Bottas culpa a Verstappen de lo sucedido en pits

Valtteri Bottas estaba en la segunda posición detrás de su compañero Lewis Hamilton cuando el coche de seguridad apareció en el Gran Premio de Mónaco; ante esta situación, Mercedes llamó a sus dos pilotos, con el finlandés saliendo a lado de Max Verstappen.

Como parte de la salida, los dos se tocaron y el finlandés se vio arrinconado contra el muro de pits del lado derecho, lo que provocó una pinchadura en él y lo que lo obligó a una segunda detención en boxes.

Al hacerla durante el Safety Car, solo cayó al cuarto puesto detrás de Sebastian Vettel, y al final fue tercero gracias a que Verstappen recibió una penalización de cinco segundos por el incidente.

"Eso fue lo que hizo la carrera realmente más difícil", explicó Bottas. "Paramos al mismo tiempo que Lewis, y antes de parar cree un espacio entre nosotros".

"Por alguna razón, nuestra parada fue un poco lenta. Max salió a mi lado en el pitlane, a pesar de que antes de parar él estaba detrás. Estábamos uno al lado del otro, mantuve mi línea y él siguió derrapando hacia la derecha".

También lee:

• VIDEO: ¿Cómo le cobró Hamilton a su estratega haberlo puesto en el neumático equivocado en Mónaco?
• VIDEO: Pérez estuvo a punto de atropellar a un oficial de pista
• Vettel cree que Ferrari no luce mal

"Nos tocamos y yo también toqué el muro porque no había más espacio. Sinceramente, cuando tuve que parar otra vez, creía que caería a la parte trasera del pelotón, pero afortunadamente solo perdí una posición más. Tuve mala suerte y suerte al mismo tiempo. Podría haber sido mucho peor".

Verstappen dijo que Red Bull "hizo todo bien" en la parada en boxes y que no sabía que Bottas estaba a su lado.

"No sabía que había alguien junto a mí, ya que me dejaron salir", declaró. "Sólo salí, y todo se estaba poniendo un poco tenso. Estábamos por delante, pero fue una pena que nos tocáramos. No pude verle".

Los comisarios consideraron que Verstappen infringió el artículo 28.13a del reglamento deportivo, que establece que no se puede "sacar a los coches de una posición de estacionamiento o parada en boxes de manera que puedan poner en peligro al personal del carril de boxes o a otro piloto".

A diferencia del artículo 28.13d, que se refiere explícitamente a un monoplaza "que se considera que se ha sacado en condición insegura" y conlleva una penalización de stop and go de 10 segundos, la regla que se determinó que Verstappen infringió no conlleva una penalización específica.

Por lo tanto, de acuerdo con el precedente reciente de la misma ofensa, se le impuso una sanción de cinco segundos y dos puntos de penalización.

Ante la pregunta de Motorsport.com de si creía que el castigo era suficiente, Bottas dijo: "Es complicado porque no hay manera de que pueda recuperar las posiciones que perdí, excepto al menos la posición de Max con su penalización".

"Pero la posición que perdí con Sebastian no hay forma de recuperarla. Él cumplió su sanción, creo que está bien. No hay mucho más que decir".