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Verstappen domina segundo evento de Redline Esports

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Verstappen domina segundo evento de Redline Esports
Por:
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Traducido por: Luis Ramírez
26 mar. 2020 0:03

La estrella de la F1 Max Verstappen ganó ambas carreras en la segunda ronda de la serie Esports de Team Redline que utilizó el circuito de Catalunya.

La serie Real Racers Never Quit de Redline reúne a más de 40 pilotos profesionales compitiendo en la plataforma iRacing, y este miércoles, el líder del campeonato, Max Verstappen, logró victorias en las dos carreras de 12 vueltas dominando de principio a fin.

Las competencias se desarrollaron con una maquinaria GTE y durante la primera carrera el británico de McLaren, Lando Norris, con quien chocó en la ronda anterior el lunes, se le unió en primera fila.

Verstappen se escapó en la larga mientras que Norris se quedó atrás, Ayhancan Guven, subcampeón de la Porsche Supercup 2019, tomó el tercer lugar.

Sin embargo, el piloto de McLaren perdió su punto de frenado en la curva 10 y terminó tocando a Guven para que girara y perdiera posiciones. Norris ralentizó respetuosamente y se dejó caer detrás de Guven como un auto castigo, pero no antes de que el ex piloto de Fórmula E, Tom Dillmann, también pudiera escabullirse.

El piloto británico de 20 años volvió a pasar a Dillmann y adelantó a Guven, quien colisionó con el actual campeón de la ADAC GT Masters, Kelvin van der Linde.

Verstappen se llevó la victoria de la carrera uno por 9.6 segundos por delante del ganador de la Porsche Supercup, Larry ten Voorde, y el ex piloto de DTM, Daniel Juncadella.

Norris completó los cuatro primeros, pero no pudo participar en la segunda carrera después de desconectarse del servidor.

Verstappen venció a Voorde en la segunda competencia por por 4.5s. Guven disfrutó de una segunda carrera mucho más limpia para ganar su primer podio en la serie.

El actual líder del campeonato de Fórmula E, Antonio Felix da Costa, soportó una ronda difícil. Giró en ambas competencias y terminó en las posiciones 16 y 21 respectivamente.

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Repasa en fotos cómo podría quedar el calendario de la F1 2020:

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Autor Josh Suttill