Alonso: "No estoy saturado de la F1, es necesidad de vivir un poco"
Fernando Alonso reflexionó sobre su presente y la necesidad que tuvo de "coger aire y respirar" fuera de la Fórmula 1.


Madrid.- El bicampeón del mundo de F1 y campeón del mundial de resistencia 2018/19 reflexionó más profundamente que nunca antes sobre su decisión hace un año de dejar el Gran Circo.
Alonso, en un evento de presentación del videojuego GRID en el Motor & Sport Institute en el que estuvo Motorsport.com, volvió a subrayar que no tiene intención de volver a la F1 "a corto plazo" e hizo un interesante símil.
“No tengo en los planes a corto plazo el volver ahora. No ha cambiado mucho la situación por la que el año pasado decidí salir un momento de la burbuja para coger aire y respirar un poco después de 18 años al máximo nivel y dedicación total. Hacer F1 te exige 300 días al año. He dedicado muchísimos años y ahora estoy respirando un poco fuera y cuando coja bastante aire pensaré si vuelvo o no", comentó.
"No es que acabes saturado, es simplemente la exigencia. No hay ningún futbolista, ni ningún deportista que haga 18 años al máximo nivel cada temporada, rindiendo a tope de exigencia. Hay tenistas que se pasan ocho meses sin competir, ya sea por lesión u otros problemas. [Michael] Jordan dejó el baloncesto X años y luego volvió… el mismo Michael [Schumacher] después de ganar todo en Ferrari paró y luego volvió. Es difícil estar tantos años. Los 18 míos creo que son un récord y no es estar saturado, es necesidad de vivir un poco".
Alonso asegura que esta nueva aventura en la que está embarcado rumbo al Dakar, así como las anteriores de la Indy 500, Daytona, Le Mans o el WEC, surgió tras años de experimentar su "rápida adaptación" a las cosas nuevas.
También lee:
"Este aire que tienes fuera es relajarte un poco, vivir de manera un poco más pausada y aprovechar lo que descubrí que era mi gran virtud: adaptarme rápidamente a las cosas nuevas (Pirelli, Bridgestone, V8, V10…). Daba igual lo que tuviera entre manos, que le sacaba el máximo partido rápidamente", apunta.
"Ahora aprovecho para probar otras categorías del mundo del motor que siempre me llamaron la atención e intentar algo de otra época, que era subirse a otros coches y afrontar nuevos retos. Viendo las cualidades que mejor tenía durante mi carrera, el poder ser un mejor piloto en todo me parecía un reto bonito y a la vez cogía un poco de aire".
Sobre la F1 actual, Alonso no quiso entrar en muchos detalles, pero dio muestras de que la sigue más allá de su visita al pasado GP de Italia.
"Italia fue un Gran Premio bonito para mí, el estar allí es bonito porque tengo mucho cariño del publico ahi y mi relación con el país ha sido siempre muy cercana. Que Ferrari ganase en Italia fue una alegría para todo el mundo; la de Singapur inesperada, pero otra victoria. Ojalá que haya emoción en las próximas careras. Aunque Hamilton tiene mucha ventaja, este rendimiento que está ofreciendo Ferrari igual da un poco más de emoción a lo que queda de año", añadió.
Todos los coches de Fernando Alonso: modelo, equipo, temporada y categoría:
(Pulsa en 'Versión completa' al final del artículo si no puedes ver las imágenes)

Foto de: Sutton Motorsport Images

Foto de: LAT Images

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Foto de: LAT Images

Foto de: Minardi Formula 1

Foto de: LAT Images

Foto de: Mark Gledhill

Foto de: Renault F1

Foto de: Mark Gledhill

Foto de: LAT Images

Foto de: Alessio Morgese

Foto de: Alessio Morgese

Foto de: Sutton Motorsport Images

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Foto de: Dave Dyer

Foto de: Renault F1

Foto de: Hazrin Yeob Men Shah

Foto de: Hazrin Yeob Men Shah

Foto de: Rainier Ehrhardt

Foto de: Rainier Ehrhardt

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Foto de: McLaren

Foto de: McLaren

Foto de: Sutton Motorsport Images

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Foto de: JEP / Motorsport Images

Foto de: Jake Galstad / Motorsport Images

Foto de: Sutton Motorsport Images

Foto de: Andretti Autosport

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Foto de: Jake Galstad / Motorsport Images

Foto de: JEP / Motorsport Images

Foto de: Toyota Racing

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Foto de: McLaren

Vettel: "Parecemos competitivos, pero fue un día extraño"
Oficial: McLaren volverá a llevar motores Mercedes en 2021

Últimas noticias
Rolex 24: Porsche lidera la práctica nocturna en Daytona
El Porsche #7 de Penske lideró la última práctica nocturna de cara a las 24 Horas de Daytona por delante del Acura de Wayne Taylor Racing.
Cómo los problemas del W13 hicieron repensar a Mercedes F1
El director de ingeniería en pista de Mercedes, Andrew Shovlin, ha explicado cómo los esfuerzos de su equipo para abordar los diversos problemas del W13 durante la temporada 2022 de Fórmula 1 llevaron a invertir en nuevas herramientas de diseño en la fábrica del equipo.
Rolex 24: Cadillac manda en la segunda práctica en Daytona
Cadillac y Acura controlaron la segunda práctica en Daytona la tarde del jueves.
Pedrosa hará un wildcard con KTM en el GP de España
Francesco Guidotti, director del equipo oficial de KTM, ha anunciado que Dani Pedrosa hará un wildcard en el GP de España 2023 de MotoGP, en Jerez.
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.