Alpine y Colapinto trabajan en el coche 2026 mientras el futuro del argentino se resuelve

Franco Colapinto señaló que la experiencia de la carrera en lluvia en Brasil en 2024 le servirá para las condiciones que se esperan este año en Interlagos. Sobre su futuro prefiere dejar de lado el ruido.

Franco Colapinto, Alpine

Franco Colapinto, Alpine

Foto de: Sam Bagnall / Sutton Images via Getty Images

Mientras que el futuro de Franco Colapinto sigue a la espera de confirmarse, el piloto argentino disfruta el Gran Premio de Brasil, la que podría considerarse su carrera de casa debido a la cercanía con su país.

“Volver a correr en Fórmula 1 en Brasil es algo muy especial para mí, así que no puedo esperar para salir a la pista. Creo que habrá muchos argentinos aquí, así que quiero disfrutar el fin de semana con ellos”, dijo Colapinto al grupo de medios dentro de los que estaba Motorsport.com.

“El año pasado no fue fácil para mí y no pude disfrutarlo como quería, ya sabes, por las cosas que pasaron en el paddock. Fue bastante complicado, así que ahora solo quiero tener un buen fin de semana por ellos, disfrutar con los aficionados. Sé que hicieron un gran esfuerzo para venir hasta Brasil y quiero darles algo lindo a cambio”.

El argentino se refirió así a los hechos que pasaron durante el fin de semana del 2024 cuando desafortunadamente su abuelo falleció, pero también estaba la posibilidad de poder ser fichado por Red Bull para uno de sus dos equipo para el 2025, una situación que al final no se concretó.

Colapinto destacó que tuvo un gran aprendizaje de la carrera del año pasado bajo condiciones de lluvia, una situación que se espera este fin de semana, por lo que espera sacar provecho de ello.

“Fue mi primera vez manejando un coche de F1 bajo la lluvia y aquí en Brasil, con la pista prácticamente inundada, fue muy complicado con los neumáticos intermedios. Fue una experiencia dura, pero buena de tener, y estoy contento de haberla vivido. Este año, por supuesto, estoy feliz de volver, de saber qué esperar y de estar en una mejor posición. Es una pista complicada, sobre todo en mojado, y conducir por primera vez un F1 aquí bajo el agua fue difícil. Definitivamente fue una experiencia dura, pero valiosa”.

El ruido del futuro a un lado para Colapinto mientras trabaja para 2026

Uno de los grandes cuestionamientos para Colapinto fue la situación de su futuro, el cuál aún no ha sido anunciado por Alpine, aunque todo indica que será el elegido para ser el compañero de Pierre Gasly en el 2025. El argentino prefiere por ahora dejar ese ruido de lado y enfocarse en los aportes que puede hacer al equipo de cara al próximo año.

“Intento no hablar mucho del tema porque quiero concentrarme en este año y ahora mismo no estamos en una buena posición. No estamos rindiendo como quisiéramos ni como esperábamos a esta altura de la temporada”.

“Así que es complicado para nosotros mantenernos motivados y unidos como equipo, pero lo estamos haciendo. Y eso es lo que más valoro: la gente en Enstone, todos los que están aquí en el circuito, cuánto se esfuerzan y lo motivados que siguen incluso cuando las cosas van mal.

"Para mí, eso es lo más importante del equipo. El futuro no lo miro demasiado; quiero estar plenamente concentrado en esta temporada e intentar terminar mejor de lo que estamos ahora. Todos están haciendo un gran esfuerzo y yo quiero hacer lo mismo para darles resultados”.

Con la esperanza de que sus recientes actuaciones del 2025 lo impulsen a conservar su asiento, Colapinto ya colabora en el desarrollo del coche del próximo año donde habrá una revolución en el chasis y motor, dejando de lado la unidad de potencia Renault y convirtiéndose en clientes de Mercedes. Hasta ahora, la información que ha recibido ha sido positiva de cara a la siguiente campaña. 

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“Creo que el coche del próximo año será mejor que el de este. Con la unidad de potencia y el equipo hemos hablado mucho sobre los problemas que tiene el coche actual para que los puedan mejorar. Todos son muy positivos respecto al ritmo y el rendimiento del coche de 2026, al menos en las simulaciones. Pero hasta que no lo veas en pista, es difícil decirlo. Aun así, estoy seguro de que será mejor que el de este año”.

“Desde el primer día de 2025 estamos trabajando en eso. He tratado de ayudar al equipo todo lo posible con el auto del próximo año”, finalizó el argentino.

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