Bottas reclama una sanción que "realmente duela" para Red Bull

El jueves del Gran Premio de Estados Unidos se supo que la FIA había iniciado negociaciones con Red Bull sobre los términos de un Acuerdo de Infracción Aceptado, lo que refleja que el organismo rector alega que el equipo subcampeón de 2021 gastó más de la cuenta la temporada pasada.

Luego, la conferencia de prensa de Red Bull prevista para el viernes para abordar la acusación tuvo que ser descartada debido a que Christian Horner no se había reunido con el presidente de la FIA, Mohammed ben Sulayem.

Por lo tanto, la espera continúa para ver si Red Bull aceptará el castigo propuesto o, por el contrario, seguirá alegando su inocencia, como ha hecho desde que surgieron las acusaciones.

En su intervención en Austin, la primera ronda después de que la FIA publicara su comunicado afirmando que Red Bull había superado el límite de gastos, Bottas consideró que el organismo rector tenía que actuar según las normas.

"Siento que las reglas son las reglas y si no las sigues, debería haber una sanción que realmente duela", dijo.

"Personalmente espero que sea una sanción estricta y dura porque eso no debería ocurrir. Las reglas son las reglas".

"Hay muchas reglas en la F1 y no debería haber ninguna diferencia en cuanto a la sanción".

Sergio Perez, Red Bull Racing RB18, Charles Leclerc, Ferrari F1-75

Photo by: Glenn Dunbar / Motorsport Images

El actual piloto de Alfa Romeo, Bottas, dejó Mercedes a finales de 2021 después de haber ayudado a la escuadra a retener el campeonato de constructores, pero su compañero de equipo, Lewis Hamilton, perdió la corona de pilotos en el controvertido duelo de Abu Dhabi ante Max Verstappen, de Red Bull.

El finlandés continuó: "Esperemos que sea una buena penalización que realmente, realmente los perjudique".

"El año pasado estaba sentado en la lucha por el título de constructores. Sí, lo conseguimos, pero perdimos el título de pilotos por unos cuantos puntos y unos cuantos millones (de dólares)".

"Puede haber una gran, gran diferencia".

Del mismo modo, Carlos Sainz, piloto de Ferrari, pidió una postura dura para compensar las posibles ganancias de incumplir el límite de gastos.

"Todos los equipos y todos los pilotos queremos claridad, en primer lugar, y en segundo lugar, equidad", comentó.

"Sólo espero que si hay una penalización, sea relativamente importante para quitar el apetito de gastar 2 o 3 millones de más en el coche del año que viene".

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