Crónica de carrera
DTM Moscú
Wittmann gana una dramática carrera en Moscú
Marco Wittmann lideró un 1-2-3-4 de BMW y volvió a recuperar el liderato del DTM con un cómodo triunfo en la Race 2 de Moscú, donde muchos de sus rivales sufrieron problemas. Molina por delante de Juncadella, ambos sin puntos.
Valentin Khorounzhiy
Editado: 21 ago 2016, 13:54
Copiar enlace
Compartir en Viber
Wittmann llegó primero a la bandera a cuadros por delante de sus compañeros de marca Tom Blomqvist y Bruno Spengler, después de que este último recogiera el podio que había dejado un problema del anterior líder del DTM, Robert Wickens, en su coche.
A su vez, Wickens había heredado la tercera posición después de que Maxime Martin fuera excluido de la clasificación por saltarse el 'parc fermé'. Intentó sin éxito desafiar a Blomqvist en la lucha por el segundo lugar, pero el de BMW tapó muy bien la posición.
Desde ese momento, Blomqvist se centró en mantener a Wickens dentrás, y el liderato de Wittmann creció hasta los 7.1s al final del primer stint.
Con un colchón suficiente, el campeón de 2014 fue el primer piloto en realizar la parada obligatoria, haciéndolo en la vuelta 13.
Blomqvist y Wickens se quedaron fuera durante algunos giros más, y el canadiense Wickens visitó el pitlane en la vuelta 19, sufriendo un lento pitstop.
Protegiendo posición con una parada una vuelta después, Blomqvist volvió muy cerca de Wittmann, después de que el líder de la carrera -y del campeonato- se enfrentara a tráfico.
La diferencia entre los dos se estabilizó entre tres y cuatro segundos desde se punto, y Wittmann administró la distancia para su segundo triunfo del año.
Mientras tanto, y habiendo perdido ya terreno, Wickens empezó a sufrir para encontrar el ritmo, asegurando que su coche era "imposible de conducir".
Pronto, Spengler, que había vuelto a pista entre Wickens y el otro Mercedes, el de Dani Juncadella, se situó tras él, y en la vuelta 30 Spengler pasó a Wickens en la vuelta 2 y no paró hasta completar un podio lleno de pilotos de BMW.
Con el coche debilitado, Wickens sin embargo pudo mantener el quinto lugar, y Edoardo Mortara se quedó en el sexto puesto después de que el italiano realizara una gran carrera desde la posición 18ª.
Juncadella no tuvo tanta fortuna, y se salió de los puntos tras sufrir problemas en la última curva y ser adelantado, con Nico Muller, Adrien Tambay, Mattias Ekstrom y Lucas Auer terminando en el top10.
Fue una carrera muy ocupada para los comisarios, y dos de los aspirantes al título, en particular, fueron víctimas del reglamento.
Jamie Green, remontando desde el 20º lugar de la parrilla, recibió un drive-through por taponar a Antonio Felix da Costa en un trompo en la curva 12, y posteriormente también fue sancionado por no respetar el límite de velocidad en el pitlane.
Un destino similar fue el de Paul di Resta, que estaba en los puntos cuando tocó a Timo Glock provocándole un trompo, y recibió un drive-through además de una investigación por no respetar la Slow Zone.
Moscow Raceway. Clasificación carrera 2:
Pos#PilotoCocheTiempo/Gap 1 11 
Marco Wittmann 
BMW M4 DTM 1:02'03.216 2 31 
Tom Blomqvist 
BMW M4 DTM 4.123 3 7 
Bruno Spengler 
BMW M4 DTM 18.119 4 18 
Augusto Farfus 
BMW M4 DTM 24.650 5 6 Robert Wickens 
Mercedes-AMG C63 DTM 38.818 6 48 
Edoardo Mortara 
Audi RS5 DTM 38.885 7 51 Nico Muller 
Audi RS5 DTM 39.158 8 27 
Adrien Tambay 
Audi RS5 DTM 41.193 9 5 
Mattias Ekström 
Audi RS5 DTM 41.223 10 22 
Lucas Auer 
Mercedes-AMG C63 DTM 42.138 11 17 
Miguel Molina 
Audi RS5 DTM 42.245 12 12 Daniel Juncadella 
Mercedes-AMG C63 DTM 42.562 13 10 Timo Scheider 
Audi RS5 DTM 42.641 14 8 Christian Vietoris 
Mercedes-AMG C63 DTM 46.076 15 99 Mike Rockenfeller 
Audi RS5 DTM 47.432 16 84 Maximilian Götz 
Mercedes-AMG C63 DTM 48.338 17 36 
Maxime Martin 
BMW M4 DTM 51.310 18 2 Gary Paffett 
Mercedes-AMG C63 DTM 52.078 19 13 
António Félix da Costa 
BMW M4 DTM 55.563 20 3 Paul di Resta 
Mercedes-AMG C63 DTM 57.467 21 88 Felix Rosenqvist 
Mercedes-AMG C63 DTM 57.979 22 53 Jamie Green Audi RS5 DTM 1'01.627 23 100 Martin Tomczyk 
BMW M4 DTM 1'04.773 24 16 Timo Glock 
BMW M4 DTM 9 Laps
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo Verstappen confía en que no le pase como a Alonso
Artículo siguiente Crutchlow logró su primera victoria en Brno
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar
Más de
Valentin Khorounzhiy
Carey critica la gestión de Ecclestone en la F1
Fórmula 1
Fórmula 1 9 jun 2020
Carey critica la gestión de Ecclestone en la F1
El WTCR cancela su comienzo por el coronavirus
WTCR
WTCR
Hungaroring
13 mar 2020
El WTCR cancela su comienzo por el coronavirus
Ocon muestra la clave del éxito de Lewis Hamilton
Fórmula 1
Fórmula 1 10 mar 2020
Ocon muestra la clave del éxito de Lewis Hamilton
Más de
Bruno Spengler
Rene Rast suma su séptima victoria de 2019
DTM
DTM
Hockenheim II
5 oct 2019
Rene Rast suma su séptima victoria de 2019
Rast gana en la carrera 500 del DTM
DTM
DTM
Lausitzring
25 ago 2019
Rast gana en la carrera 500 del DTM
Rast suma otra pole en Lausitzring
DTM
DTM
Lausitzring
24 ago 2019
Rast suma otra pole en Lausitzring
Últimas noticias
Los diez finales más apretados de la temporada 2026 de NASCAR
NASCAR Cup
NAS NASCAR Cup 4 h
Los diez finales más apretados de la temporada 2026 de NASCAR
Cómo la bandera roja de Qatar ayudó a Johann Zarco a dejar atrás su accidente de Barcelona
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Qatar
6 h
Cómo la bandera roja de Qatar ayudó a Johann Zarco a dejar atrás su accidente de Barcelona
Repaso de la temporada 2026 de IndyCar: Juncos Hollinger Racing
IndyCar
Indy IndyCar 8 h
Repaso de la temporada 2026 de IndyCar: Juncos Hollinger Racing
Los horarios para el GP de Las Vegas de F1 2026 y cómo verlo en vivo
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
Las Vegas GP
12 h
Los horarios para el GP de Las Vegas de F1 2026 y cómo verlo en vivo
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete