Fórmula 1 GP de Hungría
Accidente de Raikkonen en pits fue consecuencia de una falla de Alfa
El choque de Kimi Raikkonen con Nikita Mazepin en el pit lane durante el Gran Premio de Hungría de Fórmula 1 del domingo fue causado por un problema con el sistema de semáforos de Alfa Romeo.
Luke Smith
Editado: 7 ago 2021, 19:12
Copiar enlace
Compartir en Viber
Raikkonen golpeó el neumático delantero derecho del coche de Mazepin mientras salía de su box cuando el ruso y otros competidores iban a los pits para cambio de neumáticos antes del reinicio de la carrera en Hungría, una acción que le causó daños serios al Haas del piloto ruso y por los cuales tuvo que retirarse.
Los comisarios anunciaron rápidamente que investigarían el incidente y sancionaron a Raikkonen con 10 segundos de penalización por una salida de boxes insegura.
El castigo hizo que Raikkonen retrocediera desde la octava posición hasta quedar fuera de los puntos, y solo volvió al top 10 luego de la descalificación de Sebastian Vettel.
El jefe de ingeniería en pista de Alfa Romeo, Xevi Pujolar, explicó tras la carrera que el sistema de semáforos utilizado en el box del equipo le había dado la indicación a Raikkonen para que saliera, lo cual fue un error y provocó el contacto.
"Con Kimi, haciendo su parada en boxes cuando todo el mundo entraba al mismo tiempo, tuvimos un problema con nuestro sistema de semáforos que hizo que no funcionara bien", explicó Pujolar.
“Él, por desgracia, salió cuando entraba Mazepin. El semáforo mostraba una luz color verde, rojo, verde, y entonces para él era verde, pero la luz debería haber continuado en rojo. Nuestro sistema no funcionó correctamente”.
“Todo iba bien hasta la segunda salida (reinicio de la carrera), cuando entramos a boxes, después me liberaron y golpeé al otro coche y me penalizaron por ello”, añadió Raikkonen.
"A partir de ese momento, más o menos, nuestra carrera estaba terminada. Es una pena porque estábamos en una buena posición para conseguir buenos puntos".
Raikkonen no fue el único que recibió una penalización en carrera, ya que su compañero de equipo Antonio Giovinazzi fue sancionado con 10 segundos de stop/go por exceso de velocidad en el pitlane.
Los comisarios señalaron en su boletín posterior a la carrera que Giovinazzi había sido sorprendido a 105,6 km/h, muy por encima del límite de 80 km/h. El piloto italiano fue el último clasificado en la 13ª posición.
Durante el fin de semana de Hungría Alfa Romeo descendió al noveno puesto en el campeonato de constructores, ya que Williams terminó séptimo y octavo con sus coches, sumando 10 puntos.
También lee:
- Honda intentará recuperar motores de Red Bull, pero lo ven complicado
- Masi explicó la reprimenda a Vettel y otros pilotos por sus playeras
- Las imágenes que revelan el verdadero daño al coche de Verstappen
- Brawn defiende a Alonso y la forma en que se defendió ante Hamilton
Pujolar aceptó las penalizaciones después de la carrera, diciendo que Alfa Romeo tenía que "lidiar con ello", pero consideró que había mucho tiempo para alcanzar a Williams en la lucha por la octava posición del campeonato de pilotos.
"Sería mejor si estuviéramos delante, pero aún nos quedan muchas carreras por delante", dijo Pujolar.
"Creo que si clasificáramos ahora, si pudiéramos meter los dos coches en la Q2 para esta carrera, después de la parada, podríamos haberlo hecho mejor. En un momento dado, o en algunas ocasiones, creo que podemos sumar puntos".
También lee:
- FIA modifica los resultados de Hungria en medio de sanción a Vettel
- Análisis: 10 cosas que aprendimos del GP de Hungría
- Red Bull hizo la parada en pits más rápida del año en Hungría
- Masi explica qué hubiera pasada con Hamilton en los pits en el reinicio
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo La FIA segura que Spa es seguro para la F1 tras el accidente de GT3
Artículo siguiente Red Bull estará listo para pelear con Mercedes cuando vuelva la F1
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar
Más de
Luke Smith
Japón 1994, el último GP por segmentos de la F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Japón
5 abr 2024
Japón 1994, el último GP por segmentos de la F1
Hamilton escoge al coprotagonista de Brad Pitt para película de F1
Fórmula 1
Fórmula 1 18 feb 2023
Hamilton escoge al coprotagonista de Brad Pitt para película de F1
Ocon revela que estuvo "muy enfermo" por un virus pulmonar
Fórmula 1
Fórmula 1 17 feb 2023
Ocon revela que estuvo "muy enfermo" por un virus pulmonar
Más de
Kimi Raikkonen
Coulthard explica por qué el camino de Robin Raikkonen se parece al de Max Verstappen
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de España
1 m
Coulthard explica por qué el camino de Robin Raikkonen se parece al de Max Verstappen
Red Bull firma al hijo de Kimi Raikkonen como piloto junior
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Italia
1 m
Red Bull firma al hijo de Kimi Raikkonen como piloto junior
¿Podrá Magnussen superar lo hecho por otros pilotos en el Project 91 de NASCAR?
NASCAR Cup
NASCAR Cup
San Diego
4 m
¿Podrá Magnussen superar lo hecho por otros pilotos en el Project 91 de NASCAR?
Últimas noticias
Tyler Reddick gana en Phoenix mientras Kyle Larson se estrella; Daniel Suárez top 10
NASCAR Cup
NAS NASCAR Cup
Phoenix II
1 h
Tyler Reddick gana en Phoenix mientras Kyle Larson se estrella; Daniel Suárez top 10
Horner admite que le ordenaron beneficiar a Verstappen sobre Checo Pérez
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
1 h
Horner admite que le ordenaron beneficiar a Verstappen sobre Checo Pérez
Márquez destaca el nivel de Jorge Martín, su rival por el título de MotoGP
MotoGP
MGP MotoGP 3 h
Márquez destaca el nivel de Jorge Martín, su rival por el título de MotoGP
Los 10 pilotos en la pole position más inesperados de la F1
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 5 h
Los 10 pilotos en la pole position más inesperados de la F1
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete