Análisis técnico de Giorgio Piola
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Breve análisis técnico: Ala delantera del Ferrari SF-16H

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Breve análisis técnico: Ala delantera del Ferrari SF-16H
Giorgio Piola
Por: Giorgio Piola
Coautor: Matt Somerfield
Traducido por: Albert Fabrega
17 jun. 2016 6:19

Habiendo ya realizado cambios en Canadá en su ala delantera para adaptarla a las características del trazado, Ferrari ha llevado nuevas modificaciones para Baku.

El ala mostrada durante las preparaciones del jueves, vuelve a tener la cascada en R sin la muesca, mientras que en alguna ala se la sacado la nueva platina lateral.

De todas maneras, con esta configuración diferente del ala, el equipo intenta maximizar la velocidad en la recta y la carga aero para la sección más estrecha del sector medio de la vuelta.

Si se fijan en la foto comparativa entre la nueva ala y la de abajo de Canadá, el que utilizarán en Baku presenta solo dos flaps superiores en lugar de tres, aunque la configuración de 2 flaps. La cuerda es mayor.

 

Ferrari SF16-H front wing detail
Detalle del alerón delantero del Ferrari SF16-H

Foto: Giorgio Piola

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Sobre este artículo

Campeonatos Fórmula 1
Evento GP de Europa
Lugar Baku City Circuit
Equipos Ferrari Shop Now
Autor Giorgio Piola
Tipo de artículo Análisis