Noticias
Fórmula 1
Bottas se aprovechó de trabajar con un ingeniero de Hamilton
Valtteri Bottas tuvo la "gran oportunidad" en 2019 de trabajar con uno de los ex ingenieros de Lewis Hamilton y aprender más del seis veces campeón del mundo.
Scott Mitchell
Publicado: 24 dic 2019, 12:12
Copiar enlace
Compartir en Viber
Tony Ross, ingeniero de carrera de Bottas, se pasó a la Fórmula E con Mercedes, y el equipo alemán puso al ingeniero de rendimiento de Hamilton, Riccardo Musconi, junto al finlandés.
A principios de 2019, Bottas ganó dos de las primeras cuatro carreras y lideró el mundial, y aunque finalmente no luchó por el título y fue derrotado por Hamilton, completó su mejor temporada en Fórmula 1.
Bottas dijo que parte de ese progreso se dio por la opción de poder trabajar con Musconi por primera vez.
"Fue bueno para mí tener un cambio, una forma diferente de trabajar con ingenieros", dijo Bottas a Motorsport.com.
"Al haber trabajado junto a Lewis, Ricci sabe muchos detalles sobre sus técnicas de pilotaje y las maneras de preparar el auto".
"Por supuesto, fue una gran oportunidad aprender algo más de lo que normalmente aprendo en las reuniones y lo que veo en los datos".
"Fue genial tener ese tipo de aportación en el lado de los ingenieros".
También lee:
- VIDEO: Verstappen y Albon abren los regalos de Papá Noel
- Top 50: Líderes de carreras en F1 de todos los tiempos
- Bottas: un 2019 como 2018 me habría dejado fuera de Mercedes
Hace tres años, cuando Hamilton era compañero de Nico Rosberg, la escudería decidió intercambiar algunos mecánicos e ingenieros, lo cual no gustó a Lewis. Mercedes cambió a cinco personas en cada coche para 2016, incluido el ingeniero principal.
Bottas dijo que el hecho de que Musconi pudiera pasar a su equipo sin provocar enfados es una muestra de la relación positiva que tienen los actuales pilotos de Mercedes.
"Nunca ha habido un problema al respecto", dijo Bottas. "Eso demuestra que lidiamos bien con las cosas".
"Obviamente él [Hamilton] tiene hambre de ser incluso mejor de lo que es ahora. Para él también, con diferentes personas, siempre es una oportunidad".
Aunque Hamilton no tiene problemas con el cambio de personal, ha admitido que eso le hizo las cosas "más difíciles".
Dijo que tiene una relación tan sólida con sus ingenieros, que tuvo que empezar de nuevo mientras a su vez le daba ventaja a su compañero.
"Es un ingeniero muy talentoso y lógicamente quiere progresar. Nadie quiere seguir en la misma posición, y ser ingeniero principal tiene que ser un gran objetivo para un ingeniero", dijo Hamilton.
"Pero habíamos aprendido mucho y trabajando juntos había sacado cosas suyas que tal vez ni notó, y viceversa".
"Así que al irse al otro lado, le habría dicho 'Valtteri, ¿por qué no estás haciendo estas cosas? Lewis hace esto, ¿por qué no lo haces tú?'.
"Este año ha sido aún más difícil porque a menudo he pensado cómo hacer cosas en las que antes me ayudaba. Ahora tengo que refinarlo y dar un paso adelante".
Galería: todas las victorias de Valtteri Bottas en F1
7
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo Briatore elegiría a Leclerc sobre Hamilton
Artículo siguiente La critica de Ecclestone a la F1 en su postal de Navidad
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar
Más de
Scott Mitchell
Ferrari no quiere un jefe de equipo al frente de la F1
Fórmula 1
Fórmula 1 5 ene 2020
Ferrari no quiere un jefe de equipo al frente de la F1
Alfa Romeo quiere aprovechar las carreras caóticas
Fórmula 1
Fórmula 1 3 ene 2020
Alfa Romeo quiere aprovechar las carreras caóticas
Honda: relación con Verstappen "como un joven Senna"
Fórmula 1
Fórmula 1 3 ene 2020
Honda: relación con Verstappen "como un joven Senna"
Más de
Valtteri Bottas
Herta ya puede correr con Cadillac en F1 en 2027, pero Bottas insiste que su lugar no está en riesgo
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
2 d
Herta ya puede correr con Cadillac en F1 en 2027, pero Bottas insiste que su lugar no está en riesgo
Cadillac explica el choque de Bottas en México: el calor de los frenos derritió la suspensión
Fórmula 1
Fórmula 1 2 d
Cadillac explica el choque de Bottas en México: el calor de los frenos derritió la suspensión
Cadillac investigará la falla a alta velocidad que provocó la furiosa reacción de Valtteri Bottas en México
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
6 d
Cadillac investigará la falla a alta velocidad que provocó la furiosa reacción de Valtteri Bottas en México
Más de
Mercedes
Sanción a Antonelli tras el GP de Brasil por su maniobra en pits ante Colapinto
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
11 h
Sanción a Antonelli tras el GP de Brasil por su maniobra en pits ante Colapinto
Antonelli lamenta un trompo extraño y la inestabilidad que le quitaron la victoria en Brasil
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
11 h
Antonelli lamenta un trompo extraño y la inestabilidad que le quitaron la victoria en Brasil
Antonelli y Colapinto ante los comisarios por el incidente en los pits en Brasil
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
13 h
Antonelli y Colapinto ante los comisarios por el incidente en los pits en Brasil
Últimas noticias
Ganadores y perdedores del caótico Gran Premio de Brasil de F1
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
3 h
Ganadores y perdedores del caótico Gran Premio de Brasil de F1
Robert Kubica anuncia su salida del Hypercar privado de AF Corse en el WEC
WEC
WEC WEC
Monza
10 h
Robert Kubica anuncia su salida del Hypercar privado de AF Corse en el WEC
Red Bull investiga qué falló en el coche de Verstappen durante su remontada en el GP de Brasil
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
10 h
Red Bull investiga qué falló en el coche de Verstappen durante su remontada en el GP de Brasil
Briatore admite que lo hecho por Alpine en Brasil fue “decepcionante”
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
10 h
Briatore admite que lo hecho por Alpine en Brasil fue “decepcionante”
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete