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Bottas: el primer intento fue muy bueno, faltó agarre en el segundo

Valtteri Bottas ha interrumpido la seguidilla de poles de Ferrari con una gran vuelta en su primer intento rápido de la Q3 que le aseguró salir desde la mejor posición en el Gran Premio de Estados Unidos.

Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10

Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10

Steve Etherington / Motorsport Images

El piloto finlandés parece que quiere vender cara su derrota en la pelea por el campeonato con Lewis Hamilton, a quien el domingo le alcanzará con un octavo puesto para consagrarse campeón del mundo por sexta vez en la Fórmula 1.

Pero con el quinto puesto del piloto británico este sábado y la pole de Bottas, al menos se abre un poco de suspenso para el domingo.

Bottas marcó una vuelta de 1m32s029 que significa un nuevo récord para el Circuito de las Américas de Austin, en Texas, sumando su quinta pole position de 2019 y la 11° en su campaña dentro de la máxima categoría.

 

El piloto de Mercedes sorprendió con un primer intento en la Q3 prácticamente perfecto. Mientras todos esperaban un duelo por la pole entre Hamilton, Max Verstappen y las Ferrari, Bottas consiguió sorprender con una vuelta increíble.

"Estoy muy contento, hice una buena vuelta en mi primera salida en la Q3. En una pista como esta, el feeling es cada vez mayor vuelta tras vuelta".

El piloto finlandés aprovechó su W10 cuando la pista estaba en su mejor momento ya que luego, cuando todos los pilotos que entraron en la Q3 volvieron a la pista para el segundo intento, sólo Charles Leclerc fue capaz de recortar unas décimas de segundo de su tiempo, mientras que los tres primeros, Bottas, Sebastian Vettel y Verstappen, no pudieron bajar sus referencias debido a un menor agarre en la pista y Hamilton abortó su vuelta final.

"Hacia el final parecía haber menos agarre. He perdido dos décimas de segundo en el tercer sector, pero por suerte los demás tampoco han podido mejorar", dijo el autor de la pole.

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La actuación de Bottas también fue sorprendente dadas las dificultades a las que se enfrentó el finlandés durante las diferentes sesiones de entrenamientos libres. El ex piloto de Williams, de hecho, había sido quinto en la segunda práctica y cuarto en el tercer entrenamiento, con una diferencia de seis décimas respecto a Verstappen en esta última.

Bottas explicó que el sábado se había encontrado en manos de otro Mercedes para la clasificación.

"Ayer tuvimos un día complicado, muchas cosas no parecían funcionar bien en mí auto y no entendíamos por qué, mientras que hoy las cosas empezaron a salir bien. Hemos arreglado algunos detalles y hemos conseguido centrarnos en la clasificación. Es una gran sensación hacer el mejor tiempo", finalizó.

 
Sebastian Vettel, Ferrari, felicita al ganador de la pole Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1

Sebastian Vettel, Ferrari, felicita al ganador de la pole Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1

Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

Ganador de la pole Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 y Sebastian Vettel, Ferrari

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Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

Mario Andretti entrega el premio pole position de Pirelli a Valtteri Bottas, Mercedes AMG

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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Ganador de la pole Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1

Ganador de la pole Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10

Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10

Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10

Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10

Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10

Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10

Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10

Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10

Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10

Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10

Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

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