Fórmula 1
Binotto dice que separarse de Bottas fue una decisión difícil
Atraído por la perspectiva de lanzar a Gabriel Bortoleto a lo grande con Audi, Mattia Binotto tuvo sin embargo que tomar la difícil decisión de no mantener a Valtteri Bottas en Stake.
Basile Davoine
Publicado: 11 nov 2024, 10:05
Copiar enlace
Compartir en Viber
Al optar por dar una oportunidad a Gabriel Bortoleto a partir de 2025 en Stake F1, Audi ha optado por una mezcla de juventud y experiencia para formar su alineación de pilotos, encabezada por Nico Hülkenberg. Convencido por el potencial del joven brasileño, que actualmente lucha por el título en la Fórmula 2, Mattia Binotto también ha tenido que abandonar la idea de seguir trabajando conValtteri Bottas. Una decisión nada obvia, según el hombre que tomó las riendas del proyecto de Andreas Seidl.
Durante varias semanas, continuaron las conversaciones entre el ex jefe de Ferrari y el ex piloto de Mercedes. Valtteri Bottas había expresado su deseo de firmar un nuevo contrato por al menos dos temporadas, mientras que Audi exploraba la idea de un contrato de un año y dejar paso después a la juventud. Y ha sido esta discrepancia en la duración la que parece haber inclinado la balanza a favor del finlandés.
"Me llevo muy bien con Valtteri", explica Mattia Binotto, ahora Director de Operaciones de Sauber. "Desde que empecé a trabajar aquí en agosto, la relación ha sido excelente, la estamos consolidando y confiamos el uno en el otro. Realmente creo que hemos establecido una buena comunicación entre nosotros".
"Hemos tenido varias conversaciones sobre el proyecto, cuánto va a durar, las dificultades que podemos encontrar en las próximas temporadas. Sabemos que la próxima temporada será difícil para nosotros, para el equipo, para la transformación de Audi F1. Sí, es mucho tiempo... es una larga aventura. Y creo que es principalmente debido a ese largo tiempo que, después de mucho pensar juntos, he llegado a la conclusión de que quizás necesitamos un piloto joven."
Mattia Binotto reveló que Audi ya tenía la intención de contratar a Gabriel Bortoleto para 2026, pero que no fue hasta hace muy poco cuando se tomó la decisión de propulsarle a su primer asiento en la F1 a partir del año que viene. Mick Schumacher era uno de los muchos candidatos, pero Valtteri Bottas tenía una posición preferente... que al final no le benefició.
"Con él, todo se hizo con un verdadero espíritu de comprensión mutua de la situación, de los hechos y de lo que era necesario", insiste Mattia Binotto. "Y más que eso, me gustaría subrayar que era un candidato muy serio. Sé que es muy rápido, y sé que ha demostrado que lo es. E incluso hoy, está muy en forma. Conoce el equipo y está muy bien considerado en el paddock. En general, no ha sido fácil, pero a veces hay que llegar a una conclusión y tomar una decisión. Eso es lo que hemos hecho".
Entrevista realizada por Roberto Chinchero
Más de la F1:
Fórmula 1Cómo el GP de Brasil fue un bautizo de fuego para Colapinto y los novatos
Fórmula 1Guerra de la gasolina: ¿será imbatible el que acierte con el e-combustible?
Fórmula 1Ferrari: Fuoco en el F1-75 preparado para la FP1 de Abu Dhabi
Fórmula 1Wolff no intentó persuadir a Hamilton para que se quedara por su "vida útil"
Fórmula 1Exjefe de AlphaTauri critica fichaje de Bortoleto por Sauber
Fórmula 1Binotto amortigua las expectativas: Audi se desvía del objetivo a tres años
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo Guerra de la gasolina: ¿será imbatible el que acierte con el e-combustible?
Artículo siguiente Por qué Ferrari cree que las reglas del túnel de viento serán la clave en 2026
Más de
Basile Davoine
Así queda el campeonato de la F1 2026 tras el GP de Bahréin en Malasia: golpe para Russell y Alpine sin puntos
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
17 d
Así queda el campeonato de la F1 2026 tras el GP de Bahréin en Malasia: golpe para Russell y Alpine sin puntos
Así queda el campeonato de pilotos y constructores tras el GP de Azerbaiyán de la F1 2026
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Azerbaiyán
25 d
Así queda el campeonato de pilotos y constructores tras el GP de Azerbaiyán de la F1 2026
A pesar de salir último, Verstappen se impone en su reto frente a 100 pilotos en karting
Fórmula 1
Fórmula 1 1 m
A pesar de salir último, Verstappen se impone en su reto frente a 100 pilotos en karting
Más de
Valtteri Bottas
Bottas explica por qué Checo Pérez casi le sacaba una vuelta de diferencia en Singapur
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
7 d
Bottas explica por qué Checo Pérez casi le sacaba una vuelta de diferencia en Singapur
Bottas relata su viaje entre serpientes de Malasia a Singapur y duda si volvería a hacerlo
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
13 d
Bottas relata su viaje entre serpientes de Malasia a Singapur y duda si volvería a hacerlo
¿Por qué Sergio Pérez fue más veloz que Bottas en Bakú?
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Azerbaiyán
22 d
¿Por qué Sergio Pérez fue más veloz que Bottas en Bakú?
Más de
Sauber F1 Team
El día en que Lewis Hamilton estuvo cerca de correr para Sauber en la F1
Fórmula 1
Fórmula 1 9 m
El día en que Lewis Hamilton estuvo cerca de correr para Sauber en la F1
Repaso de la F1 2025: Gabriel Bortoleto justificó la confianza de Sauber en él
Fórmula 1
Fórmula 1 9 m
Repaso de la F1 2025: Gabriel Bortoleto justificó la confianza de Sauber en él
Bortoleto no espera experimentar más presión como piloto de Audi F1
Fórmula 1
Fórmula 1 9 m
Bortoleto no espera experimentar más presión como piloto de Audi F1
Últimas noticias
Frankie Muniz ofrece nuevos detalles sobre sus planes en NASCAR para 2027
NASCAR Truck
NSTR NASCAR Truck
Talladega
4 min
Frankie Muniz ofrece nuevos detalles sobre sus planes en NASCAR para 2027
Hockenheim negocia con la F1, pero ve casi nula la financiación pública para volver al calendario
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 53 min
Hockenheim negocia con la F1, pero ve casi nula la financiación pública para volver al calendario
Genesis confirma a sus seis pilotos para 2027 y apuesta por la continuidad en el WEC
WEC
WEC WEC 1 h
Genesis confirma a sus seis pilotos para 2027 y apuesta por la continuidad en el WEC
Las cifras que muestran que Mercedes ha perdido su supremacía en la F1 2026
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 h
Las cifras que muestran que Mercedes ha perdido su supremacía en la F1 2026
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete