Cuánto hubiera perdido Ferrari por una sanción por su motor 2019

La decisión de la FIA de no castigar a Ferrari por presunto fraude con el consumo de combustible hizo perder a sus rivales unos 39 millones de dólares. Y es que, si los del Cavallino fueran descalificados de la temporada 2019, el reparto de premios cambiaría, ya que se modificarían las posiciones del mundial de constructores.

Pero no ocurrió así. Al final del pasado campeonato, Ferrari fue segundo. Durante todo el año, los italianos tuvieron que soportar las sospechas de sus rivales, a pesar de que nunca se demostró que hubiera ilegalidad alguna.

Algún equipo protestó ante la creencia de que el Ferrari SF90 consumía más combustible del que permiten las reglas. La FIA realizó una investigación durante tres meses, y no consideró que la Scuderia fuera culpable, por lo que Ferrari mantiene los puntos y victorias conseguidas y, por tanto, el dinero por ser segundo.

Si Ferrari hubiera sido declarado culpable de saltarse las reglas, habría sufrido una descalificación. Y, en ese escenario, todos sus rivales menos Mercedes (único equipo que acabó por delante de ellos) ganarían una posición. Red Bull sería segundo, McLaren tercero y así sucesivamente.

El sistema de reparto de premios en la Fórmula 1 implica que cuanto mayor sea la posición final del equipo, mayor será el premio en dinero que recibirá por parte de Liberty Media. En el caso de 2019, la diferencia entre los pagos al segundo y el tercero fue de 10 millones de dólares. Es la cantidad que habría recibido Red Bull Racing con la descalificación de los de Maranello.

Por su parte, McLaren sacaría 8 millones de dólares, e incluso Williams habría ganado 2 millones de dólares más que ahora. Un total de ocho equipos de Fórmula 1 recibirían 40 millones de dólares, cantidad que se quedó Ferrari.