Fórmula 1
Albon: "2024 fue una oportunidad perdida para Williams"
Albon reflexiona sobre una dura campaña 2024 para Williams, lamentando los costosos problemas de peso del coche a principios de año.
Filip Cleeren
Publicado: 14 dic 2024, 13:00
Copiar enlace
Compartir en Viber
Alex Albon dice que la temporada 2024 de Fórmula 1 se siente como una "oportunidad perdida" para Williams, ya que cayó a la novena posición en la clasificación final de equipos.
Williams empezó la temporada con el pie izquierdo con un FW46 con sobrepeso y, aunque se dedicaron muchos esfuerzos a quitarle kilos, eso también afectó a su calendario de actualizaciones. El equipo con sede en Grove sólo añadió una actualización significativa de dos partes al coche justo después de las vacaciones de verano.
Eso dio a Williams una breve ventana de competitividad en la parte media del pelotón antes de que los equipos rivales se adelantaran de nuevo, con una serie de costosos errores operativos y choques que mermaron aún más las posibilidades del equipo de ascender.
Albon cree que Williams debería haber sumado muchos más puntos al inicio de la campaña, algo que podría haberle dado una oportunidad realista de luchar con Alpine, Haas y RB, lo que podría haber sido posible con un coche que hubiera nacido en el límite de peso en lugar de significativamente por encima de él.
"Mi opinión general es la sensación de una pequeña oportunidad perdida", dijo Albon en el cierre de año e Abu Dhabi. "Es fácil centrarse en el final de temporada y en las choques, pero siendo realistas empezamos con un coche con sobrepeso. Deberíamos haber sumado muchos más puntos a principios de año".
"Tuvimos una mejora, que fue una buena mejora, y tuvimos una parte media de la temporada respetable. El plan siempre fue centrarnos en el año que viene de forma temprana y en ese momento muchos equipos nos adelantaron. Así que, si hubiéramos empezado un poco más fuertes, como hicieron los Aston, hubiéramos tenido un comienzo mejor y nos hubiéramos frenado al final, habríamos tenido una temporada sólida, pero no fue así".
"Creo que nuestro mejor período fue a mitad de temporada; Monza, Bakú, Singapur, ahí fue donde nuestro coche funcionó bien, y ahora todo el mundo se ha puesto al día. Pero también hemos tenido mucha mala suerte y muchos problemas, muchos accidentes para ser justos. Pero en muchos sentidos, siento que es más una oportunidad perdida al principio del año que otra cosa".
Para Albon, la difícil campaña de Williams en 2024 es más fácil de asumir teniendo en cuenta los planes que el jefe del equipo, James Vowles, ha trazado para sacar al equipo de su difícil situación actual para 2026 y más allá.
Alex Albon, Williams FW46
Foto: Steven Tee / Motorsport Images
"Al final, no estoy demasiado disgustado. No estoy aquí por el éxito a corto plazo. Estoy aquí para el largo plazo, así que estoy contento con ello", añadió.
"Los directores de equipo pueden hablar, pero creo que es bastante obvio los contratiempos que hemos tenido este año. Hemos sido bastante públicos al respecto, y creo que James es muy honesto sobre dónde estamos, mostrando la dirección y los pasos atrás que estamos teniendo que hacer en algunos lugares para llegar a un lugar mejor para el futuro".
"También es muy sincero conmigo, muy abierto, y mantenemos un diálogo abierto. Puede que nos esté llevando un poco más de tiempo de lo que queríamos, pero me alegro de que tengamos aspiraciones de no limitarnos a pelear por la delantera en el centro del campo. Queremos más que eso, y por eso nos sacrificamos continuamente para tener mejoras".
Watch: POSTCAST F1 #08: POLÉMICAS DECISIONES DE LOS COMISARIOS Y TRISTE CIERRE DE CHECO PÉREZ Y COLAPINTO
Más de la Fórmula 1:
Fórmula 1Brown ve a Checo Pérez fuera de Red Bull: "Donde hay humo, suele haber fuego"
Fórmula 1Verstappen y los campeones de 2024 recibieron sus trofeos en la Gala de la FIA
Fórmula 1Ferrari necesita enfocarse "en cada pilar de rendimiento" en 2025
Fórmula 1Checo Pérez es premiado a la Acción del Año en la Gala de la FIA
Fórmula 1¿Un soldador o el nuevo Hamilton? Los universos paralelos de Kevin Magnussen
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo Brown ve a Checo Pérez fuera de Red Bull: "Donde hay humo, suele haber fuego"
Artículo siguiente El ranking de las mejores actuaciones de Hamilton con Mercedes en la F1
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar
Más de
Filip Cleeren
Ganadores y perdedores del Gran Premio de Estados Unidos de Fórmula 1 2026
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
21 h
Ganadores y perdedores del Gran Premio de Estados Unidos de Fórmula 1 2026
Dentro del clubhouse de la curva 1 de COTA y sus planes para construir una segunda pista
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 d
Dentro del clubhouse de la curva 1 de COTA y sus planes para construir una segunda pista
Antonelli, tras lograr la pole en Austin con un Mercedes complicado: "Por fin estamos viendo los resultados"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
2 d
Antonelli, tras lograr la pole en Austin con un Mercedes complicado: "Por fin estamos viendo los resultados"
Más de
Alex Albon
Alonso califica el talento de la parte trasera de la parrilla como "extremadamente bajo"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 d
Alonso califica el talento de la parte trasera de la parrilla como "extremadamente bajo"
Williams tiene los mejores chalecos refrigerantes de la F1, dice Alex Albon
Fórmula 1
Fórmula 1 7 d
Williams tiene los mejores chalecos refrigerantes de la F1, dice Alex Albon
Williams se salta una numeración en el chasis para celebrar con el FW50 medio siglo de historia
Fórmula 1
Fórmula 1 11 d
Williams se salta una numeración en el chasis para celebrar con el FW50 medio siglo de historia
Más de
Williams
Sergio Pérez cree que el tope de gastos actual "es más injusto" y detiene a Cadillac
Fórmula 1
Fórmula 1 12 d
Sergio Pérez cree que el tope de gastos actual "es más injusto" y detiene a Cadillac
Cómo la rivalidad con Montoya llevó a que Ralf Schumacher pagara el bono de los empleados de Williams
Fórmula 1
Fórmula 1 12 d
Cómo la rivalidad con Montoya llevó a que Ralf Schumacher pagara el bono de los empleados de Williams
30 años después: Damon Hill recuerda el día en que fue campeón de Fórmula 1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Japón
13 d
30 años después: Damon Hill recuerda el día en que fue campeón de Fórmula 1
Últimas noticias
Los números que reflejan la caída de McLaren en la F1 2026
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
3 h
Los números que reflejan la caída de McLaren en la F1 2026
Herta respalda el salto de la IndyCar a Barcelona mientras se maravilla con el dominio de Palou
IndyCar
Indy IndyCar 5 h
Herta respalda el salto de la IndyCar a Barcelona mientras se maravilla con el dominio de Palou
Ducati: Aprilia tuvo “mala suerte” en el GP de Australia, puede ganar todas las carreras que quedan
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Australia
7 h
Ducati: Aprilia tuvo “mala suerte” en el GP de Australia, puede ganar todas las carreras que quedan
Una masterclass estratégica: cómo Antonelli quedó al borde del título de F1 en el GP de Estados Unidos
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
9 h
Una masterclass estratégica: cómo Antonelli quedó al borde del título de F1 en el GP de Estados Unidos
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete