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Bottas iba hacia una carrera "perfecta" hasta el auto de seguridad

Valtteri Bottas se estaba imponiendo en el duelo por la victoria ante Sebastian Vettel cuando apareció el auto de seguridad, situación que complicó sus opciones y finalmente fue segundo en Shanghai.

El AMG Mercedes safety-car al frente de Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09, Sebastian Vettel, Ferrari SF71H, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09, and Max Verstappen, Red Bull Racing RB14 Tag Heuer

Andrew Hone / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H, Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H, Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09, Max Verstappen, Red Bull Racing RB14 Tag Heuer
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H, Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09, Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H, Max Verstappen, Red Bull Racing RB14 Tag Heuer
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09, Sebastian Vettel, Ferrari SF71H
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09, Sebastian Vettel, Ferrari SF71H, Charles Leclerc, Sauber C37 Ferrari, Marcus Ericsson, Sauber C37 Ferrari, and Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09, pasa a Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H, por el liderato Sebastian Vettel, Ferrari SF71H,
Podium: ganador, Daniel Ricciardo, Red Bull Racing, segundo, Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1, tercero, Kimi Raikkonen, Ferrari
Podio: ganador de la carrera Daniel Ricciardo, Red Bull Racing, segundo lugar Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1, tercer lugar Kimi Raikkonen, Ferrari
Podio: ganador de la carrera Daniel Ricciardo, Red Bull 
 segundo lugar Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1, y tercer lugar Kimi Raikkonen, Ferrari

En su carrera número 100 dentro de la Fórmula 1, Bottas volvió a ser un contendiente al triunfo, tal como había sucedido siete días atrás en Bahrein.

El piloto de Mercedes inició tercero y logró meterse segundo detrás de Vettel en el inicio, manteniéndose cerca del de Ferrari hasta el momento de parar en los pits en la vuelta 19.

Antes de hacerlo Bottas logró completar un gran giro y, cuando Ferrari llamó al alemán una vuelta más tarde, el finlandés logró capturar el liderazgo.

"Sentí que pude sacar el máximo provecho de la vuelta anterior a entrar a pits y la parada fue la más rápida que tuvimos en mucho, mucho tiempo. Fue realmente bueno lograr el liderazgo de esa forma", comentó Bottas.

"Sebastian estaba con el mismo neumático y no había una gran diferencia de ritmo entre los autos, por lo que en teoría me hubiera podido defender hasta el final pero obviamente las cosas cambian y fue un resultado diferente".

Ese cambio al que se refiere Bottas fue el ingreso del auto de seguridad por el choque entre los Toro Rosso de Brendon Hartley y Pierre Gasly, lo cual permitió a Daniel Ricciardo colocar neumáticos blandos nuevos en su Red Bull contra los medios usados que llevaba el de Mercedes.

Ricciardo comenzó a avanzar en el pelotón y cuando llegó a la cola del auto de Bottas, nada pudo hacer para defender el liderazgo.

"Claramente no teníamos ninguna opción para detenernos en pits. Sebastian y yo fuimos los dos autos que estaban por delante de la línea del auto de seguridad y todos los autos detrás pudieron elegir", dijo Bottas.

"De haber podido elegir, esa es otra historia. Sentí que estaba cerca de ser una carrera perfecta de nuestra parte, desde la salida hasta ese momento".

Al ser consultado sobre sus sensaciones luego de disputadas las tres primeras carreras de la temporada, Bottas reconoció que Mercedes necesita mejorar su monoplaza.

"Ferrari ha sido el mejor por momentos, Red Bull fue el mejor hoy, especialmente hacia el final de la carrera. En general lo principal es que tenemos que hacer que el auto sea más rápido, necesitamos que el paquete sea más fuerte. Debemos ganar muchas carreras porque de lo contrario va a ser difícil. Así se competitiva está la F1 este año y sin dudas estamos enfrentando un gran desafío pero estamos en ascenso", aseguró.

"Sabemos que tenemos muchas áreas donde mejorar y pienso que es solamente cuestión de tiempo antes de que tengamos todo perfecto y la victoria llegará pero claramente no es lo ideal no haber ganado en las tres primeras carreras. Si hay que buscar algo positivo de hoy, por ejemplo, creo que hicimos un buen progreso con los puntos en el campeonato de constructores".

Información adicional por Adam Cooper

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