10 cosas para saber sobre el GP de Alemania

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10 cosas para saber sobre el GP de Alemania
29 jul. 2016 21:49

El último Gran Premio antes de las vacaciones de verano en la Fórmula 1, el Gran Premio de Alemania, se llevará a cabo este fin de semana en la pista de Hockenheim. Aquí hay alguna información para saber acerca de este evento.

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El terrible accidente de Niki Lauda

El terrible accidente de Niki Lauda
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Foto de: Uncredited

Niki Lauda sufrió un gran accidente en la edición de 1976 en el circuito de Nürburgring. Durante la carrera, su Ferrari 312T2, el auto gira bruscamente hacia la derecha, después de salir de una curva, chocando contra las barreras de protección. El coche se incendió con Lauda atrapado dentro de la cabina. El austriaco salió con graves quemaduras en la cara, pero milagrosamente vivo. En la foto vemos a Niki a bordo de un T2 Ferrari en el Gran Premio de Austria en 2014.

Una tradición

Una tradición
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Foto de: Audi Communications Motorsport

Este será la 62ª edición del Gran Premio de Alemania. Treinta y cuatro ediciones se llevaron a cabo en el Hockenheimring, Nürburgring 26 (foto) y uno en el circuito de Avus, cerca de Berlín, en 1959, ganado por Tony Brooks.

La muerte de Jim Clark

La muerte de Jim Clark
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Foto de: David Phipps

EL bicampeón del mundo de F1, Jim Clark (foto), murió en la pista de Hockenheim en abril de 1968, durante una carrera de Fórmula 2. Otro gran piloto de F1 Patrick Depailler, murió el esta pista en 1980 durante las pruebas al volante de un Alfa Romeo F1.

De la carrera al box

De la carrera al box
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Foto de: XPB Images

La edición de 1982 fue también el escenario de un combate de boxeo enfrentando a Nelson Piquet contra el chileno Eliseo Salazar. Piquet, líder de la carrera en un Brabham-BMW, ​​Piquet era sacado de la pista por Salazar en su ATS, cuando el brasileño dobla hacía la derecha en una chicana es impactado por el chileno, Piquet, en furia, saltó de la cabina y no dudó un segundo en entregar un par de buenos golpes a Salazar.

Victoria a Rindt

Victoria a Rindt
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Al volante de un Ford DFV V8 Lotus 72, el austriaco Jochen Rindt ganó el primer Gran Premio llevado a cabo en el circuito de Hockenheim en 1970.

El Ferrari #27

El Ferrari #27
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Foto de: Jean-Philippe Legrand

El francés Patrick Tambay ganó su primera victoria en F1 en el circuito de Hockenheim en 1982. Fue una victoria emocional, Tambay estaba al mando de la Ferrari #27 de su gran amigo Gilles Villeneuve, fallecido unos meses antes durante la clasificación para el Grand Prix de Bélgica en Zolder.

Construido en 1929

Construido en 1929
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Foto de: Honda GP

El circuito de Hockenheim, con sus largas rectas, fue construido en 1929 como una pista de pruebas de Mercedes-Benz. El circuito acogió su primer Gran Premio de F1 en 1970, cuando los pilotos amenazaron con boicotear el Nürburgring considerado durante mucho tiempo demasiado inseguro.

No Gran Premio en 2015

No Gran Premio en 2015
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Foto de: XPB Images

Sin acuerdo financiero entre las partes, el Gran Premio de Alemania no se llevó a cabo el año pasado. La última edición data de 2014. Por lo tanto Nico Rosberg, de Mercedes, había estado en la pole en 1'16 "540, por delante de Bottas y Felipe Massa. Rosberg ganaba ante Bottas y Lewis Hamilton.

Acceso directo en 2002

Acceso directo en 2002
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Foto de: ITR eV

El trazado original, con sus líneas rectas por el bosque, fue acortado y revisado en 2002 bajo la supervisión de Hermann Tilke. La sección principal, con sus grandes tribunas y el famoso estadio, se ha conservado. Su longitud disminuye de 6.823 km a 4.574 km.

En cifras...

En cifras...
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Foto de: XPB Images

La velocidad máxima es de 350 km/h. La curva más rápida la 7 a 290 km/h, la curva más lenta la 6 a 60 km/h. El consumo de combustible es bastante alto, con 2,1 kg por giro. Hay 49 cambios de marcha por vuelta para un total de 3283 durante toda la carrera.

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Sobre este artículo

Campeonatos Fórmula 1
Evento GP de Alemania
Lugar Hockenheimring
Tipo de artículo Galería