Van der Garde ayuda a la victoria en las 4 Horas de Silverstone

El ritmo que estableció el coche Nº 38 fue tan imponente que solo el Nº 32 pudo terminar en la misma vuelta que la tripleta ganadora. 

Tincknell comenzó la primera parte de la competencia con un ritmo fuerte, saltando desde la cuarta a la primera posición antes de sacar 25 segundos en las primeras 18 vueltas de carrera. 

Completando un doble turno, el ex piloto de fábrica de Nissan disfrutó de una ventaja de más de 30 segundos. 

El  Nº 23 de Panis Barthez saltó por delante gracias a una bandera amarilla en todo el circuito que permitió a Loup Chatin ascender al primer sitio, justo después de la parada de Tincknell y no perder tanto tiempo.

Fabien Barthez, jugador en la Copa Mundial de Francia en 1998, tomó el relevó de manos de Chatin en el primer cambio de piloto, mientras que el equipo G-Drive cambió a Tincknell por Dolan, quien también hizo un doble turno.

Van der Garde tomó el coche para su primera carrera de resistencia con alrededor de 40 minutos en el reloj. 

El Nº 23 presentó problemas eléctricos con una hora por terminar la carrera. Esto permitió que Stefano Coletti, Julian Leal y Andreas Wirth pudieran llevar el coche Nº 32 de SMP al segundo sitio, aunque con una desventaja de minuto y medio respecto a los líderes. 

Vicente Capillaire, Olivier Lombard y Johnathan Coleman completaron el podio en el tercer lugar en el Nº 22.

Por su parte, el Nº 41 del equipo Greaves Motorsport y donde corrió el mexicano Guillermo Rojas Jr. finalizó en la octava posición después de presentar fallas en la última parte de la competencia, cuando peleaba por el podio. 

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