Fórmula 1 GP de Azerbaiyán
Binotto deja el muro de pits en una reestructuración de Ferrari
La escudería Ferrari de Fórmula 1 ha completado una prevista reestructuración de su personal directivo, con un nuevo jefe de estrategia que asumirá el cargo en Azerbaiyán este fin de semana.
Adam Cooper
Editado: 9 jun 2021, 4:01
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Como resultado de los cambios, el director del equipo, Mattia Binotto, se traslada del muro de pits al garaje, pero solo debido al número limitado de siete asientos que se permite a los equipos.
Mientras que la mayoría de los directores de equipo siguen viendo la acción en pista desde el muro de boxes, el jefe de Mercedes, Toto Wolff, lleva varios años en el garaje. Binotto tampoco tiene previsto estar en todas las carreras de este año, como se había anunciado anteriormente.
El nuevo jefe de estrategia de Ferrari es el británico Ravin Jain, de 26 años, que lleva en el equipo desde 2016. Asume el papel del español Iñaki Rueda, que ahora asciende al puesto de director deportivo.
"Cuando presentamos la nueva estructura en febrero dijimos que Laurent iba a tomar el papel de director de carrera", dijo un portavoz de Ferrari a Motorsport.com. "E Iñaki Rueda iba a ocupar el papel de director deportivo, mientras que seguía siendo el jefe de estrategia".
"Así que durante la primera parte de la temporada hemos hecho un proceso en el que paso a paso Inaki iba asumiendo esa responsabilidad, haciendo sombra a Laurent".
"Ahora este proceso ha llegado a un punto en el que él está totalmente a cargo de ello. Y como director de carrera, Laurent está supervisando todo lo que ocurre en la pista. La otra novedad es que Ravin Jain se encargará de la estrategia, y estará en el muro de boxes".
Jain es un graduado de la Universidad de Oxford que tiene un título de primera clase en Física, y una distinción en un Máster en Física matemática y teórica.
En 2013, tuvo un breve trabajo de verano en Caterham colaborando en el procesamiento de datos cuando aún era estudiante, y al verano siguiente desembarcó en Williams para ayudar en el diseño de software en el departamento de estrategia.
Luego tuvo un tercer trabajo de verano en Ferrari en 2015, colaborando en estrategia y modelado matemático, antes de unirse al equipo en 2016 al terminar sus estudios.
"Es un ingeniero muy joven, y fue seleccionado a través de la Academia de Ingeniería de Ferrari", dijo el portavoz del equipo. "Así que a su manera está en paralelo a la carrera que Charles (Leclerc) ha tenido en la Academia de Pilotos".
"Estamos contentos de que pueda ver que la gente puede crecer en el equipo y tomar más y más responsabilidades. Puede tener una oportunidad sin tener que venir de diferentes equipos, etc."
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