Así fue el diálogo entre Rosberg y su ingeniero

Nico Rosberg se encuentra bajo investigación por parte de los comisarios debido al diálogo que mantuvo con su equipo ante un problema en la caja de cambios durante el Gran Premio de Gran Bretaña.

Rosberg comenzó a tener problemas a seis vueltas del final después de que su Mercedes pareció perder la séptima marcha.

Esta es la transcripción de lo que se habló entre Rosberg y su ingeniero de carrera, Tony Ross.

Rosberg: "Problema con la caja de cambios".

Ingeniero: "Modo piloto por defecto 1-0-1, modo chasis por defecto 0-1, modo chasis por defecto 0-1".

Ingeniero: "Evita la séptima marcha, Nico, evita la séptima marcha".

Rosberg: "¿Qué significa eso? ¿Tengo que saltearla?"

Ingeniero: "Afirmativo Nico, necesitas saltearla. Afirmativo, necesitas saltearla".

¿Qué dicen las reglas?

Este tipo de mensajes parecen infringir las restricciones en la comunicación por la radio, que indican que los pilotos solo pueden recibir instrucciones cuando un problema que está por detener el coche es inminente.

Como Motorsport.com reveló esta semana, la FIA ha dicho a los equipos antes del fin de semana de Silverstone que sería más dura sobre lo que le pueden decir a los pilotos.

Quedó en claro que cualquier violación al reglamento sería reportada a los comisarios para un posible castigo.

Rosberg finalizó solamente un segundo delante del Red Bull de Max Verstappen, por lo que una penalización de cinco segundos lo dejaría tercero. Daniel Ricciardo finalizó 20 segundos más atrás. Si Rosberg cae a tercero, la diferencia entre él y Lewis Hamilton pasaría a ser de solamente un punto.

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