Rockenfeller gana y Wittmann remonta de último a segundo

Rockenfeller salió desde la tercera posición en la parrilla pero la carrera fue como si Rast, autor de la pole, hubiera tenido que batallar con el piloto de BMW y ganador de la carrera del sábado, Marco Wittmann.

Rast mantuvo el liderazgo en el inicio mientras que Wittmann salía desde la 18° posición después de un problema con el turbocargador en la clasificación que le impidió marcar una vuelta competitiva.

Pero con cuatro vueltas cumplidas Wittmann ya había avanzado hasta el top 10 y llegó a estar sexto cuando se detuvo nueve vueltas más tarde mientras los primeros pilotos punteros realizaban su parada en pits obligatoria.

Rast paró dos giros más tarde y Rockenfeller continuó otras dos vueltas, lo cual resultaría crucial para que el campeón 2013 del DTM usara su diferencia de neumáticos más nuevos para ir a la caza de Wittman, segundo clasificado.

El piloto de Audi primero intentó adelantarlo en la horquilla de Strubben sin éxito y tampoco lo lograría en la chicana Geert Timmer Bocht.

Sin embargo, en la siguiente vuelta Rockenfeller pudo usar una buena salida desde Strubben hacia la recta opuesta para adelantar a Wittmann y tomar la segunda posición.

Rast había mantenido un liderazgo de más de seis segundos camino a la segunda mitad de la carrera pero la diferencia rápidamente desapareció y el piloto de Audi fue llamado a los pits para montar un segundo juego de neumáticos.

Rockenfeller, cuya última victoria en el DTM había sido en Zandvoort en agosto de 2017, luego asumió el liderazgo para ganar por 4st sobre Wittmann.

Nico Muller repitió el podio del sábado en Assen al terminar tercero después de adelantar al Audi de Jonathan Aberdein.

Aberdein había clasificado en segunda posición pero perdió terreno por una mala salida, aunque lograría recuperar hasta terminar cuarto.

Rast, por su parte, finalizó en la quinta posición después de adelantar a Robin Frijns y a Daniel Juncadella en la última vuelta.

Juncadella tuvo una sorprendente séptima posición para Aston Martin tras el sexto puesto que obtuvo la marca en Norisring, su mejor resultado hasta ahora en el DTM.

Paul di Resta quedó detrás de su compañero de equipo para ser octavo tras recuperarse de una excursión por la grava al inicio cuando Sheldon van der Linde lo llevó fuera de la pista en Strubben.

Jamie Green y Pietro Fittipaldi completaron un top 10 con siete Audi en una carrera donde varios pilotos cayeron en el ordenamiento al tener que realizar una segunda detención en pits.

Joek Eriksson se retiró de le la carrera después que una gran cantidad de humo saliera de la parte trasera de su BMW, mientras que Bruno Spengler y Jake Dennis también abandonaron.

DTM - Assen, Holanda - Carrera 2

Cla	#	Piloto	Monoplaza	Vueltas	Tiempo	Diferencia	Intervalo	Puntos
1	99	Mike Rockenfeller	Audi RS 5 Turbo DTM	37	56'44.559			25
2	11	Marco Wittmann	BMW M4 Turbo DTM	37	56'49.077	4.518	4.518	18
3	51	Nico Muller	Audi RS 5 Turbo DTM	37	56'50.957	6.398	1.880	15
4	27	Jonathan Aberdein	Audi RS 5 Turbo DTM	37	57'01.559	17.000	10.602	12
5	33	Rene Rast	Audi RS 5 Turbo DTM	37	57'03.907	19.348	2.348	10
6	4	Robin Frijns	Audi RS 5 Turbo DTM	37	57'06.185	21.626	2.278	8
7	23	Daniel Juncadella	Aston Martin Vantage DTM	37	57'06.526	21.967	0.341	6
8	3	Paul di Resta	Aston Martin Vantage DTM	37	57'07.113	22.554	0.587	4
9	53	Jamie Green	Audi RS 5 Turbo DTM	37	57'10.505	25.946	3.392	2
10	21	Pietro Fittipaldi	Audi RS 5 Turbo DTM	37	57'20.655	36.096	10.150	1
11	28	Loic Duval	Audi RS 5 Turbo DTM	37	57'21.051	36.492	0.396
12	62	Ferdinand Habsburg	Aston Martin Vantage DTM	37	57'26.003	41.444	4.952
13	25	Philipp Eng	BMW M4 Turbo DTM	37	57'32.555	47.996	6.552
14	16	Timo Glock	BMW M4 Turbo DTM	37	57'42.014	57.455	9.459
15	31	Sheldon Linde	BMW M4 Turbo DTM	37	57'43.079	58.520	1.065
16	47	Joel Eriksson	BMW M4 Turbo DTM	29	44'58.139	8 Laps	8 Laps
	7	Bruno Spengler	BMW M4 Turbo DTM	19	29'50.853	18 Laps	10 Laps
	76	Jake Dennis	Aston Martin Vantage DTM	19	30'05.209	18 Laps	14.356
Ver los resultados completos