Clasificatorias 24 Horas Nürburgring: Audi se lleva la victoria; mala suerte para Verstappen

Christopher Haase, Ben Green y Alexander Sims ganaron el domingo la segunda carrera de las 24h Nürburgring Qualifiers 2026 al volante del Audi R8 LMS GT3 con el número 16 del equipo Scherer-Phx. Tras cuatro horas de carrera, el trío cruzó la línea de meta con una ventaja de 28,024 segundos sobre el Abt-Lamborghini n.º 84 (Engstler/Bortolotti/Niederhauser).

El tercer puesto fue para el Porsche Manthey n.º 911 «Grello» (Preining/Campbell), que tuvo que defenderse de los ataques del Mercedes Winward n.º 80 (Engel/Schiller/Stolz) en la fase final de la carrera. Una penalización de 32 segundos por no cumplir el tiempo mínimo de parada en boxes le costó al equipo AMG la oportunidad de conseguir un mejor resultado.

La carrera fue desafortunada para el segundo Mercedes Winward n.º 3 de Max Verstappen y Lucas Auer. El piloto de Fórmula 1 Verstappen fue el protagonista de la fase inicial, realizó algunas maniobras de adelantamiento decididas y, al igual que en la primera prueba de la temporada de la Serie de Resistencia de Nürburgring (NLS 2), libró un emocionante duelo con el piloto de Audi Haase.

Una avería deja a Max Verstappen muy rezagado

Sin embargo, tras diez vueltas, Verstappen tuvo que entrar en boxes de forma imprevista debido a una avería en el splitter delantero. La reparación duró unos 25 minutos, lo que dejó al equipo fuera de la carrera. Auer volvió más tarde a la pista para dar unas vueltas de prueba como preparación para la carrera de 24 horas (14-17 de mayo).

Una vez que el coche de Verstappen dejó de ser un rival, el Audi de Scherer-Phx lideró la carrera casi de forma ininterrumpida. Entre tanto, el Lamborghini de Abt logró reducir la diferencia a apenas diez segundos. Sin embargo, en la última hora de carrera, Ben Green aceleró y se alzó con la victoria.

Sin la penalización de tiempo, el Mercedes Winward n.º 80 también podría haber tenido opciones de victoria. Al final, sin embargo, Fabian Schiller solo luchó por el tercer puesto en las últimas vueltas de la carrera. No obstante, su duelo con Thomas Preining en el Porsche «Grello» fue digno de ver.

Emocionante duelo entre AMG y Grello

Preining contrarrestó con éxito un intento de adelantamiento de Schiller en Döttinger Höhe. A continuación se produjeron más duelos reñidos, en los que los vehículos se rozaron ligeramente. Tras un duelo duro, pero siempre limpio, Preining se impuso finalmente.

Para los polesetters del Ferrari Kondo n.º 45 (Perel/Marschall/Vermeulen), la carrera terminó pronto. En la quinta vuelta, Marschall chocó con un coche más lento al adelantar en Brünnchen y quedó fuera de combate.

El Porsche Falken n.º 44 (Heinemann/S. Müller/Schuring) y el Porsche Dunlop n.º 17 (Picariello/Boccolacci) no pudieron tomar la salida tras sus accidentes en la clasificación principal. Tampoco salió a la pista el BMW Z4 con motor atmosférico n.º 36 (Reeh/Schall/Walkenhorst/Scherer). Tras un fin de semana plagado de mala suerte y percances, el favorito del público tampoco pudo repararse a tiempo tras una colisión en la clasificación principal.

Antes de la carrera se guardó un minuto de silencio en memoria de Juha Miettinen. El piloto finlandés falleció el sábado tras una colisión entre varios vehículos en el tramo de Klostertal.