Binotto: Leclerc ayuda a acrecentar el mito de Ferrari

Charles Leclerc debutó con Ferrari en 2019 después de solo un año en la Fórmula 1, pero rápidamente se convirtió en un favorito de los aficionados al impresionar durante su primera campaña en Maranello. Sus actuaciones fueron recompensadas con un contrato a largo plazo que se extiende hasta el final de la temporada 2024.

Leclerc se encuentra en medio de una temprana lucha por el título en 2022, tras haber ganado dos carreras y conseguido cinco poles en las siete primeras rondas de la temporada. Actualmente está a nueve puntos de Max Verstappen, de Red Bull, al frente de la clasificación.

Como parte de un evento en Fiorano para conmemorar los 40 años de la muerte de Gilles Villeneuve en la calificación del Gran Premio de Bélgica en Zolder, Leclerc tuvo la oportunidad de conducir el icónico coche Ferrari 312T del canadiense de 1979.

Preguntado por Motorsport.com sobre las similitudes entre Leclerc y Villeneuve, el jefe de Ferrari F1, Binotto, señaló la forma en que ambos fueron acogidos por los aficionados y ayudaron a mejorar la historia de Ferrari en los grandes premios.

"Si miro a Charles, es su forma de conducir, su talento, y más que eso, es la pasión, la pasión de los aficionados por él", dijo Binotto.

"Ser parte de Ferrari es, de alguna manera, tratar de mejorar el mito del Cavallino. Sólo hay unos pocos pilotos capaces de hacerlo, y creo que Charles es uno de ellos, al igual que Gilles".

"Gilles era fantástico. Gilles sólo ganó seis carreras, pero sigue siendo para todos los tifosi y el cavallino el piloto. Era realmente su forma de conducir, su forma de comportarse. Es la pasión que mostraba.

"Y creo que Charles tiene eso, y eso es algo que es genial. Nosotros también somos apasionados, y esperamos que gane más de seis carreras".

Charles Leclerc, Ferrari 312T of Gilles Villeneuve

Photo by: Ferrari

Villeneuve corrió para Ferrari desde 1977 hasta su muerte en 1982, y terminó como subcampeón tras su compañero de equipo Jody Scheckter en el campeonato de 1979.

Leclerc señaló, tras conducir el coche de Villeneuve, lo básicas que eran las normas de seguridad en la década de 1970 en comparación con las actuales, gracias a los avances realizados por la FIA a lo largo de los años.

"Si miras la época y los coches que tenían, eran muy peligrosos", dijo Binotto.

"Si tenías un accidente, sabías cuáles podían ser las consecuencias. Hoy en día los coches son muy, muy seguros, diría yo, en comparación con lo que era, y eso es gracias a todo el esfuerzo que la FIA, la F1 y los equipos ponen en ello".

"Los pilotos estaban realmente locos, por la cantidad de riesgo que simplemente aceptaban, y creo que hoy es ciertamente más seguro".