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Las nuevas reglas para 2026 dan una "buena pista" para Audi en la F1

Allan McNish, uno de los responsables deportivos de Audi, cree que las nuevas normas de motores de la Fórmula 1 para 2026 ofrecen a Audi una "buena pista" para sus preparativos para unirse a la parrilla.

El concept de un coche de F1 que presentó Audi

Audi anunció a finales de agosto que entraría en la F1 por primera vez cuando se introduzca el nuevo reglamento de unidades de potencia para la temporada 2026.

Audi se asociará con Sauber, que actualmente compite bajo la bandera de Alfa Romeo. Audi suministrará motores a la escudería suiza y tomará una participación mayoritaria para formar su equipo de F1.

El nuevo reglamento hará más hincapié en la energía eléctrica y los combustibles sostenibles, y coincidirá también con un nuevo ciclo de reglamentos técnicos para el chasis.

McNish, director de coordinación de deporte motor  del Grupo Audi, considera que el cambio en el reglamento de motores para 2026 hace que sea un "buen momento" para que Audi se una a la Fórmula 1.

"Siempre hay un momento en el que todas las estrellas se alinean", dijo McNish a Motorsport.com el sábado en el marco del Autosport International Show.

"Ese es claramente el punto ahora con el reglamento técnico, y es donde está la compañía. Y 2026 con el cambio de reglamento base, que permite una buena pista de despegue para los preparativos".

"Sin duda es emocionante. Todo el mundo está entusiasmado. Pero al mismo tiempo, hay mucho trabajo por hacer desde ahora hasta el momento de la verdad, que es la primera carrera".

Audi ha estado ampliando sus instalaciones para incorporar el proyecto de F1 en Neuburg, Alemania, y en diciembre comenzó la construcción de un nuevo edificio de 3.000 metros cuadrados que albergará los bancos de pruebas para el desarrollo de la unidad de potencia. 

Allan McNish speaking at the Autosport International Show

Allan McNish habla en el Autosport International Show

Foto: Motorsport Images

McNish dijo que Audi se centra actualmente en las primeras fases del desarrollo de la unidad de potencia, dado que su asociación con Sauber no comenzará oficialmente hasta dentro de tres años, pero que ya hay un creciente entusiasmo por el proyecto de F1.

"Cada vez hay más personal, lo que es muy interesante y emocionante", dijo McNish.

"Todos los días llega un correo electrónico con una nueva persona y una nueva cara, y te cuentan lo que están haciendo".

"Se nota que hay un gran impulso, y eso es muy positivo. Es un proyecto nuevo. Es algo que se está construyendo desde cero".

"Eso, sin duda, es muy positivo para nosotros. Creo que hay muchas sonrisas en este momento".


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