Fórmula 1 Test Bahrein
Alpine explica su toma de aire tras los comentarios por su aspecto
El director ejecutivo de Alpine, Marcin Budkowski, ha explicado la voluminosa toma de aire de su coche de Fórmula 1 de 2021, el A521 de Ocon y Alonso.
Filip Cleeren
Editado: 14 mar 2021, 21:18
Copiar enlace
Compartir en Viber
Cuando Esteban Ocon sacó el nuevo coche de Alpine a la pista al comienzo de los test de pretemporada en Barhéin el viernes, la toma de aire abultada y la cubierta motor del A521 llamaron inmediatamente la atención de los observadores y aficionados.
Si bien los equipos de F1 generalmente tienden a empaquetar la unidad de potencia de la manera más ajustada posible, el diseño radicalmente diferente de Alpine parecía un regreso a los años 70, cuando las cubiertas motor gigantes se pusieron brevemente de moda.
Budkowski bromeó diciendo que estaba un poco sorprendido "por los comentarios sobre el aspecto del coche", pero explicó que la elección del diseño del equipo de Enstone se basaba en la aerodinámica.
También lee:
"Es una elección técnica, descubrimos que adelgazar los pontones era una decisión positiva, lo cual en realidad no es nada nuevo", dijo Budkowski el sábado.
"Hemos vuelto a empaquetar y reubicar algunas de las cosas voluminosas en el monoplaza, y las hemos puesto detrás de la toma de aire. Sí, eso da una forma espectacularmente voluminosa al coche, pero nos da resultado".
"Así se compromete un poco el centro de gravedad, pero normalmente el rendimiento aerodinámico compensa más que el peso y el centro de gravedad".
Durante el periodo entre temporadas, los equipos de F1 trabajaron duramente para encontrar nuevas soluciones para la zona del fondo plano, cuyo rendimiento aerodinámico se ha visto reducido por las reglas modificadas de 2021.
Budkowski dijo que su escudería estaba intrigada por conocer los conceptos de diseño que se les habían ocurrido a sus rivales, ya que los test dan finalmente a cada equipo la posibilidad de ver lo que ha hecho la competencia.
"Somos más o menos como todos los demás en el pitlane, miramos fotos de otros coches, los ingenieros de la fábrica están revisando las fotos y van a ver si hay buenas ideas o no para nuestro monoplaza", añadió Budkowski.
"Creo que hay cosas interesantes en cualquier Fórmula 1. El área que más ha cambiado es esa parte trasera del fondo plano, que es donde estaban los cambios de normativa".
"La parte trasera del coche y, obviamente, las zonas complejas que siempre hay que tener en cuenta –el alerón delantero, los bargeboards...– son las que estamos mirando".
Sin embargo, para la segunda jornada, el coche de Fernando Alonso lucía modificaciones, con la aleta de tiburón más visible y la 'obesa' toma de aire distribuida de manera diferente. Señal de que Alpine aún está afinando esa sorprendente zona del coche.
Desliza y compara el Alpine A51 del viernes con el del sábado:
Además:
- Hamilton: "Red Bull está especialmente fuerte"
- Pérez: llego emocionado al GP de Bahréin porque tenemos un buen coche
- Revelamos los secretos del RB16B de Sergio Pérez
- Sergio Pérez lidera la última mañana de pretemporada en Bahrein
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo Pérez: llego emocionado al GP de Bahréin porque tenemos un buen coche
Artículo siguiente Red Bull cierra la pretemporada de F1 en Bahréin en lo más alto
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar
Más de
Filip Cleeren
Vasseur, sobre las conversaciones internas en Ferrari: "Fallamos, así que tenemos que reaccionar"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
14 h
Vasseur, sobre las conversaciones internas en Ferrari: "Fallamos, así que tenemos que reaccionar"
Herta ya puede correr con Cadillac en F1 en 2027, pero Bottas insiste que su lugar no está en riesgo
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
18 h
Herta ya puede correr con Cadillac en F1 en 2027, pero Bottas insiste que su lugar no está en riesgo
George Russell, "agotado", se encamina a una penalización en la parrilla de F1 de Brasil
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
19 h
George Russell, "agotado", se encamina a una penalización en la parrilla de F1 de Brasil
Más de
Alpine
Franco Colapinto termina el viernes cerca del top 10 en Brasil, pero avisa: "Tenemos mucho por mejorar"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
14 h
Franco Colapinto termina el viernes cerca del top 10 en Brasil, pero avisa: "Tenemos mucho por mejorar"
Multa para Colapinto en el GP de Brasil tras una sólida FP1 con Alpine
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
18 h
Multa para Colapinto en el GP de Brasil tras una sólida FP1 con Alpine
Gasly y Colapinto responden a las sanciones para Alpine en México y exigen consistencia
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
1 d
Gasly y Colapinto responden a las sanciones para Alpine en México y exigen consistencia
Últimas noticias
Szafnauer sobre Herta como compañero de Sergio Pérez en Cadillac: "Quizás no sea el adecuado"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
2 h
Szafnauer sobre Herta como compañero de Sergio Pérez en Cadillac: "Quizás no sea el adecuado"
Honeycutt gana en Homestead y conquista el título 2026 de NASCAR Trucks
NASCAR Truck
NSTR NASCAR Truck
Homestead
8 h
Honeycutt gana en Homestead y conquista el título 2026 de NASCAR Trucks
Bourdais critica la clasificación FIA y considera que empuje a veteranos, como él, al retiro
WEC
WEC WEC
Bahrein
9 h
Bourdais critica la clasificación FIA y considera que empuje a veteranos, como él, al retiro
NASCAR confirma una nueva política para clasificaciones canceladas por lluvia y sopesa otros cambios para 2027
NASCAR Cup
NAS NASCAR Cup
Homestead-Miami
9 h
NASCAR confirma una nueva política para clasificaciones canceladas por lluvia y sopesa otros cambios para 2027
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete