Noticias
Fórmula 1
Brawn: hándicap aerodinámico es "una suave corrección"
Ross Brawn, director deportivo de la Fórmula 1, insiste en que la primera incursión de la categoría en un hándicap con restricciones a las pruebas aerodinámicas para 2021 es una "suave corrección" para nivelar la parilla.
Adam Cooper
Publicado: 25 jun 2020, 15:21
Copiar enlace
Compartir en Viber
A partir de 2021 las restricciones a las pruebas aerodinámicas se han ajustado para que la cantidad de horas de túnel de viento y el uso de CFD permitidos por equipo se base en las posiciones del Campeonato Mundial de constructores del año anterior.
A partir del próximo año el equipo que ocupe el quinto lugar se le asignará el 100% del uso permitido, el campeón mundial el 90%, y el equipo que ocupe el décimo lugar el 112,5%.
A partir de 2022 ese rango se ampliará, y pasará del 70% para el campeón al 115% para el 10º lugar.
Brawn dice que el sistema funciona bien como una forma leve de hándicap ya que no impacta directamente en las carreras de la forma en que lo harían el lastre por rendimiento o carreras clasificatorias con parrilla invertida.
Análisis:
"Estoy satisfecho con ello, porque creo que es una suave corrección", dijo Brawn a Motorsport.com. "Sigue manteniendo la meritocracia, todavía tienes que salir a la pista y ganar la carrera".
"No estamos haciendo nada para perjudicar al piloto cuando está en la pista - no es un lastre por rendimiento. Es más bien como la NFL con el draft, donde los equipos menos exitosos tienen la mayor oportunidad inicialmente, pero igual deben rendir bien. No es como si les dieran puntos".
"Creo que es una oportunidad y un estímulo para los equipos más pequeños. Si consideras la situación real de alguien que invierte en Williams, Williams puede ahora decir legítimamente que tiene esta oportunidad en el futuro de salir del fondo de la parrilla".
También lee:
- McLaren: Racing Point será muy fuerte con "el Mercedes del año pasado"
- Red Bull prueba en Silverstone pero Verstappen debe esperar
- Williams revelará el viernes su nueva decoración
"Ese es un buen incentivo. Creo que tendrá un suave efecto en corregir la competitividad de la parrilla, sin distorsionarla".
Brawn admite que la idea generó cierta oposición antes de ser aceptada.
"Fue realmente divertido en el sentido de que una de las personas de Mercedes se quejaba de ello, y yo le dije: 'Estás asumiendo que siempre vas a ganar'. Piensa por un momento que eres segundo o tercero, ¿no te gustaría tener un poco de ayuda?"
"Y de repente se dio cuenta de que si no ganaban, esto sería muy útil".
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo McLaren: Racing Point será muy fuerte con "el Mercedes del año pasado"
Artículo siguiente Cómo es la F1 con los protocolos del coronavirus
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar
Más de
Adam Cooper
La carrera de mi vida: Juan Manuel Fangio en el GP de Alemania 1957
Fórmula 1
Fórmula 1 17 jul 2025
La carrera de mi vida: Juan Manuel Fangio en el GP de Alemania 1957
La historia no contada de Gilles Villeneuve desde dentro de Ferrari
Fórmula 1
Fórmula 1 8 may 2024
La historia no contada de Gilles Villeneuve desde dentro de Ferrari
Ratzenberger, la historia interna de San Marino 1994
Fórmula 1
Fórmula 1 30 abr 2024
Ratzenberger, la historia interna de San Marino 1994
Últimas noticias
VIDEO: Max Verstappen choca a Pérez Companc en la FP1 del GTWC en Portimao y podría ser sancionado
GT World Challenge Europe Endurance
GTWE GT World Challenge Europe Endurance 1 h
VIDEO: Max Verstappen choca a Pérez Companc en la FP1 del GTWC en Portimao y podría ser sancionado
¿En qué se diferencia el liderazgo de Mekies en Red Bull del de Horner?
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 2 h
¿En qué se diferencia el liderazgo de Mekies en Red Bull del de Horner?
De Recife a la Fórmula 1: el sueño de Câmara que cambió la vida de toda su familia
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 2 h
De Recife a la Fórmula 1: el sueño de Câmara que cambió la vida de toda su familia
F2 insiste: Qatar y Abu Dhabi cerrarán la temporada pese a la guerra de Irán
FIA F2
F2 FIA F2 2 h
F2 insiste: Qatar y Abu Dhabi cerrarán la temporada pese a la guerra de Irán
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete