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En vivo: tercera jornada de test de la F1 2020

Sigue todo lo que ocurra en el Circuit de Barcelona durante los test de pretemporada 2020 de Fórmula 1 con la mejor información en este enlace.

Alineación de pilotos para 2020 en la parrilla

Si no puede ver más comentarios ni la tabla entera, pulse en 'Versión completa' al final del artículo

Por: Sergio Lillo, Jose Carlos de Celis, Federico Faturos

Resumen

Estado: Parado
Sigan junto a Motorsport.com para conocer todas las reacciones de los protagonistas, el análisis y las mejores fotos.
Muchas gracias a todos por su compañía a lo largo de estos tres días de cobertura en vivo.
Finaliza de esta manera la primera semana de pruebas de pretemporada de la Fórmula 1.
¡Bandera a cuadros en el Circuit de Barcelona-Catalunya!
Menos de cinco minutos para el final.

Vettel pasó por boxes y regresó a la pista.
Diego Mejía desde el circuito: "Venía para subir Ricciardo pero se encontró a Vettel en el Sector 3. Parciales 1 y 2 en la misma décima de los de Ocon"
George Russell pide ayuda sobre qué diseño de casco utilizar:

 
El día no parece mejorar para Ricciardo... ahora tuvo un despiste pero pudo continuar:

 
20 minutos para el final de la primera semana de la pretemporada en Barcelona.
Hamilton está girando en el rango de 1m20s y medio, mientras que los tiempos de Vettel con los C2 subieron a 1m22s0.
Norris ha hecho recientemente un tiempo de 1m18s477 con neumáticos C3, y por lo tanto el británico ha mejorado un poco su anterior mejor marca.
Ricciardo se prepara para regresar a la pista nuevamente. Finalmente no fue problema de motor el motivo de la detención.
Los mecánicos de Williams completaron el cambio de motor en el FW43 y Latifi ya está girando nuevamente:

 
Vettel y Hamilton lograron los mismos tiempos, en 1m20s y medio con el mismo compuesto, el C3. Vettel, sin embargo, ha vuelto a pits, mientras que Hamilton sigue en pista.
1m17s469 para Antonio Giovinazzi. El italiano aprovecha el compuesto C4 y llega a la sexta posición a Max Verstappen.

Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C39

Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C39

Photo by: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Entramos en la última hora de actividad de la primera semana de pruebas en Barcelona.

¿Tendremos alguna otra bandera roja antes de la de cuadros?
Hamilton, Stroll, Albon y Norris salen a la pista.
¡Regresa la bandera verde!
El rostro de Ricciardo ante el problema en su monoplaza:

 
Los oficiales ya cargaron el R.S.20 en la grúa. El Renault volverá pronto al garaje.

Aprovechamos la bandera roja para actualizar las vueltas dadas por cada piloto en lo que va del viernes:

 

Equipo Piloto Vueltas
Renault

France E. Ocon
Australia D. Ricciardo

76
78

Alfa Romeo

Italy A. Giovinazzi

132

Red Bull

Netherlands M. Verstappen
Thailand A. Albon

86
36

AlphaTauri

Russian Federation D. Kvyat
France P. Gasly

62
56

Mercedes

Finland V. Bottas
United Kingdom L. Hamilton

65
42

McLaren

Spain C. Sainz
United Kingdom L. Norris

76
26

Racing Point Canada L. Stroll 85
Ferrari Germany S. Vettel 68
Haas France R. Grosjean
Denmark K. Magnussen
48
4
Williams Canada N. Latifi 44
Renault le pidió a Ricciardo que se detenga por un problema en el motor.
¡Bandera roja!

Ricciardo se encuentra detenido entre las curvas 8 y 9.
1m17s936 para Antonio Giovinazzi, que mejora su referencia con los neumáticos C4 pero se mantiene en la séptima posición.
Ha disminuido el viento y la temperatura de pista ha bajado 4 grados en la última media hora, le dicen a Ricciardo por la radiocomunicación.
1m16s516 para Lewis Hamilton, quien mejoró su referencia pero no logró superar a Bottas, que sigue primero en el clasificador del viernes.

El británico lleva neumáticos C5.
Ricciardo está girando en el rango de 1m21s con neumáticos C2. No sabemos cuánta gasolina ha cargado el R.S.20, pero si tuviera una cantidad decente, el ritmo no sería malo.
Vettel se bajó de la SF1000 y se quitó el casco y los guantes. Ahora está en el garaje hablando con los ingenieros
Hamilton completó una salida a pista con los neumáticos C4 pero no mejoró sus tiempos
Mattia Binotto, jefe de Ferrari, avisó que el equipo italiano está "detrás de Mercedes y Red Bull" y no esperan ganar en Australia. Puedes leer el artículo completo aquí.

Sebastian Vettel, Ferrari SF1000, se detiene en pista con avería

Sebastian Vettel, Ferrari SF1000, se detiene en pista con avería

Photo by: Jerry Andre / Motorsport Images

Actualizamos las vueltas dadas por cada piloto en lo que va del viernes:

 

Equipo Piloto Vueltas
Renault

France E. Ocon
Australia D. Ricciardo

76
47

Alfa Romeo

Italy A. Giovinazzi

120

Red Bull

Netherlands M. Verstappen
Thailand A. Albon

86
30

AlphaTauri

Russian Federation D. Kvyat
France P. Gasly

62
37

McLaren

Spain C. Sainz
United Kingdom L. Norris

76
21

Mercedes

Finland V. Bottas
United Kingdom L. Hamilton

65
29

Racing Point Canada L. Stroll 68
Ferrari Germany S. Vettel 58
Haas France R. Grosjean
Denmark K. Magnussen
48
4
Williams Canada N. Latifi 44
Williams cambia su motor. El equipo británico trabaja a fondo para poder salir y dar al menos una vuelta antes del final
 
El DAS, el novedoso truco de Mercedes, genera quebradero de cabeza a los equipos, especialmente a los menos poderosos. Te lo contamos aquí
1:17.091 para Hamilton, que ya es segundo en la tabla con neumáticos C3
Gunther Steiner confirma que Haas no volverá a salir a rodar tras el accidente de Magnussen
El accidente de Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-20
Norris en pista. Recordamos que Sainz ya no se subirá al MCL35 hasta la semana siguiente

 
Hamilton ya baja a 1:17.332, aunque con neumáticos C3. Será muy interesante, si monta los C5 como Bottas, ver qué tiempo logra
Una cortina de humo saliendo del Mercedes en solo una curva... ¿Qué traman ahora los alemanes?
Así había sido el accidente de Magnussen
 

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