Suscríbete

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestión de alertas sobre noticias de última hora y pilotos favoritos

  • Haz que se oiga tu voz comentando artículos.

Motorsport prime

Descubre los contenidos premium
Suscríbete

Edición

Latinoamérica

Alonso: "Es extraño que en mitad del grupo tengan un nivel tan bajo"

Fernando Alonso se mostró muy crítico tras ser arrollado por Lance Stroll en la curva 5 del GP de Estados Unidos de F1 2018.

Lance Stroll, Williams FW41 y Fernando Alonso, McLaren MCL33 se enfrentan en la primera vuelta

Lance Stroll, Williams FW41 y Fernando Alonso, McLaren MCL33 se enfrentan en la primera vuelta

Jerry Andre / Motorsport Images

Fernando Alonso no completó ni un kilómetro en el Gran Premio de los Estados Unidos de Fórmula 1 2018. El español, que salía 13º, fue embestido por Lance Stroll y su Williams en la curva 5, lo que destrozó su pontón derecho. Aunque logró llegar a boxes, tuvo que abandonar, con su monoplaza notablemente dañado. 

El de McLaren se mostró muy crítico con la FIA tras bajarse del coche, a pesar del paso lento por pits que se le impuso al canadiense.

"Es lo que hay no se puede cambiar nada ahora. Otra carrera perdida... cuando sales en medio del grupo es extraño que tengan el nivel tan bajo que tienen", apuntó a los micrófonos de Movistar + F1

Preguntado si la federación no puede tomar cartas en el asunto, respondió duramente: "Sí, hasta que un día haya una accidente muy gordo y hagan algo, pero hasta ese momento intentaremos disfrutar. En otras categorías corremos con 34 coches, con gente amateur, con señores de 60 años y nunca pasa nada. Aquí, pues bueno, hay que poner los bumpers como los karts de alquiler para que nos choquemos todos contra todos".

A Alonso se le insistió por cómo veía a los pilotos jóvenes, ahora que se retirará a final de temporada y dejará un gran vacío en la categoría. Y el asturiano no se mordió la lengua. 

"El hueco grande lo está dejando la federación, yo no sé. Otras veces te equivocas o intentas hacer una salida arriesgada, puedes pasarte de frenada, puedes cometer errores, como en Spa, que salimos y de repente juegan a bolos contigo. Aquí otra vez juegan a bolos contigo y la mala suerte de tener que abandonar", respondió.

"Porque vimos golpes de Verstappen o Vettel en Japón, que incluso salieron volando un poco, y los dos acabaron. Nosotros siempre que nos tocamos, acabamos abandonando. Es un poco de mala suerte".

Alonso dejó claro que la sanción a Stroll "no cambia mucho", ya que acabó con su carrera después de una semana de trabajo en Estados Unidos

"Lo importante es es uno poder acabar la carrera, puedes ir más despacio o más rápido, sumar puntos o no, pero por lo menos acabar la carrera. Llegamos el lunes a Austin ,estamos hasta el miércoles que nos vamos a México y son 9 días para hacer 300 metros. Te queda mal sabor de boca, pero ya no se puede nada y a intentar preparara México", concluyó. 

Fernando Alonso, McLaren MCL33

Fernando Alonso, McLaren MCL33

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Fernando Alonso, McLaren, and the McLaren team

Fernando Alonso, McLaren, and the McLaren team

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Fernando Alonso, McLaren MCL33

Fernando Alonso, McLaren MCL33

Foto de: Manuel Goria / Motorsport Images

Fernando Alonso, McLaren MCL33, se retira de la carrera

Fernando Alonso, McLaren MCL33, se retira de la carrera

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09 EQ Power+ y Fernando Alonso, McLaren MCL33

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09 EQ Power+ y Fernando Alonso, McLaren MCL33

Foto de: Manuel Goria / Motorsport Images

Fernando Alonso, McLaren MCL33

Fernando Alonso, McLaren MCL33

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Fernando Alonso, McLaren MCL33

Fernando Alonso, McLaren MCL33

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Fernando Alonso, McLaren MCL33

Fernando Alonso, McLaren MCL33

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Fernando Alonso, McLaren MCL33

Fernando Alonso, McLaren MCL33

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Fernando Alonso, McLaren MCL33 con parafina

Fernando Alonso, McLaren MCL33 con parafina

Foto de: Manuel Goria / Motorsport Images

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09 EQ Power+ y Fernando Alonso, McLaren MCL33

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09 EQ Power+ y Fernando Alonso, McLaren MCL33

Foto de: Manuel Goria / Motorsport Images

Fernando Alonso, McLaren MCL33

Fernando Alonso, McLaren MCL33

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Fernando Alonso, McLaren MCL33

Fernando Alonso, McLaren MCL33

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Fernando Alonso, McLaren MCL33

Fernando Alonso, McLaren MCL33

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Fernando Alonso, McLaren MCL33

Fernando Alonso, McLaren MCL33

Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Fernando Alonso, McLaren MCL33

Fernando Alonso, McLaren MCL33

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Fernando Alonso, McLaren MCL33

Fernando Alonso, McLaren MCL33

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Zak Brown, McLaren Racing CEO y Fernando Alonso, McLaren

Zak Brown, McLaren Racing CEO y Fernando Alonso, McLaren

Foto de: Rubio / Motorsport Images

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09 EQ Power+, y Fernando Alonso, McLaren MCL33

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09 EQ Power+, y Fernando Alonso, McLaren MCL33

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Fernando Alonso, McLaren MCL33

Fernando Alonso, McLaren MCL33

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Fernando Alonso, McLaren y Stoffel Vandoorne, McLaren

Fernando Alonso, McLaren y Stoffel Vandoorne, McLaren

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Fernando Alonso, McLaren y Stoffel Vandoorne, McLaren

Fernando Alonso, McLaren y Stoffel Vandoorne, McLaren

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

22

Forma parte de la comunidad Motorsport

Únete a la conversación
Artículo previo Ricciardo "le dio un puñetazo a la pared" tras abandonar en Austin
Artículo siguiente Raikkonen: Un gran fin de semana

Comentarios destacados

¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestión de alertas sobre noticias de última hora y pilotos favoritos

  • Haz que se oiga tu voz comentando artículos.

Motorsport prime

Descubre los contenidos premium
Suscríbete

Edición

Latinoamérica