Alpine F1 tiene problemas con su túnel de viento

Alpine ha revelado que un problema con el túnel de viento perjudicó el progreso del equipo durante el invierno y les obligó a ponerse a la defensiva con el A521.

Alpine F1 tiene problemas con su túnel de viento

El fabricante de automóviles francés está un paso por detrás del resto de sus rivales este año tras abandonar el Gran Premio de Bahrein sin conseguir ningún punto.

Si bien el equipo tiene la esperanza de que las importantes actualizaciones puedan mejorar su posición en parrilla, su director ejecutivo, Marcin Budkowski, aclaró que los problemas que sufren tienen relación con algunos contratiempos en la fábrica.

Respecto al poco tiempo que tenían para preparase tanto para los test como para la carrera en Bahrein, Budkowski aclaró: "Cuando llegamos a los test, sabíamos que sufrimos algún que otro retraso debido a los cambios en la normativa, pero también a unos problemas con el túnel del viento que nos ralentizó en términos de desarrollo".

"Sabíamos que no tuvimos el mejor invierno posible. Por lo tanto, tendremos que ponernos a la defensiva en términos de ritmo".

"Los test confirmaron eso. Hicimos algún que otro progreso durante los test probando ciertas cosas que finalmente nos han hecho mejorar, pero seguimos estando a la defensiva".

Budkowski añadió que aunque el ritmo de Alpine en Bahrein no fue una sorpresa, sí lo fueron los equipos que se presentaron como sus principales rivales.

"Es interesante, terminamos prácticamente donde sabíamos que íbamos a terminar", confirmó. "Pero estábamos equivocados con algunos equipos que estaban por delante de nosotros y con otros que terminaron por detrás nuestra".

"Pero no creo que fuéramos los únicos, porque hablando con varios miembros directivos de otros equipos, parece ser que otras escuderías también creían que el orden de la parrilla iba a ser diferente al que vimos en carrera. Pero, eso es solo una cuestión de competitividad, si prefieres, comparado con los dos equipos más fuertes".

Alpine ha traído un paquete de mejoras a Imola con el objetivo de mejorar su suerte. Entre ellas, un nuevo diseño de alerón delantero y morro.

Budkowski afirmó que estas mejoras fueron planeadas hace bastante tiempo, y que se están acelerando otras actualizaciones para solucionar sus problemas de ritmo.

"Estamos esforzándonos al máximo para intentar mejorar nuestro ritmo y eso está claro viendo la cantidad de mejoras que hemos traído aquí [Imola]", declaró.

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"Estamos más atrás de lo que nos gustaría, por lo que necesitaremos algunas mejoras más. Además, no creo que el resto de escuderías se queden esperando a que traigamos nuestras mejoras, todo el mundo va a mejorar sus monoplazas".

"Es una carrera relativa. Parece que el coche va mejor este fin de semana con las actualizaciones que hemos traído, pero tenemos más trabajo por hacer en las próximas carreras para traer aun más mejoras".

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GALERÍA: Alpine en el GP de Emilia Romagna

Fernando Alonso, Alpine A521

Fernando Alonso, Alpine A521
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Fernando Alonso, Alpine A521

Fernando Alonso, Alpine A521
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Fernando Alonso, Alpine A521

Fernando Alonso, Alpine A521
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Fernando Alonso, Alpine A521

Fernando Alonso, Alpine A521
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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Esteban Ocon, Alpine A521

Esteban Ocon, Alpine A521
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Esteban Ocon, Alpine A521

Esteban Ocon, Alpine A521
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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Fernando Alonso, Alpine A521, Esteban Ocon, Alpine A521

Fernando Alonso, Alpine A521, Esteban Ocon, Alpine A521
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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Fernando Alonso, Alpine A521

Fernando Alonso, Alpine A521
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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Fernando Alonso, Alpine A521, Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C41

Fernando Alonso, Alpine A521, Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C41
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Fernando Alonso, Alpine A521

Fernando Alonso, Alpine A521
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Autor Jonathan Noble