la bandera a cuadros. A pesar de esto, su victoria no fue sencilla ya que Mike Rockenfeller estuvo siempre presente hasta las últimas vueltas de la competencia realizada en Moscú.
Al comienzo de la carrera, Rockenfeller, quien sigue recuperándose de una fractura en el pie izquierdo consecuencia de un accidente en el Norisring, fue por el interior de Rast para intentar tomar el liderato, sin embargo, tuvo que retroceder.
Rast pronto estableció una ligera ventaja mientras que Rockenfeller tuvo que cambiar el enfoque para defenderse del BMW de Augusto Farfus, quien lo atacó en la segunda vuelta con los dos pilotos sufriendo un contacto cuando llegaban a la segunda curva. El brasileño fue bloqueado por Rockenfeller y forzado a ir al césped en el intento de adelantamiento. El contacto provocó una pinchadura en el neumático delantero derecho del sudamericano.
Rockenfeller recibió una advertencia, pero él y Rast estaban ahora en solitario en la pelea por el primer sitio, y la diferencia entre ellos se mantuvo en torno a un segundo y medio durante la mayor parte de los primeros giros.
Rockenfeller y Rast fueron los últimos en ir a los pits - en las vueltas 14 y 15 respectivamente. Y mientras que Rast estaba poniendo sus neumáticos a temperatura después de entrar a los boxes, el Audi de su rival cerró la brecha a menos de un segundo.
En un momento dado, Rockenfeller, que estaba usando el DRS en casi cada vuelta, estaba apenas medio segundo detrás de Rast, sin embargo, nunca logró materializar el ataque y cruzó la meta con una desventaja de 0.7 segundos sobre el vencedor.
Detrás de ellos, la batalla final por el último sitio del podio era una contienda entre los BMW de Marco Witttmann y el caído en desgracia Farfus.
En la vuelta 11, Glock superó a Wittmann, pero este último logró recuperar su posición después de la parada en boxes. Esto, sin embargo, jugó a favor del canadiense Roberto Wickens, Mercedes, quien saltó del duodécimo sitio hasta la quinta plaza.
El canadiense fue superado por Wittmann mientras ponía los neumáticos a temperatura, pero logró mantener a Glock a raya - y luego superó al campeón reinante por el interior de la curva 1 en el giro 21 de la competencia.
Sin embargo, Wittman tenía un mejor ritmo que el canadiense en la parte final y con seis minutos en el reloj atacó en la última curva para tomar el tercer sitio definitivo, dejando a Wickens en el cuarto sitio, por delante de Glock y el dúo de Mercedes de Lucas Auer y Gary Paffett.
Mattias Ekstrom, quien lideraba el campeonato antes de la competencia del sábado, sufrió un incidente con Glock en la primera vuelta, cayendo en el clasificador. Una estrategia de detención temprana le trajo de nuevo a la lucha por puntos, colocándose por delante de Aur después de la detención, sin embargo, al final resultó octavo.
Con la carrera de Moscú del sábado marcando el punto medio de la temporada, Rast retomó el liderato de la clasificación de pilotos con 99 puntos, una ventaja de cuatro puntos contra Auer y seis respecto a Ekstrom.
Resultados carrera 1:
Pos. | Piloto | Coche | Tiempo/Diferencia |
---|---|---|---|
1 | René Rast | Audi RS5 DTM | 57'50.085 |
2 | Mike Rockenfeller | Audi RS5 DTM | 0.770 |
3 | Marco Wittmann | BMW M4 DTM | 3.899 |
4 | Robert Wickens | Mercedes-AMG C63 DTM | 6.098 |
5 | Timo Glock | BMW M4 DTM | 9.498 |
6 | Lucas Auer | Mercedes-AMG C63 DTM | 14.663 |
7 | Gary Paffett | Mercedes-AMG C63 DTM | 17.696 |
8 | Mattias Ekström | Audi RS5 DTM | 17.795 |
9 | Jamie Green | Audi RS5 DTM | 24.310 |
10 | Maro Engel | Mercedes-AMG C63 DTM | 25.329 |
11 | Loic Duval | Audi RS5 DTM | 25.876 |
12 | Bruno Spengler | BMW M4 DTM | 27.607 |
13 | Edoardo Mortara | Mercedes-AMG C63 DTM | 29.359 |
14 | Paul di Resta | Mercedes-AMG C63 DTM | 29.384 |
15 | Nico Müller | Audi RS5 DTM | 29.727 |
16 | Maxime Martin | BMW M4 DTM | 30.201 |
Ret | Augusto Farfus | BMW M4 DTM | 4 laps |
Ret | Tom Blomqvist | BMW M4 DTM | 24 laps |
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