Wittmann lidera un doblete de BMW

Spielberg vio la sexta victoria de Wittmann en las series y la primera en 2016, después de que en la primera prueba, en Hockenheim, lograra solo cuatro puntos.

Wittmann controló la salida, donde el campeón de 2014 retuvo a Blomqvist en la curva 1, con Mortara pasando a su compañero Adrien Tambay en la tercera posición.

Eso marcaría un difícil inicio para el francés, que en ese stint perdió posición con Timo Glock y Martin Tomczyk.

Eso dejó cuatro BMW entre los cinco primeros clasificados, y parecía que el dúo de la firma bávara, Wittmann y Blomqvist, se separarían rápidamente de Mortara.

Sin embargo no sería el caso, y los pilotos que empezaron en primera línea de parrilla estuvieron toda la primera mitad de la carrera a medio segundo del italiano de Audi, que haciendo de lobo solitario entre tanto BMW, no se separó de sus rivales.

La carrera finalmente se estableció así, con Wittmann ganando unas pocas décimas sobre Blomqvist para asegurarse que no sufriría demasiado hasta ver la bandera a cuadros.

Teniendo que resistir durante unos momentos a la presión de Glock, Mortara pronto dejó atrás al ex piloto de Fórmula 1 para bloquear un triple podio de BMW, Tomczyk terminando muy cerca de Glock en el quinto lugar.

Mientras el statuos quo se mantuvo en el top5, Tambay siguió perdiendo posiciones, siendo superado por Maxime Martin, Antonio Felix da Costa y Paul di Resta.

De esos adelantamientos, el del portugués da Costa fue en Remus bajo banderas amarillas, que habían sido provocadas por Dani Juncadella, que tuvo que detener su coche tras una colisión con su compañero de Mercedes Christian Vietoris. Por ello, Felix da Costa recibió cinco segundos de penalización.

Como resultado, di Resta siguió a Martin en la séptima posición, terminando como el piloto con mejor resultado de Mercedes en toda la parrilla, con Tambay siendo octavo.

Augusto Farfus logró ser noveno, siendo el sexto BMW entre los diez primeros, mientras Nico Muller,de Audi, cerró el top10.