Alonso: “Estoy comprometido al cien por cien para ganar”

Como no podía ser de otra manera, el bicampeón del mundo de Fórmula 1, Fernando Alonso, ha sido el gran protagonista de la presentación del nuevo McLaren MCL32 este viernes en Woking.

Tras revelarse los nuevos, espectaculares y rompedores colores del MCL32, los pilotos se han sometido a una rueda de entrevistas con los medios presentes en el centro tecnológico de McLaren.

Antes la visión del nuevo monoplaza, la cuestión era saber qué espera Alonso de esta temporada y este vehículo.

“Obviamente, en este momento no espero nada; necesito ver y lo que estoy viendo es máximo compromiso, máximo trabajo… Siento que tenemos un equipo muy fuerte técnicamente hablando y que existe una gran colaboración entre McLaren y Honda. Es cierto que tenemos que tener los pies en el suelo, ser realistas respecto a las dos últimas temporadas y lo difíciles que han sido”, enfrió el asturiano.

McLaren ha impactado con los nuevos colores de su monoplaza, pero se espera que los cambios se hagan extensivos en cuanto a competitividad en la pista.

“Desde el punto de vista de la competición, espero cambios en lo excitante que pueda ser para los pilotos, en si volvemos un poco a como era antes, cómo gestionar los neumáticos, la carga de combustible, esas dificultades de la Fórmula 1 moderna que en los últimos cuatro o cinco años con los turbo ha perdido un poco el espíritu”, explicaba Alonso.

“Hemos estado ahorrando baterías, combustible o neumáticos, pero ni durante una vuelta hemos podido rodar al límite que queríamos. En definitiva, espero que los cambios traigan un poco de espíritu de lucha, es algo que vamos a averiguar en las dos primeras carreras”, argumentó.

Este año los coches parecen que van a obligan a los pilotos a un mayor exigencia física y sobre ello Alonso ya aseguró estar preparándose como ha acostumbrado siempre

“Comenzaré el año con toda la determinación; he disfrutado mucho descansando hasta el 10 de enero, lo necesitaba para recargar mentalmente baterías rodeado de mi familia y amigos en un ambiente tranquilo. A partir de ese momento ha sido más o menos lo mismo que he hecho cada invierno, poniendo especial atención en cuello, hombros y brazos para prepararme para el coche de este año, pero todo muy parecido al pasado".

"Llego completamente lleno de motivación por el nuevo desafío que tengo ante mí y para dar ese extra en comparación con los rookies o los pilotos que no llegaron a pilotar los coches de antes. Para nosotros era el momento perfecto; estoy deseando subirme al coche y empezar a competir”.

Alonso acaba contrato a finales de 2017 y debe tomar una decisión sobre su futuro durante la temporada, de lo que se ha hablado desde hace tiempo. 

"Veremos. Será una pregunta que contestaremos después del parón del verano. Septiembre es un buen momento para sentarse solo y pensar en la decisión a tomar. Hasta entonces no pensaré en el futuro. Obviamente, quiero ser campeón del mundo; es para lo que he entrenado a diez grados bajo cero el mes pasado, viajando a Australia el viernes en lugar del lunes o el martes. Estoy comprometido al 100% para ganar y si lo consigo este año será mejor que si lo hago al siguiente".

Durante la presentación, el director ejecutivo de McLaren, Zack Brown, dijo que no esperaban ganar este año.

“Probablemente no lo dijo en ese sentido, somos realistas y yo el primero ya que el año pasado estábamos a 1,5 segundos en Abu Dhabi. Necesitamos recuperar una enorme desventaja para ganar este año, hay que ser realista y no ser pesimista. Realistas porque es extremadamente difícil ganar en F1, pero ganar siendo sextos el año anterior entre los constructores es algo que nadie ha conseguido en la historia; probablemente sólo Brawn GP en 2009, ése es el único ejemplo que se me ocurre”, reflexionó.

"Tenemos que trabajar duro y de forma más inteligente que los demás, lo que hemos hecho hasta ahora era sólo una aproximación. Hemos empezado con el coche de 2017 suficientemente temprano, hemos puesto muchos recursos. Detuvimos el desarrollo del coche 2016 porque cambiamos la filosofía del motor, lo que era arriesgado pero necesario porque lo habíamos usado los dos últimos años y no era lo suficientemente bueno para ganar o seguir trabajando en él".

"Ahora necesitamos poner el coche en la pista, hacer unos buenos test de invierno, aprender mucho sobre neumáticos. Somos uno de los equipos que no los han probado. Hace un par de semana algunos equipos los probaron y nosotros no, por lo que ahí tenemos una pequeña desventaja que hay que recuperar en los primeros días de test, además de tener en cuenta las nuevas regulaciones en aerodinámica para tomar una dirección u otra en el desarrollo del coche en los próximos dos meses”.

Sobre la opción de regresar a los podios, Alonso prefiere esperar al arranque de la temporada para valorar si será posible: "No creo que sea bueno hacer predicciones, no podría decirlo…”.

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Acerca de este artículo
Series F1
Evento Lanzamiento McLaren MCL32
Pilotos Fernando Alonso
Equipos McLaren F1
Tipo de artículo Entrevista