Binotto admite que deberán hablar dentro de Ferrari

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Vettel estuvo adelante en la pista durante la primera vuelta rápida de la Q3 y marcó un tiempo que lo dejó apenas cuarto, mientras que su compañero de equipo, Charles Leclerc, sacó provecho de un rebufo para asegurarse la pole provisional.

Se suponía que Leclerc debía ir delante de Vettel en el segundo intento de vuelta rápida pero el caos de ese último giro, con autos transitando lento, hizo que Vettel quedara entre los muchos autos que no alcanzaron a tener otro intento de clasificación.

De esta manera el alemán se quedó con la cuarta posición para la parrilla de salida, mientras que Leclerc alcanzó la pole position, si bien lo sucedido durante la sesión aún está bajo investigación.

Después de la clasificación se sintió cierta tensión en el área de Ferrari, donde Leclerc habría sido convocado por Binotto y Vettel se ausentó del encuentro habitual que organiza el equipo cada sábado, molesto por lo ocurrido, ya que lo deja complicado de cara a la carrera del domingo al salir detrás de los dos Mercedes de Lewis Hamilton y Valtteri Bottas.

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"Es una lástima para Sebastian", dijo Binotto a Sky Italia después de la clasificación. "La segunda salida a pista es aquella en la que debería haber aprovechado el rebufo al máximo. Las cosas no salieron como esperábamos, entonces sucedió lo que pasó".

"Hoy Seb ha sido muy rápido, creo que podría haber hecho una gran clasificación. Y estaba convencido de que lo estaba haciendo muy bien y encontrarse en esta posición no era lo que esperaba. Entiendo su frustración".

"Hablaremos con él y trataremos de averiguar qué podríamos haber hecho de otra manera. Son situaciones que surgen, no digo impredecibles, porque sabíamos que todo el mundo saldría en el último minuto".

"El rebufo en Monza cuenta mucho, lo vimos por la mañana probando para la clasificación, son al menos 4 décimas y es crucial para hacer un buen tiempo".

"Examinaremos los datos y algunas situaciones de la primera salida que deben ser aclaradas y luego evaluaremos"

"Pero una pole es siempre una pole y sigue siendo un gran resultado. Es malo para Sebastian. Dicho esto, estar delante de todo el mundo en Monza es una primera alegría: ¡el rugido de los aficionados se ha escuchado!", finalizó Binotto.

Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10, Charles Leclerc, Ferrari SF90, Alex Albon, Red Bull RB15, Sebastian Vettel, Ferrari SF90, e Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10, esce dai box

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Daniil Kvyat, Toro Rosso STR14, precede Charles Leclerc, Ferrari SF90, Sebastian Vettel, Ferrari SF90, e Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C38

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Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

Pole Sitter Charles Leclerc, Ferrari e Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 al Parc Ferme

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Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Pole Sitter Charles Leclerc, Ferrari festeggia al Parc Ferme

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Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Pole Sitter Charles Leclerc, Ferrari festeggia al Parc Ferme

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Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Pole Sitter Charles Leclerc, Ferrari festeggia al Parc Ferme

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Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Pole Sitter Charles Leclerc, Ferrari festeggia al Parc Ferme

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Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, Pole Sitter Charles Leclerc, Ferrari e Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 al Parc Ferme

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari

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Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Nico Hulkenberg, Renault F1 Team R.S. 19, precede Charles Leclerc, Ferrari SF90, Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34, Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C38, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10, e Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10

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Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF90 e Charles Leclerc, Ferrari SF90 nel garage ferrari

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF90

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF90, Daniil Kvyat, Toro Rosso STR14 e Sebastian Vettel, Ferrari SF90

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Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF90, Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34, Charles Leclerc, Ferrari SF90, Nico Hulkenberg, Renault F1 Team R.S. 19 e Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10