Alonso: "No es que vaya lento para entrar a boxes, esa es mi velocidad en recta"

El piloto español de McLaren, sancionado con 40 posiciones en parrilla tras los múltiples cambios en su unidad motora, se quedó fuera de la Q2 por apenas 17 milésimas.

Fernando Alonso trató de sacar el máximo de su McLaren MCL32, de vuelta a la especificación 2 del motor de combustión interna de Honda, en la clasificación de Bakú. Pero su 16º puesto en la Q1 a 15 milésimas de Pascal Wehrlein le dejó sin opciones de entrar en la siguiente ronda. No obstante, de poco le hubiera servido al asturiano, que arrastra 40 posiciones de sanción en parrilla por los múltiples cambios en su unidad motora. 

"No queríamos usar muchos neumáticos y mantener los máximos posibles para mañana en caso de muchos coches de seguridad o cosas que puedan pasar en carrera. Intentamos hacer un solo intento a ver si era posible pasar a Q2, pero al final no fue posible", aseguró el español a Movistar + F1 de España. "Tampoco nos cambiaba mucho porque vamos a salir último y penúltimo y la idea era comprobar que el coche iba bien con poca carga de gasolina".

"El objetivo es mañana hacer la mejor carrera posible, que sea una con movimientos, que nos vendría bien. Pero nunca hemos estado entre los 10 primeros en ninguna sesión de este fin de semana", deja claro Alonso sobre sus opciones de sumar los primeros puntos para McLaren en el GP de Azerbaiyán de F1.

"En condiciones normales nunca hemos estado entre los 10 primeros, así que sera una carrera difícil en cuanto a prestaciones. Pero al mismo tiempo hemos visto muchas salidas de pista por parte de todos, así que habrá que intentar una carrera sin errores, estar alejado del muro y aprovechar cualquier incidencia que pase. Sabemos que es un fin de semana difícil y con la penalización saliendo últimos incluso más. Hay que intentar hacer un buen resultado, pero sin un objetivo claro".

El español tuvo un pequeño incidente con un Red Bull en los primeros minutos, perdiendo tiempo ambos en una de las vueltas de calentamiento. 

"Nos perjudicó a los dos porque los dos perdimos la vuelta", respondió el de McLaren al ser preguntado por ello. "Ellos quizás entendieron que iba a entrar al pitlane y por eso empiezan cerca de mí. Pero esa es mi velocidad en la recta, no es que esté yendo despacio para ir a boxes. Por tanto quizás se confunden en cuanto a cálculos. Pero era la tercera vuelta de la sesión para calentar neumáticos, así que no creo que le haya afectado a él ni a mí, porque las vueltas mejores fueron al final".

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