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Análisis F1 2016: Haas sorprende en su debut

Los expertos de Motorsport.com analizan el rendimiento de los equipos de F1 en 2016. Tercera entrega: Haas.

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-16

XPB Images

Jon Noble – 6

Un inicio sorprendente de la temporada irritó a sus rivales por sus fuertes lazos con Ferrari, pero al final todo eso quedó sepultado cuando Haas tuvo que sufrir problemas en varios fines de semana también. Su falta de experiencia con los Pirelli, junto con el siempre presente problema de frenos, significó que Haas nunca sabía si iba a tener un fin de semana increíble o uno de pesadilla. Seguramente todo esto les dio muchos y buenos datos, Haas mostró ser un contendiente más que capacitado para convertirse en un competidor estable en la F1.

Oleg Karpov – 7

Gene Haas y Gunter Steiner demostraron que es posible iniciar un nuevo equipo de Fórmula 1 desde cero y obtener resultados de inmediato. El debut de Haas fue una de las mejores cosas de la temporada y es muy interesante ver lo que puede pasar con ellos en el futuro.

Glenn Freeman – 7

Ver a un equipo de F1 llegar y no perder la temporada en la parte trasera de la parrilla ha sido toda una novedad. Haas mostró lo difícil que es dar con el clavo en cada uno de los Grandes Premios de la temporada sin tener experiencia, pero sus puntos positivos son más que los negativos. Tienen un diamante en Romain Grosjean, que recompensó al equipo con buenos resultados cuando fueron posibles. Bravo a todos.

Kate Walker – 6

La temporada fue una montaña rusa para los norteamericanos, excepto porque los miembors del equipo parecen una delegación de las Naciones Unidas,  con un fuerte inicio, consiguiendo puntos, antes de que algunos cambios de personal les llevase a una mala racha. Mientras que su forma en clasificación mejoró a finales de la temporada, los progresos se vieron ocultados por los problemas en los frenos y lo único bueno después de Austria, fue la décima posición en su carrera local en el Circuito de las Américas.

Pablo Elizalde – 7

Llegar a Fórmula 1 y anotar tantos puntos como Haas hizo en las primeras carreras del año, merece crédito, a pesar de que el monoplaza era básicamente un Ferrari con diferente imagen. Mostró cosas prometedoras y tuvo muchas oportunidades de aprender de sus errores y crecer como equipo, pero en 2017 será un reto completamente nuevo.

Guillaume Navarro – 7

Gene Haas admitió que subestimó lo difícil que era la F1, pero aún así fue un gran debut para un valiente equipo privado. Haas, de alguna manera, decepcionó a sus nuevos fans al no anotar tantos puntos después del primer cuarto de la temporada, lo que dice mucho de su rendimiento en su primer año y lo rápido que el proyecto llegó a ese rendimiento. El equipo fue honorable al cuestionarse la actuación de sus pilotos.

Erwin Jaeggi – 8

Si el lograr puntos en su primera carrera no fuera suficientemente impresionante, este equipo de F1 completamente estadounidense, logró hacerlo durante cuatro carreras en su temporada debut, con un total de 29 puntos. Seguro que mucha culpa de este comienzo en Fórmula 1 fue por su sociedad técnica con Ferrari, pero el enfoque técnico, profesional y realista de las más de 100 personas que trabajan en Haas jugó un rol importante. Lograron conjuntar todo y hacerlo funcionar. Haas se quedó un poco atrás durante la temporada debido a un desarrollo más lento, pero el equipo se tenía que preocupar de las nuevas reglas para el 2017 también.

 Jacobo Vega - 8

Tengo que decir que me han sorprendido. Hicieron un par de buenos resultados al principio de la temporada, más bien relacionados con inteligentes estrategias o, digamos, decisiones afortunadas, pero también fueron rápido en algunas otras carreras y creo que su enfoque les dio un buen resultado. Estoy un poco triste por la temporada de Esteban [Gutiérrez] porque creo que ha tenido verdadera mala suerte y es mucho mejor piloto de lo que dice la clasificación.

Puntuación Final: 7,75/10

Esteban Gutiérrez, Haas F1 Team VF-16
Esteban Gutiérrez y Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-16

Foto: XPB Images

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