Alerta en Williams por el arnés de Bottas

Bottas se vio obligado a parar en boxes poco después de la primera mitad de carrera después de que su cinturón de seguridad se soltara y tuviera que ser ajustado de nuevo.

El jefe de rendimiento de Williams, Rob Smedley, dijo: "El cinturón de seguridad se desabrochó. Nos lo dijo e inmediatamente le hicimos entrar en boxes".

"Necesitamos entender por qué se desabrochó, porque es muy preocupante que los cinturones se puedan desabrochar mientras los pilotos conducen a este tipo de velocidades".

Bottas había tenido un incidente previo, en Brasil 2014, cuando sus cinturones también se soltaron, pero Smedley declaró que no son dos hechos relacionados.

"No creo que sea un problema similar, pero fue otro problema con el cinturón", dijo. "Tenemos que hacer el análisis correcto de lo sucedido".

"Lo más importante es resolverlo para Malasia y ver qué fue. Hemos hecho toda la temporada sin que esto pasara en ningún entrenanmiento libre ni clasificación ni carrera, así que es preocupante que haya ocurrido de repente.

Un cúmulo de problemas

Las esperanzas de conseguir un buen resultado se acabaron para Bottas en la primera curva, cuando fue golpeado por Jenson Button y sufrió un pinchazo.

A pesar de montar nuevos neumáticos, los daños afectaron a la aerodinámica del coche, lo cual hizo más difícil gestionar los neumáticos adecuadamente.

El incidente con los cinturones fue otro problema más, pero no fue la gota que colmó el vaso.

Smedley explicó: "Cuando se apartó para realizar el pitstop, descargó el embrague sin darse cuenta, y tuvo problemas con la primera marcha".

"No estábamos contentos con la posición en la que nos encontrábamos, porque si la primera marcha había fallado, la caja de cambios podría estar dañada, así que lo mejor era parar".