Fórmula 1 Test de pretemporada en Barcelona
Alpine completó el encendido del A526 de Franco Colapinto para la F1 2026
El equipo Alpine ya puso en marcha el monoplaza que conducirá Franco Colapinto en la temporada 2026 de Fórmula 1.
Federico Faturos
Editado: 5 ene 2026, 12:27
Copiar enlace
Compartir en Viber
Pierre Gasly, Alpine
Foto de: Sam Bagnall / Sutton Images via Getty Images
A menos de un mes de la finalización del campeonato 2025 en Abu Dhabi, la escudería Alpine encendió el coche con el que afrontará la nueva temporada.
El 2026 marca un año de grandes cambios para la Fórmula 1, con el estreno de una nueva era reglamentaria tanto para los chasis como para los motores.
En el caso de Alpine, el equipo de Enstone realizó una fuerte apuesta al abandonar muy temprano en 2025 el desarrollo del A525 para concentrar todos sus esfuerzos en el monoplaza de 2026. Esa decisión dejó a la escudería en el último lugar del campeonato de constructores y a sus pilotos, Franco Colapinto y Pierre Gasly, relegados al fondo del clasificador en varias carreras.
Sin embargo, ese trabajo comienza a mostrar sus primeros resultados en los inicios del nuevo año, ya que Alpine puso en marcha el nuevo motor Mercedes que impulsará al A526. Se trata de un momento simbólico, pero también clave a nivel operativo, ya que es cuando los equipos verifican que todos los sistemas funcionen correctamente.
Existe una gran incógnita sobre cuál será el orden competitivo una vez que la Fórmula 1 se ponga en marcha con todos los autos en pista, algo que sucederá por primera vez del 26 al 30 de enero en Barcelona durante los primeros ensayos de pretemporada, aunque estos se llevarán a cabo a puertas cerradas para la prensa y los aficionados.
En lo que respecta a los motores, durante 2025 el comentario en el paddock fue que Mercedes contaba con una ventaja sobre los demás fabricantes, pero Steve Nielsen, director deportivo de Alpine, minimizó esa posibilidad en diálogo con Motorsport.com en noviembre pasado.
"Mercedes tiene una larga historia en la F1. La última vez que hubo un gran cambio reglamentario lo hicieron muy bien. Eso no significa que sea una garantía de que vaya a ser exactamente igual, porque en aquel momento se pasó de motores atmosféricos a turbo híbridos, con MGU-K y MGU-H. Fue un cambio enorme. Este no es un cambio tan grande, porque ya tenemos turbo híbridos. Ya contamos con un MGU-K o algo por el estilo".
"Pero la batería es mucho más grande, así que es un desafío, por supuesto, para ellos. Confiamos en que hemos elegido al proveedor adecuado. Si han hecho un mejor trabajo que los demás, no lo sé".
"Nunca faltan los rumores en la Fórmula 1 sobre quién tiene esto mejor, quién tiene aquello mejor. La realidad es que ahora mismo nadie lo sabe", indicó.
Se espera que Alpine lleve adelante el estreno en pista de su nuevo monoplaza con un shakedown en los próximos días antes de las primeras pruebas de pretemporada.
Más de la Fórmula 1:
Fórmula 1Red Bull autoriza la salida de Will Courtenay para ser director deportivo de McLaren
Fórmula 1Cadillac anuncia a Zhou Guanyu como piloto de reserva para la F1 2026
Fórmula 1Checo Pérez revela que Horner sabía que ni Tsunoda ni Lawson aguantarían en Red Bull
Fórmula 1Ferrari: ¿El beneficio en el túnel de viento vale más que los 18 millones perdidos?
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo Red Bull autoriza la salida de Will Courtenay para ser director deportivo de McLaren
Artículo siguiente Mercedes presentará su F1 para la temporada 2026 en dos etapas
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar
Más de
Federico Faturos
Gasly y los fans de Colapinto: “Una vez que lidias con Helmut Marko, ¡cualquier otra cosa no es presión!”
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
7 min
Gasly y los fans de Colapinto: “Una vez que lidias con Helmut Marko, ¡cualquier otra cosa no es presión!”
Colapinto tras quedar eliminado en la Q1 en Brasil: "Simplemente iba derrapando"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
17 h
Colapinto tras quedar eliminado en la Q1 en Brasil: "Simplemente iba derrapando"
Franco Colapinto termina el viernes cerca del top 10 en Brasil, pero avisa: "Tenemos mucho por mejorar"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
1 d
Franco Colapinto termina el viernes cerca del top 10 en Brasil, pero avisa: "Tenemos mucho por mejorar"
Más de
Franco Colapinto
Gasly y Colapinto responden a las sanciones para Alpine en México y exigen consistencia
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
2 d
Gasly y Colapinto responden a las sanciones para Alpine en México y exigen consistencia
Colapinto confía en un 2027 "mejor" con Alpine, pero advierte: hay que evitar las "curitas"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
2 d
Colapinto confía en un 2027 "mejor" con Alpine, pero advierte: hay que evitar las "curitas"
Colapinto apunta a Brasil: "Queremos trasladar el ritmo de carrera que mostramos en México"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
4 d
Colapinto apunta a Brasil: "Queremos trasladar el ritmo de carrera que mostramos en México"
Más de
Alpine
Gasly reclama mejor gestión a Alpine tras quedar detrás de Colapinto
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
16 h
Gasly reclama mejor gestión a Alpine tras quedar detrás de Colapinto
Mini deja huella en Interlagos: séptimo tiempo y la mirada puesta en el futuro
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
20 h
Mini deja huella en Interlagos: séptimo tiempo y la mirada puesta en el futuro
Multa para Colapinto en el GP de Brasil tras una sólida FP1 con Alpine
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
1 d
Multa para Colapinto en el GP de Brasil tras una sólida FP1 con Alpine
Últimas noticias
Gasly y los fans de Colapinto: “Una vez que lidias con Helmut Marko, ¡cualquier otra cosa no es presión!”
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
7 min
Gasly y los fans de Colapinto: “Una vez que lidias con Helmut Marko, ¡cualquier otra cosa no es presión!”
Stella admite que Russell pudo ser el más rápido, pero Norris aprovechó la lluvia
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
20 min
Stella admite que Russell pudo ser el más rápido, pero Norris aprovechó la lluvia
Leclerc cierra el caso Hamilton: “Hay tensión, pero todo se ha magnificado"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
29 min
Leclerc cierra el caso Hamilton: “Hay tensión, pero todo se ha magnificado"
Di Giannantonio manda en el Warm Up de Qatar con Bezzecchi segundo y Márquez quinto
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Qatar
35 min
Di Giannantonio manda en el Warm Up de Qatar con Bezzecchi segundo y Márquez quinto
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete