El Alfa Romeo C39 pasó la prueba de choque

Alfa Romeo también ha aprobado el chasis C39. El equipo de Hinwil tuvo que repetir la prueba frontal porque había llevado a Bollate una solución de nariz muy extrema que no había superado el test dinámico, pero ahora todo está bien.

Estaba en la concepción del personal técnico de la "Biscione" evolucionar la nariz del monoplaza, siguiendo los más eficientes dictados aerodinámicos. A pesar de contar con el tren motriz de Ferrari, el monoplaza diseñado por Luca Furbatto tenía orientaciones que en ciertas elecciones seguían los conceptos del campeón mundial Mercedes.

El C38, de hecho, adoptó la capa (la "capa de Manta" bajo el morro) mucho antes de lo que hizo el equipo de Maranello en el GP de Singapur, favoreciendo un perfil de morro muy estrecho con el extractor delantero que había evolucionado en la búsqueda de carga aerodinámica en el frontal.

El equipo dirigido por Frederic Vasseur ha confirmado a los dos pilotos, Kimi Raikkonen y Antonio Giovinazzi, que esperan llevar a la marca Alfa más alto en la clasificación del campeonato de constructores, en comparación con la novena posición del año pasado.

En este momento los equipos que ya han homologado su chasis son: Racing Point, Ferrari, Williams, Haas y Toro Rosso, a los que se ha añadido Alfa Romeo.

Información en poder de Motorsport.com semana que Mercedes tiene que completar una prueba trasera, mientras que Red Bull, Renault y McLaren todavía tienen que conseguir el visto bueno de la FIA.

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