El fundador de Strakka suspendido por violación antidopaje

Después de las 8 horas de California en 2018, donde Leventis había obtenido el octavo puesto en la clasificación general en un Strakka Mercedes-AMG GT3 en Laguna Seca, dio positivo a dos tipos diferentes de esteroides anabólicos.

La FIA informó que Leventis, de 39 años de edad, quien fundó Strakka, no pudo otorgar una exención de uso terapéutico y "admitió la infracción de la regla antidopaje acusada y aceptó las consecuencias propuestas", según la decisión que viene en el documento antidopaje del Comité disciplinario de la FIA.

Leventis pierde el octavo lugar logrado junto a David Fumanelli y Felipe Fraga, y los puntos que ganó para el campeonato Intercontinental GT Challenge.

La sanción del piloto comenzó el 28 de octubre de 2018 y se extiende por cuatro años a partir de esa fecha.

Un extracto de la declaración emitida por el Comité Disciplinario Antidopaje de la FIA dice: "El piloto afirmó en una correspondencia posterior al 25 de marzo de 2019, que el acto de violar la regla antidopaje no fue intencional, explicando que el anastrozol fue prescrito por un médico y que la drostanolona le fue suministrada por un entrenador personal (con un nombre de marca).

"El piloto dice que las sustancias se administraron sin ninguna intención de mejorar su rendimiento y que no sabía que existía el riesgo de que la administración de las sustancias diera lugar a una violación de la regla antidopaje”.

"Sin embargo, dado que se ha retirado del deporte del motor, el piloto ha indicado que no desea defenderse contra los procedimientos antidopaje de los que se le acusa y, por lo tanto, está preparado para aceptar las consecuencias prescritas por la FIA ADR".

Los términos de la prohibición, descritos en el artículo 10.12.1 del Reglamento contra el dopaje de la FIA, estipulan que "ningún piloto puede, durante el período de inelegibilidad participar en cualquier capacidad en una competencia o actividad" que esté sancionada por la FIA o una de sus autoridades deportivas nacionales, a menos que sea con fines antidopaje o de rehabilitación.

Pero el anuncio de Leventis de que se ha "retirado del automovilismo" significa que es improbable que no cumpla con el reglamento.

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